元旦返乡选好车：上汽智己LS9，带着全家暖乎乎回家

眼看着元旦、春节挨着就到了，不少人已经开始盘算返乡的事儿。对有家庭的人来说，这段返乡路可不只是从一个城市到另一个城市那么简单，坐什么车去，太关键了。北方冬天冷得钻骨头，新能源车怕续航掉太快；长途开十几个小时，不光得跑得远，还得坐得舒服；老家村口路窄，商场停车场车位挤，大车开着要是不灵活，能愁死人。安全就更不用提了，拉着一家老小，这可是底线。

在30到40万这个价位的豪华SUV里，上汽出的智己LS9(图片|配置|询价)倒是把这些问题都想到了。作为上汽的旗舰车型，它身上既有几十年造车的扎实底子，又有不少新科技。比如那个恒星超级增程系统，专门针对北方冬天的毛病；还有灵蜥数字底盘，让这么大的车开着跟小车似的灵活。不管是走亲戚时的面子，还是长途路上的里子，它都能兜得住，这个年想带着全家舒舒服服回家，选它挺靠谱。

智己LS9

最低售价：32.28万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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过年回家，车往村口一停，不用说话就自带“气场”——不是说要多张扬，而是那种能看出日子过得踏实的感觉。智己LS9(逛导购)作为上汽的旗舰款，在外观上就透着股稳重劲儿，看着大气，但又不会让人觉得浮夸。

它的尺寸真不小，车长超过5米2，宽度2米，轴距也达到了3米16，妥妥的全尺寸SUV。但设计师很懂行，用流畅的线条把这么大的车身修饰得很协调，一点不显得笨重。前脸那个2.4米长的贯穿式大灯特别显眼，晚上开着的时候，灯光连成片，老远就能认出来。封闭式的格栅是新能源车的常见设计，搭配下面的梯形进气口和镀铬装饰，科技感和精致感都有了。

车身侧面是那种游艇一样的造型，加上镀铬饰条和合适的黑化处理，看着很有质感。车轮有20寸到22寸不同的选择，不管是跑在高速上，还是停在老家的院子里，都挺有范儿。车尾的贯穿尾灯和车头呼应，再配上一个大尺寸的扰流板，整个车的豪华感从车头一直延续到车尾，看着就很“拿得出手”。

坐进车里，第一感觉就是舒服和高级。它有个“大地象灰”的内饰主题，分深浅两种颜色，不管是喜欢简约还是温馨的家庭，都能接受。座椅用的是Nappa真皮，摸着手感特别细腻，座椅上还有那种巴洛克渐变的浮雕绗缝，连木纹饰板都做得很有质感，能看出是用心做的细节。

中控是一块27.1英寸的MINI LED屏幕，副驾还有个15.6英寸的3K娱乐屏，搭配智己的IM AIOS系统，操作起来很顺手，反应也快。后排更贴心，直接配了个21.5英寸的4K娱乐屏，再加上25个扬声器的B&O音响，总功率有3472W。长途路上，老人能听个戏曲，孩子能看个动画片，各自打发时间，就不会觉得坐车无聊了。

让人觉得暖心的是，它的很多设计都照着家庭需求来。全车都有电动踏板，老人腿脚不方便，孩子个子小，上下车一踩踏板就省力多了。还有个12.3升的双开门小冰箱，夏天能放冷饮，冬天能保温饭菜，返乡路上带点零食水果，或者走亲戚时带的特产，都能好好存着。

车内有15条氛围灯，看电影的时候还能跟着画面变颜色，特别有感觉。ERNC 2.0主动降噪技术也很实用，关上窗户，外面的噪音基本都被挡住了，车内安安静静的。瞬净新风系统每小时能换气100次，哪怕冬天长时间关着窗户，车里的空气也一直很清新。这些小细节看着不起眼，但用的时候就知道有多方便，能实实在在感觉到对家人的照顾。

不管是从村口开到镇上赶集，还是去亲戚家串门，智己LS9(用车口碑)停在哪儿都不突兀。它的豪华不是那种让人有距离感的豪华，而是透着生活气息的踏实，能让家人觉得舒服，也能让外人看出这个家的用心，这大概就是过年回家最需要的“排面”。

智己LS9

最低售价：32.28万起最高降价：1.00万

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北方用户买新能源车，头疼的就是冬天的续航问题。网上经常能看到有人吐槽：“零下十几度，开着暖风跑，续航直接少一半”“高速上不敢开空调，冻得缩成一团，就怕没电抛锚”。元旦春节返乡，本来就跑长途，再遇上低温，续航焦虑真的能把人折磨疯。

智己LS9的恒星超级增程系统，就是专门冲着这些问题来的。它在“长续航、抗低温、补能快”这几点上做得都挺实在，对北方用户来说，确实是个靠谱的选择。

以前的增程车冬天续航不行，主要是电池小、低温下不顶用，加上热管理系统不够智能，浪费电。智己LS9从根上解决这些问题，它的恒星超级增程系统里有1.5T的增程专用发动机、双电机四驱，还有大容量的电池组，再配上800V高压平台和智能热管理技术，续航和抗冻能力都提上来了。

先说说续航，它有两种电池可选，52kWh的磷酸铁锂电池和66kWh的超级骁遥电池。CLTC工况下，纯电续航最长能到402公里，综合续航更是超过了1500公里。这个数据在北方冬天特别实用：平时上下班开，纯电模式就够了，不用老加油；要是从北京回哈尔滨，或者从西安去呼和浩特，加满油充好电，一次就能开到，不用在高速上频繁进服务区补能，省了好多麻烦。

官方给的百公里综合油耗折算下来才2.81升，比很多燃油车都省。跑一趟长途，油费能省不少，对家庭来说也是笔实实在在的节省。

北方冬天的低温是电池的“天敌”，智己LS9的全温域智能热管理系统就很有针对性。以前的增程车，电机、电池、空调暖风是各自管各自的，特别费电。但它这套系统能把热量“变废为宝”——增程器工作时产生的余热，会被精准地送到电池包和空调里，既给电池预热，又能给车内供暖，一点不浪费电。

哪怕是零下30度的极寒天气，电池包自带的加热元件也能快速把电芯温度提上来，保证电池的容量和放电效率不会掉太多。实际用下来，冬天纯电续航的达成率还是挺高的，不会出现“续航腰斩”的情况，开着暖风跑长途也不用心慌。

补能快也是个大优势。它全系都配了800V高压平台，比传统的400V车型充电快多了。就算是零下30度的冷天，先给电池预热一下，10分钟就能充进去210公里的电，从20%充到80%也只要25分钟。跑长途的时候，进服务区喝杯热茶的功夫，电就补得差不多了，不用长时间等着。

而且它的1.5T增程发动机用了新一代的VGT可变截面涡轮增压器，还能智能调整抗爆震，加92号汽油就行。老家要是在偏远点的地方，找不到充电桩也没关系，加普通汽油就能继续跑，不用担心动力受影响。

冬天路面滑，动力够不够用也很关键。智己LS9的双电机四驱系统很给力，前电机最大功率150千瓦，高配版能到160千瓦，后电机是230千瓦，综合下来最大功率390千瓦，扭矩670牛·米，零百加速只要4.9秒。这么强的动力，在冰雪路面起步的时候，靠着智能扭矩分配，不容易打滑，起步特别稳。

它的增程器用了曲轴直连油冷发电机的结构，就算是零下30度，也能稳定发电，油电转化效率在行业里算高的。就算电池没电了，增程器工作的时候，动力也不会掉下来，超车、爬坡的时候踩油门就有劲儿，心里特别有底。

不管是哈尔滨的冰雪路面，还是呼和浩特的寒风天，智己LS9的恒星超级增程系统都能扛住。它解决了北方冬天开新能源车的一大顾虑，让你踩油门的时候有信心，跑长途的时候不用为电量发愁，真正能做到“冬天开新能源车也安心”。

很多人一想到这么大的SUV，第一反应就是“不好开”——在商场停车场转半天找不到能停的位，好不容易找到了，倒好几次都停不进去；回老家走那种窄巷子，对面来个车，连让道都费劲。但智己LS9偏偏打破了这种印象，靠着灵蜥数字底盘3.0系统，这么大的车开着比不少小车还灵活，真的配得上“好开的9系SUV”这个说法。

它的操控好，核心就是这套灵蜥数字底盘3.0系统。里面整合了好几个实用的技术：双向24度的智慧四轮转向、150毫米的智能双腔闭式空悬、四轮单轮制动的MK C2线控制动，还有灵蜥矢量四驱。这些配置组合在一起，形成了一套从“感知”到“计算”再到“执行”的完整系统，把大车的操控痛点全解决了。

让人惊喜的是那个双向24度智慧四轮转向，这样的转向角度在行业内并不常见。低速的时候，后轮和前轮往反方向转，这么一来，车的转弯半径一下子就缩小到了4.95米——这个数据比很多紧凑型轿车都好。

过年的时候，商场停车场里全是人车，开着智己LS9，找个车位一把就能停进去，不用来来回回调整；老家村口的小巷子特别窄，对面要是开来个电动车或者拖拉机，稍微打打方向就能让开，不会像以前开大车那样，卡在中间进退两难。高速上开的时候，后轮就和前轮同方向转，变道超车的时候车身特别稳，就算冬天路面有点湿滑，也不会晃，心里特别踏实。

双腔闭式空气悬架也帮了大忙，它能兼顾操控和舒适。这套悬架的行程有150毫米，配合响应速度较快的CDC减震系统，能根据路面情况自动调整悬架的硬度。在城里平路上开，悬架调得软一点，过减速带或者坑洼路面的时候，颠簸感被过滤得特别好，坐在车里几乎没什么感觉；要是开着去山里或者走弯道多的路，悬架就自动变硬，车身侧倾能减少46%，开起来接近运动型轿车的驾驶感受，有不错的驾驶乐趣。

它还专门为家庭用户设计了“舒享防晕模式”，能精准控制加速、刹车的力度，还有车身的俯仰幅度，老人和孩子坐久了也不容易晕车，这点真的特别贴心。

针对家庭出行常遇到的复杂情况，它还有不少智能辅助功能。灵蜥矢量四驱能根据路面的附着力随时分配扭矩，冬天在冰雪路面起步，打滑的情况能减少60%，还能省15%的电；灵蜥爆胎稳定控制系统和主动防侧翻3.0系统，能在危险的时候帮一把，提高安全性。

辅助驾驶方面，它全系都配了520线的超视域激光雷达和英伟达Thor芯片，对周围环境的感知特别准。像AI越野补盲、定制的360越野影像、雨夜模式2.0这些功能都能用。晚上开长途，超广域的智慧探射灯能照得特别远；下雨天视线不好，它也能保证视野清晰，不管是转向还是刹车，都让人心里有底。

有人可能会问，六座SUV怎么会比有些五座车还好开？其实关键就是智己LS9没因为车身大就牺牲操控，反而用技术把“大”和“灵活”结合到了一起。对家里有老人孩子的人来说，这种“自己开着省心，家人坐着舒服”的车才是真的好用。不管是过年跑长途返乡，还是平时在城里上下班，开着它都特别顺手，完全不会有开大车的笨重感。

拉着全家出门，安全永远是第一位的。一台好的家庭车，不光要能应对各种路况，更重要的是在突发情况时，能给家人筑起一道保护墙。智己LS9在安全方面做得很全面，从车身结构到智能防护，方方面面都考虑到了，让人觉得很踏实。

先看被动安全，它用的是超级潜艇笼式车身，整个车身框架就像一个坚固的笼子，由“十纵十一横”的高强度钢组成。关键部位用的是热成型钢，抗拉强度能达到2000MPa，就像给车穿上了一身“钢筋铁骨”。

这种结构在发生碰撞的时候，能把撞击力分散到整个车身，减少驾驶舱的变形，给车里的人留出足够的生存空间。它还设计了三重安全冗余开门系统，就算发生严重事故，车门也能打开，不会让人困在车里，这点在紧急情况下特别重要。

新能源车的电池安全是大家最关心的，智己LS9在这方面下了不少功夫。它的电池包用了NP2.0热电分离技术，把电芯和热管理系统物理分开，再配上高效的隔热材料，能减少70%的热量流失，还能有效防止电池热失控。

在零下30度的冷天里，把车停12个小时，电池温度还能保持在零下5度以上，不会因为太冷影响性能；要是遇到高温或者碰撞，电池的安全防护系统会立刻启动，保证电池不会出问题。北方用户冬天开新能源车，担心的就是电池安全，有了这些防护，就能彻底放心了。

主动安全方面，它的智能感知系统表现不错，能实现“提前预判、及时预警、主动干预”的全流程防护。520线的超视域激光雷达能探测到1500米远的地方，再加上高清摄像头和毫米波雷达，不管是前面的车、行人，还是非机动车、障碍物，都能精准识别出来。就算是下雨、起雾或者晚上光线不好，它的探测能力也不会受太大影响。

要是系统发现有危险，会先通过仪表盘提示、方向盘震动来提醒司机；要是司机没反应过来，系统就会主动刹车，避免碰撞。这种“双重保障”，在长途开车犯困或者市区堵车分心的时候，能帮上大忙。

针对家庭出行的场景，它还有不少专属的安全功能。跑长途返乡的时候，自适应巡航能跟着前车的速度自动调整，保持安全距离，不用一直踩着油门，能减轻不少疲劳；车道居中辅助能让车一直开在车道中间，不会因为注意力不集中跑偏。

在城里停车，自动泊车功能特别好用，不管是侧方还是倒车入库，都能轻松搞定，不用担心刮到别人的车。家里有小孩的话，车内的儿童安全座椅接口很齐全，座椅高度和安全带位置也都是按儿童的需求设计的，能保证孩子坐得安全又舒服。车内监控系统还能让家长随时看到孩子在后排的状态，不用老回头看，开车更专心。

除了行车安全，它还特别关注车内的健康安全。瞬净新风系统每小时换气100次，能快速过滤掉车里的PM2.5、甲醛这些有害物质，冬天长时间关着窗户，车里的空气也很清新。座椅用的Nappa真皮都经过了严格的环保检测，没有异味，也没有有害挥发物，给家人一个健康的乘车环境。

从车身结构到电池防护，从智能预警到健康保障，智己LS9的安全防护是全方位的。这种对安全的重视，能让开车的人更安心，坐车的家人更踏实。过年带着全家返乡，有这样一台车保驾护航，每一段路都能走得从容又放心。

家庭出行，最忌讳的就是“有人坐得舒服，有人挤得难受”。智己LS9的轴距有3米16，再加上86%的得房率，空间利用得特别好，打造出的六座空间，真的能做到“比五座更舒服”，不管是老人、孩子还是成年人，都能在自己的座位上坐得舒展。

它用的是“2+2+2”的六座布局，这种布局的好处就是每一排都有独立的空间，不会像七座车那样，第三排只能应急。第二排的两个独立座椅，完全就是“老板座”的配置，用的是航空级的材质，支持4D机械按摩、通风、加热，还有三零重力模式。

最大腿部空间能到1207毫米，膝部空间也有265毫米，就算是1米8的大高个坐进去，也能把腿伸直。长途路上，打开按摩功能，调整到零重力模式，跟在沙发上休息差不多，特别舒服。两个座椅之间的过道很宽，从第二排走到第三排特别方便，中间还设计了智慧中岛，有IM随心贴和磁吸拓展坞，能装个智能云台摄像头什么的，满足不同的需求。

很多六座车的第三排都是“短板”，但智己LS9的第三排真的能用得很舒服。它通过优化车身设计，把第三排的头部空间做到了955毫米，坐垫深度515毫米，就算是1米8的成年人坐进去，也不会觉得头顶顶到车顶，膝盖也不会蜷得难受。

第三排也有独立的空调出风口、USB充电口和杯架，部分版本还能加热，冬天坐进去也暖乎乎的。过年回家，家里的老人可以坐在宽敞的第二排休息，孩子在第三排玩玩具、看动画片，互不打扰，全家都能舒舒服服的。

除了坐得舒服，储物空间也得够用。过年返乡，全家的行李特别多，智己LS9在六座状态下，后备箱能轻松放下4个28寸的大行李箱，再加上几个随身的背包，完全没问题。要是需要装大件东西，比如婴儿车、折叠自行车，把第三排座椅放倒，后备箱空间一下子就大了很多，特别实用。

车内的小储物空间也很多，门板上的储物格能放水杯和雨伞，中央扶手箱能装下不少零食和证件，座椅下面还有储物盒，手机、纸巾这些小物件都能找地方放，不会弄得车里乱七八糟的。

为了让每个人都坐得舒服，它在细节上做得特别到位。全车座椅都用了高弹性海绵，支撑性和包裹性都很好，坐久了也不会腰酸背痛。第二排座椅能多角度调节，配合可开启的全景天窗，白天的时候车里特别亮，乘客还能随时看看外面的风景。

针对孩子，除了齐全的安全座椅接口，座椅的高度和安全带位置也都考虑到了儿童的体型，让孩子坐得安全又舒服。这种“人人都有舒适空间”的设计，能看出智己对家庭出行需求的理解特别深。

一台车好不好用，关键看能不能满足全家人的需求。智己LS9的空间设计没有偏向某一个人，而是让每一位家人都能在旅途中找到舒服的状态，这种贴心的设计，让它成为了真正适合家庭使用的六座SUV。

了解完智己LS9的性能和配置，大家肯定关心价格。作为一款全系配置都很高的旗舰SUV，它的起售价是32.28万元，目前有2026款 52 Ultra（33.28万）和2026款 66 Ultra（36.28万）这几个版本，不同家庭可以根据自己的需求选。

这个价格在同级别车型里很有竞争力，因为很多竞品车型上需要额外加钱选装的配置，比如空气悬架、激光雷达、四轮转向，在智己LS9上都是全系标配，不用再额外花钱，性价比确实挺高的。

年末正是买车的好时候，智己针对LS9也推出了一些购车福利。比如有长时间的低息贷款，压力不会太大；还免费送充电桩和安装服务，家里充电特别方便；基础流量终身免费，车机系统也能终身免费升级。部分地区还有新能源补贴和不限行政策，不管是买车还是用车，都能省不少钱。（活动详情请咨询当地经销商）

从实际使用来看，智己LS9的配置都戳中了家庭用户的需求：恒星超级增程解决了北方冬天的续航焦虑，灵蜥数字底盘让大车变得好开，全方位的安全配置守护全家，大六座空间让每个人都坐得舒服。32万多的起售价，能买到这样一台旗舰级的SUV，对很多家庭来说是很划算的。

2025年的豪华SUV市场里，智己LS9确实是很有竞争力的一款车。它既有上汽几十年造车的扎实基础，又有智己的技术创新，把不少实用的配置都装到了车上，为这个价位的六座SUV树立了不错的标准。

对准备元旦春节返乡的家庭来说，它不只是一台交通工具，更像是一个可靠的伙伴。不管是北方的严寒，还是长途的疲惫，它都能帮你解决，用扎实的性能、贴心的配置，让回家的路温暖又安心。

新年的脚步越来越近，团圆的日子也越来越近。选一台智己LS9，带着家人和年货，在冬日的阳光里踏上返乡路。温暖的座舱、可靠的安全保障、灵活的操控、充足的续航，有它陪着，这个年一定会过得更圆满、更舒心。相信以后的日子里，它也能成为家庭出行的好帮手，陪着全家人走过每一段幸福的旅程。