智己LS9：纯电402km续航+4.9秒破百，这台“大六座SUV”香不香？

当理想L9、问界M9等车型已在高端大六座SUV市场站稳脚跟，你是否想过，后来者需要具备多大的诚意与实力，才能真正打动那些对空间、性能、智能、舒适全都要的消费者？2025年底压轴登场的上汽旗舰——智己LS9(图片|配置|询价)，或许正试图用一份近乎“满配”的答卷来回应这个疑问。特别是其主推的66度电版本，它不仅承载着智己品牌向上的野心，更以其扎实的续航、灵活的空间和安心的配置，瞄准了家庭用户核心的出行需求。如果你正计划在元旦或春节开着一台有里有面的新车返乡，那么不妨看看它是否值得纳入你的购车清单。

智己LS9

最低售价：32.28万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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初次见到智己LS9(逛导购)，你很容易被它大气沉稳的气场所吸引。车长接近5.3米，轴距达到3160毫米，属于标准的全尺寸SUV体魄。但设计师并没有一味地用复杂的线条去强调力量感，而是采用了更为方正、硬朗的轮廓，配合悬浮式车顶以及长达2.4米的一体式贯穿前大灯，让整车在视觉上显得格外修长和协调。

这种游艇式的造型语言，不仅是为了好看，也为内部空间的更大化打下了基础。车尾的贯穿式尾灯与车头形成呼应，加上适当的镀铬装饰，营造出一种不张扬却很有分量的高级感，无论是开回老家还是出席一些商务场合，面子工程上是肯定到位了。

然而，对于一辆大六座SUV来说，外观是给外人看的，车厢内的体验才是家人真正在乎的。智己LS9(用车口碑)在这方面提出一个很有吸引力的概念——“三排平权”。这意味着它的第三排座椅不再是宠物专座或者儿童应急区。得益于3160毫米轴距的充分发挥，以及阶梯式地板设计，第三排乘客的膝部空间可以达到890毫米，头部空间也有1023毫米。实际体验中，即便是一位身高178厘米的成年人坐进去，膝盖离第二排靠背也还有两拳左右的距离，头部不觉得压抑，中短途乘坐完全可以接受。这种空间表现，甚至让部分MPV都感到压力。更为巧妙的是它的空间灵活性，第二排座椅配备了长达220毫米的滑轨，右侧座位甚至带有“贵妃椅”模式，一键调节就能半躺，并弹出脚踏板，为长途休息提供了极大便利。全车配备了三把零重力座椅，分别位于主驾和二排两侧，它们能更好地贴合人体曲线，缓解旅途劳顿。如果你选择的是66 Ultra版，那么包括B&O音响、4D机械按摩座椅等豪华配置基本都是标配，这让车内体验直接拉满。当然，一个很现实的问题是，当六座满员时，后备厢空间应对大量的年货或大件行李会有些紧张，这是此类车型的共同特点，需要你在出行时对行李进行更合理的规划。

对于许多生活在北方或者有长途自驾需求的用户来说，纯电动车的续航焦虑和冬季性能衰减依然是心头大患。智己LS9搭载的“恒星超级增程”系统，则试图提供一个更优解。这套系统由一台1.5T增程器和前后双电机组成，综合功率高达390千瓦，扭矩670牛·米，能让这个超过2.7吨的大家伙在4秒级别完成零百加速，动力储备相当充沛。但其真正的优势在于能效和续航。专业媒体在20-28摄氏度的气温下进行的实测给出了有说服力的数据：在模拟返乡高速路况的测试中（平均车速约78公里/小时），66度电版本的纯电续航达成率达到了76%，即满电实际能跑约305公里，表显电耗为20.6千瓦时/百公里左右。这意味着如果你单程在300公里以内，完全有可能以纯电模式一口气开到，成本极低。更令人惊喜的是城市工况，其续航达成率甚至能达到105%，满电理论续航可超过420公里，展现出了“反向虚标”的诚意。在电池电量不足时，它的亏电油耗被控制在百公里6.34升左右，对于这个尺寸的SUV来说相当经济，而且只需加92号汽油，算下来每公里油费大概四毛多，有效降低了长途出行的成本负担。值得一提的是，其搭载的800V高压平台带来了高效的补能体验，在使用超充桩时，峰值充电功率可达246千瓦，从30%电量充到80%大约只需18分钟，也就是在服务区休息片刻的工夫，续航又能增加数百公里，进一步缓解了里程焦虑。

开着这么大一台车，你是否会担心在老家狭窄的街巷中掉头困难，或者长途跋涉时感觉像在“开船”？智己LS9在驾控层面的一些技术配置确实花了心思。其灵蜥数字底盘3.0集成了双向24度智慧四轮转向系统，这让它虽然车身庞大，但转弯半径可达4.95米，灵活性堪比小型车，在多弯的山路或拥挤的停车场里，能带给驾驶员更多信心。同时，150毫米行程的双腔空气悬架配合CDC智能电控阻尼，在处理路面颠簸时表现得比较得体，力求在保证舒适性的前提下，提供一定的支撑性，减少高速过弯时的侧倾，避免家人晕车。全系标配的矢量四驱系统，也意味着它具备一定的轻越野能力，应对雨雪湿滑路面或者非铺装路面的能力会比普通两驱SUV更从容，为出行增添了更多可能性。

安全，是全家出行基础的保障，也是不容有失的底线。智己LS9在主动安全方面，全系标配了520线超视域激光雷达和英伟达Thor芯片，为高阶辅助驾驶系统提供了强大的感知和计算基础。其搭载的IM AD Max系统支持交通指挥手势识别等功能，在日常驾驶中能有效提升便利性和安全性。特别是备受好评的“雨夜模式2.0”，能在恶劣天气下优化显示效果，提升视野清晰度，这对春节返乡可能遇到的复杂天气状况是个很实用的功能。在被动安全上，它采用了高刚性车身结构，并配备了爆胎稳定控制系统和主动防侧翻技术，从多个维度为车内乘员构建保护。此外，像ERNC 2.0主动降噪技术能有效抑制增程器工作时的噪音，瞬净新风系统保证车内空气清新，这些细节虽然不直接参与驾驶，却实实在在地提升了长途行驶的舒适感和安心感。

综合来看，智己LS9，特别是66度电的Ultra版本，的确展现出一种“后来者”的诚意。它没有明显的短板，而是在空间、续航、能耗、驾控、安全和豪华配置上力求均衡且突出。对于需要一辆车满足多人口家庭全场景出行的用户来说，它精准地抓住了“既要大空间，又要好开耐用，还要经济安全”的核心痛点。尤其是在合家团圆的节假日，开着这样一台尺寸气场都不弱、内在科技舒适配置拉满的座驾，不仅能让返乡之旅更有排面，更能让旅途中的每一位家人都感受到被悉心照顾的温暖。选择权当然在你手中，但如果你追求的正是这样一种面面俱到、从容不迫的出行体验，那么智己LS9无疑是一个值得你到店亲自深度试驾的选项。

智己LS9

最低售价：32.28万起最高降价：1.00万

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