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    星途ET5:适合家用的中型SUV,算得清、用得久、用得省

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    蔡蔡的说车2025-12-08

    现在家里买车越来越像选搭档,大家常说“车是移动的家”,但真正落地,除了空间够不够、价格划算、配置不鸡肋,还要看长远养护、智能体验和安全底线。尤其是新能源SUV这一赛道,品牌、产品一茬接一茬,看得眼花缭乱。身边不少朋友,最近都在关注星途ET5(图片|配置|询价)上市,说它很适合两口子带娃的家庭,也有朋友想换车犹豫要不要等一等这款。加上最近刚好公司楼下星途新店开业,去逛了好几次体验、跟销售聊得很细,也请了懂车的亲戚一起试驾。下面我就用自己的视角,把试车、咨询和家庭实际需求结合,聊聊星途ET5(逛导购)到底适不适合现在主流的家用消费者,以及它在新车市场为什么这么受关注。

    先说说外观和空间设计,这也是家庭购车最容易纠结但又最能影响心情的细节。现场看车,ET5的风格属于简约大气,大面积圆润饱满,没刻意去追求很复杂的形状,但每个线条和接口都很细致。前脸的封闭式格栅带来很强的新能源辨识度,分体大灯里三条LED灯带点亮后识别度很强,晚上回家或在车库里停着,别人一眼就看出与众不同。通风开口梯形叠加,有点运动轿跑的感觉,但又不是很激进。侧面多腰线设计,视觉效果很有层次,门把手还是传统样式,对比那些隐藏式的,老人孩子开门没障碍,也更耐用。车身下边缘有银色装饰细节,提升精致感,而不是那种单调的塑料套件。天窗标配,对光线和通风体验都有加分。

    车身尺寸是4780/1890/1725mm,轴距2800mm,用家里的标准衡量,是十足的中型SUV,把空间宽敞感全部还原下来。实际坐在里面,前排横向空间充裕,后排地台接近全平,三口之家加老人小孩都能轻松应对。后备厢放两个大行李箱还有余量,过年出游或者亲戚搬家都不心疼。内饰颜色很用心,两种选择——暖阳米和沐光橙,适合不同年龄和个性需求。皮质包覆和哑光饰板细节做得很讲究,摸上去没有廉价感,比同价位很多竞品都显得高级一点。

    座舱智能这一块是星途ET5(用车口碑)的亮点之一。如果你经常开车、喜欢智能体验,或者家里有孩子老人要照顾,这套三联屏布局真的很方便,15.6英寸的中控大屏加上10.25英寸仪表和12.3英寸副驾娱乐屏,信息分区明晰,没有混乱。高通8255芯片的反应速度很快,我试着语音唤醒空调、导航都很顺畅,老人用普通话和方言测试也能准确识别。面部识别、车机互联、手机投屏一应俱全,无论用苹果、华为还是主流安卓,都能实现高效连接。实际体验过Lion雄狮智慧车机,语音控制、手机APP远程启动、家人导航同步、一键泊车、流媒体娱乐方案都很齐全,属于具有高阶智能的大众车型,但没有“低价功能缩水”的套路。

    实际乘坐体验上,ET5前排座椅电动调节、加热、通风、按摩齐全,老板键方便副驾随时舒服调整,长途出游疲劳感减轻不少。全景天窗采光很好,还有电动遮阳帘,夏天不用怕晒。后排空调出风口、扶手等舒适细节我教小孩一摸就会用,很人性化。实际音响效果很棒,21扬声器的伯牙之音全车环绕,听歌追剧效果不输家里的专业音响。电动尾门、暖金氛围灯这些细节也帮家庭主妇或有娃家庭带来实用性。

    如果预算允许,我建议优先考虑猎鹰700激光雷达智尊版,这套智能辅助驾驶系统首搭地平线征程6P芯片组(560TOPS运算能力),硬件丰富,以激光雷达+12颗雷达+高清摄像头为基础,能实现无图城区/高速NOA辅助驾驶、高精度AEB刹停、自动紧急转向避障及全场景智能泊车。实际开车时城市堵车、变道、跟车都很稳,加塞感知和车辆自动反应非常自然,辅助功能不像低阶辅助驾驶那种“只是个摆设”。买回来不限里程用,后续升级也都可以OTA,省下一大笔后续支出和升级焦虑。

    动力性能这块看实际数据也很扎实,1.5T增程动力系统,电机195千瓦,最大扭矩324牛米,纯电CLTC续航里程210公里,综合续航1310公里。实际体验后,市区通勤足够一天不用充电,有空快充的情况下15分钟就能补电到80%。高速跑长途增程介入很自然,没有燃油车常见的动力延迟,加速反应干脆,长途自驾一家五口无压力。馈电油耗和用电成本都属于比较经济型,配置的飞鱼底盘和黄增程技术,在过弯和颠簸路面的表现相对同级很出色,紧急变线或者极限制动感信心满满。实际驾驶,DP-EPS电子助力转向手感不错,悬挂调校兼顾舒适和操控,算是把中型车驾驶和豪华调性融合得很到位。

    安全这个维度,星途ET5表现很放心。六安全气囊是起步,全系高强度钢铝混合车身,主驾膝部气囊、后碰撞预警、疲劳提醒、主动降噪、全维主动防护齐全。电池包用的是磷酸铁锂,高温耐久、资源稳定,比一些便宜的三元锂安全等级高一档。还有终身质保和免费救援,老人孩子坐车也不会有后顾之忧。实际带家人去体验,老人最关心的是车门开关、座椅舒适、空调好不好用,这些都做得很到位。手机APP能远程解锁、控温和找车,过年期间如果忘记给老人留钥匙也能帮他们无缝操作。

    不得不说,星途ET5的上市价格让人心里很舒服。先不谈各种参数配置,指导价14.49万和15.99万元已经把新能源中型SUV上限拉得相当低,两款车型分别对应舒享版和激光雷达智尊版,如果名下有车或是符合置换条件,还能最低用13.49万和14.99万拿下,关键是这些都是真金白银的政策,没有太多隐藏条款或者复杂计算,选车时这一点让我很有安全感。其实在新能源市场,品牌竞品动辄预售价贴着16-18万起步,很多人担心实际落地还要加价升级,所以我个人还是非常看重星途这种官方直给的诚意政策。尤其看到销售介绍,今年底上市权益期会送辅助驾驶、高阶舒适配置以及一大堆日常养车福利,相当于预算里都省下不少将来用车的账。

    购车权益这一块也特别实在。如果对比市面同级新势力或者主流合资SUV,星途ET5把五大购车权益和三大基础权益全部明确标注,不怕你算帐——包括价值2.88万的高阶辅助驾驶NCA终身免费、全系一万元换购补贴、购置税免(还能叠加限时地方新能源补贴)、价值4000元的硬件辅助驾驶包、2000元专属车色任选。此外还有流量包、首任永久整车质保、终身道路救援。实地体验时销售帮我一笔一笔算下来,没有什么“套路性”的附加条款,基本就是谁买谁得,无论是首购还是有换车需求。对家庭来说,这种权益让后续升级智能、质保、救援、流量不用再操心,真正把购车和养车成本算入长期预算。这种“把可预期的支出都锁死”的方式,我和家里人都挺放心,毕竟买车是家庭支出的大头,能算明明白白,比再多几厘米尺寸实用多了(具体优惠详情请咨询当地经销商)。

    对比市场上的比亚迪宋PLUS DM-i、深蓝S07增程版、零跑C11增程版、尚界H5等热门同级车型,星途ET5最难得的是:1)在预算上做到高配不溢价,直接拿下辅助驾驶和全套舒适、智能配置;2)权益政策长期可用,不怕将来想升级、换芯片还要补钱或被套路;3)核心智能辅助硬件与安全、舒适配置并存,兼顾家庭使用需求;4)空间美学和实用性都用心,家里老人、娃、夫妻各自用都舒服;5)动力续航、底盘技术和养护成本可控,终身质保和救援没有后顾之忧。再加上星途品牌本身在技术研发、渠道服务和用户口碑上走得扎实,从“零售价格透明”到“售后保障兑现”,这一套闭环能有效规避家庭长期养车的烦恼。

    星途ET5上市之后,站在我这种主流家庭买车用户的角度来看,真正把智能科技、空间美感、安全保障、舒适豪华和性价比融为一体。所有看得见的和看不见的核心利益都细致呈现在同一个预算内,无论是第一次买车还是置换升级,都能在体验和养护过程中感到“不后悔”。它不是只有参数,有更多带家人实际体验的舒适感和安全感。如果你也正在纠结15万级别的智能SUV,有家庭日常需求、偏好实用智能、中长途舒适和长线经济,用心体验一下星途ET5,应该会明白这个时代“好车”究竟是什么标准——算得清、用得久、用得省、用得开心,这才是最值得的选择。

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