试驾捷途旅行者 C-DM：家庭出行的多面手，通勤越野都适配

作为一个上有老下有小的家庭用户，选车时最看重的就是 “全能性”—— 既要满足日常通勤的经济舒适，又得装下一家人的露营装备，偶尔还想带着家人去郊外探探路。这次深度试驾捷途旅行者 C-DM，刚好贴合了我对家庭用车的所有期待。这款专为多元家庭需求打造的车型，把混动系统、实用配置和硬派设计融于一体，一周试驾下来，从城市早高峰到周末家庭露营，再到郊外轻度越野，它的表现都很均衡。接下来就以和大家聊聊这款车的实际感受。

空间方面，捷途旅行者 C-DM 提供了普通版五座和加长版七座两种布局，我这次分别试驾了五座普通版和七座加长版，两款车型的空间表现都没让人失望。

普通版车型的长宽高分别为 4795mm、2006mm、1880mm，轴距达到 2800mm，这样的尺寸参数让车内空间格外宽裕。我身高 178cm，调整好前排驾驶位后，头部空间还有一拳多的余量，视野开阔，不会有压抑感。保持前排座椅位置不变，坐到后排，腿部空间能达到两拳以上，膝盖离前排座椅靠背还有充足距离，就算长时间乘坐也不会觉得局促。后排中间地台的凸起很不明显，中间乘客的腿部能自然放置，不会像有些车型那样只能蜷着腿，家里老人孩子坐在中间也很舒适。

上周末带着父母和孩子一起短途出游，一家四口坐在五座车里，每个人都有足够的活动空间。孩子在后排可以自由玩耍，父母也能舒展腿脚，全程两个多小时的车程，没人抱怨不舒服。车内的储物空间也很丰富，车门储物槽能放下水杯、雨伞，前排中央扶手箱可以收纳纸巾、充电器等杂物，后排中央扶手的杯架刚好能放下孩子的保温杯，各种小物件都能各归其位，车内不会显得杂乱。

加长版七座车型则更适合人口较多的家庭，车身长度比普通版增加了 249mm，主要拓展了尾部空间，采用七座布局。第三排座椅的空间表现超出预期，我身高 170cm，坐进第三排后，头部空间有一拳余量，腿部空间也能勉强放下双脚，短途乘坐完全没问题。带着两个孩子和父母出行时，第三排刚好能坐下两个孩子，他们在后排还能互相玩耍，非常方便。而且加长版的后备箱储物空间也更出色，就算七座满员，后备箱依然能放下几个登机箱和露营装备，不用为了装东西而牺牲乘坐空间。

后备厢的实用性也很高，普通版车型的常规后备箱空间已经足够日常使用，购物袋、行李箱都能轻松容纳。周末露营时，我把后排座椅放倒，居然能放下帐篷、折叠桌椅、露营炊具等一整套装备，而且空间规整，拿取物品很方便。加长版车型因为尾部加长，后备箱空间更是充裕，就算不放倒座椅，也能轻松装下更多东西，对于经常长途旅行或露营的家庭来说非常实用。

动力方面，我试驾的是 2026 款 1.5TD DHT 129km 发现版，搭载 1.5T 插混动力系统，发动机最大功率 115kW，最大扭矩 220N・m，电动机总马力 224Ps，总扭矩 390N・m，纯电续航里程 129km，百公里耗电量 20.5kWh/100km。

日常城市通勤时，我基本都用纯电模式驾驶。129km 的纯电续航完全能满足我的日常需求，我家距离公司 15 公里，每天往返 30 公里，满电状态下能跑 4 天左右，一周充电两次就够了。按照家用电价计算，每公里电费不到一毛钱，一个月下来电费也就几十块钱，比开燃油车省太多了，大大降低了日常用车成本。

就算偶尔忘记充电，切换到油电混合模式也很省心。发动机介入时的动静很小，不仔细感受几乎察觉不到，动力输出平顺，没有顿挫感。在城市拥堵路段行驶时，动力响应灵敏，起步和加速都很轻快，超车并线毫不费力。高速行驶时，动力储备也很充足，时速达到 120km/h 时，再加速依然有劲儿，超车时很有信心。

油耗表现也很亮眼，馈电状态下，城市拥堵路段的油耗大概在 7.5L/100km 左右，高速巡航时油耗能控制在 6.8L/100km 左右，对于一款家用 SUV 来说，这样的油耗水平很经济。周末带着家人去郊外，往返大概 200 公里，去的时候用纯电模式，回来时切换到混动模式，全程下来油耗很低，完全没有里程焦虑。

充电方面，这款车支持慢充，用家用充电桩从 0 充到满大概需要 6 个小时，晚上睡前插上电，第二天早上就能满电出发，很方便。虽然不支持快充，但对于日常通勤来说，慢充已经完全够用了，而且充电成本更低。

底盘方面，该车采用前麦弗逊 + 后多连杆的独立悬架结构，底盘调校偏向舒适，同时又具备一定的越野能力。日常在城市道路行驶时，悬架能很好地过滤路面的细小颠簸，经过减速带或坑洼路段时，车身震动不明显，乘坐起来很舒适。有一次经过一段正在维修的路面，坑洼不平，车辆行驶过去时，颠簸感被有效吸收，车内人员没有明显的不适感，孩子在后排还能安稳睡觉。

高速行驶时，车身稳定性很好，就算遇到侧风，也不会有明显的晃动，给人很强的安全感。时速 120km/h 时，车内噪音控制得不错，风噪和胎噪都不明显，家人之间正常交流完全没问题，不用刻意提高音量。

最让我意外的是它的越野通过性。这款车的离地间隙为 201mm，涉水高度可达 700mm，这样的参数让它能够轻松应对轻度越野路况。周末带着家人去郊外的山间小路探险，遇到砂石路、陡坡等复杂路况时，车辆都能顺利通过，没有出现剐蹭底盘的情况。较长的悬架行程能够很好地吸收地面冲击，减少车内的震动感，就算在不平整的路面上行驶，舒适性也能得到较好的保障。

坦克转向功能也很实用，在狭窄的山间小道掉头时，这个功能能明显减少车身的转弯半径，让掉头变得更加轻松。有一次在一条很窄的乡村小路上，对面来了一辆车，我借助坦克转向功能，轻松就完成了掉头，避免了尴尬的会车场景。对于家庭用户来说，这个功能大大降低了复杂路况下的驾驶难度，让郊外出行更加从容。

智能配置方面，它搭载了 15.6 英寸中控触摸屏和 10.25 英寸仪表盘，屏幕显示效果清晰，操作流畅，没有明显的卡顿现象。中控系统采用高通 8155 处理器，运算能力较强，支持语音识别、远程控制、OTA 升级等功能。语音控制功能特别好用，支持四音区识别，后排的家人也能通过语音指令调节空调温度、切换音乐，非常方便。有一次孩子在后排觉得热，自己对着车机说 “打开后排空调，温度调到 24 度”，车机很快就响应了，不用我回头操作，既安全又省心。

手机远程控制功能也很实用，出门前可以通过手机 App 提前打开空调，调节到适宜的温度，上车就能感受到舒适的车内环境。夏天的时候，提前开启空调降温，孩子上车就不会觉得闷热；冬天则可以提前开启座椅加热，老人和孩子上车就能感受到温暖，非常人性化。此外，车辆还配备了车载 Wi-Fi、CarPlay 等功能，满足了不同家庭成员的使用需求。

驾驶辅助系统方面，它搭载了 L2 级驾驶辅助功能，包括车道保持、自适应巡航、前方碰撞预警、行人识别等。在高速上行驶时，开启自适应巡航和车道保持功能，车辆能自动保持在当前车道内行驶，并根据前车速度自动调节车距，减少了我频繁操作方向盘和油门刹车的频率，长途驾驶时疲劳感明显减轻。有一次带着家人跑高速，开了三个多小时，开启辅助驾驶后，我轻松了不少，也能更好地关注家人的状态。

在城市道路行驶时，前方碰撞预警和行人识别功能很靠谱。有一次在小区门口，突然有小孩从路边跑出来，系统及时发出预警并轻微制动，给了我足够的反应时间，避免了危险发生。360 度影像和底盘透视功能也很实用，停车时，360 度影像能清晰显示车辆周围的情况，让我在狭窄的车位也能轻松停车，不用担心刮蹭；通过坑洼路面时，底盘透视功能能让我看到底盘下方的路况，避免刮蹭到底盘，非常安心。

安全配置方面，车身采用高强度钢比例较高的笼式结构，这种结构在碰撞时能有效分散撞击力，为车内乘员提供坚实的保护。车辆还配备了双层防护电池系统，在遭遇碰撞或涉水等特殊情况时，能为电池组提供更好的保护，降低安全风险。DMS 疲劳监测功能也很实用，长时间驾驶时，系统会实时监测我的驾驶状态，如果检测到我有犯困的迹象，会及时发出预警，提醒我休息，保障行车安全。

外观方面，捷途旅行者 C-DM 的外观设计很有特色，硬派的方盒子造型辨识度很高，既好看又实用。车身整体线条硬朗，方盒子式的轮廓给人一种扎实稳重的感觉，很符合家庭用户对车辆可靠性的期待。

前脸采用简洁的直线条设计，搭配大尺寸进气格栅，营造出大气的视觉效果。分体式大灯组不仅好看，照明效果也很好，夜间驾驶时灯光分布均匀，能清晰照亮前方道路，就算在没有路灯的郊外，也能保证良好的视野，提高行车安全性。车头部分没有过多复杂的装饰，简洁大方，让人一眼就能记住它的样子。

车身侧面的隐藏式 A、B、C、D 柱营造出悬浮式车顶的视觉效果，让车身看起来更加流畅，减少了视觉上的分割感。外凸的轮眉不仅增强了车辆的硬派气质，还能在户外行驶时抵御石子刮蹭，保护车身漆面，对于经常跑郊外的家庭来说非常实用。

尾部设计延续了硬派风格，外挂式备胎和侧开尾门的组合兼具实用性与设计感。外挂备胎在户外出行时很实用，万一轮胎出现故障，能方便地更换，不用等待救援，不影响行程。侧开尾门操作简单，就算双手拎着露营装备，也能轻松开启，非常方便。竖向排列的尾灯与前大灯组形成呼应，让整车造型更加协调统一。

内饰设计延续了外观的硬派风格，同时充分考虑了家庭使用的舒适性和耐用性。车内采用大量直线条设计，营造出简洁、干练的内部氛围。中控台区域使用大面积软质材料包裹，触感温和，而且很耐用，日常使用中不用担心容易磨损。座椅填充柔软，乘坐舒适性很好，长途旅行时能有效缓解驾乘人员的疲劳感。

车内的空调系统也很给力，制冷和制热效果都很好，而且温度调节均匀，不会出现局部过冷或过热的情况。全景天窗是内饰的一大亮点，打开后车内视野非常开阔，让驾乘人员能更好地欣赏沿途风景，提升出行的愉悦感。周末带着家人露营时，晚上关闭车灯，打开天窗，就能和家人一起欣赏星空，氛围特别好。

总结：家庭出行的全能伙伴

经过一周的深度试驾，捷途旅行者 C-DM 给我留下了非常深刻的印象。它的空间表现出色，五座七座可选，能满足不同家庭的需求；混动系统经济省心，降低了日常用车成本；底盘调校兼顾舒适与越野，能适应多种路况；智能配置实用便捷，安全性配置全面，让家庭出行更安心；外观硬派时尚，内饰舒适耐用，兼顾了颜值与实用性。

对于家庭用户来说，这款车做到了 “多场景适配”，无论是日常通勤、周末家庭露营，还是假期长途旅行，亦或是偶尔的郊外探险，它都能轻松应对。它没有过度追求某一项性能的极致，而是在各个方面都达到了较好的平衡，这种均衡性正是家庭用户最需要的。如果你预算在 17 万元左右，正在寻找一款全能型的家庭用车，捷途旅行者 C-DM 绝对值得重点关注。