紧凑型SUV油耗排行榜，荣放跻身前5，博越L排14，奥迪Q3第27

2025年底的油耗榜单出来之后，我仔细看了一下，发现前30名的车基本都在7.4到8.5升之间，31到60名集中在8.4到9升，再往后的那些车型就一下子跳到9升以上，甚至有的超过11升，这其实反映了汽车厂家在动力和成本之间的实际权衡。

丰田的卡罗拉锐放和锋兰达这两款车，油耗一个七点四五升，一个七点四六升，排在前两位，它们用的都是二点零升自然吸气发动机配上CVT变速箱，没什么花哨设计，就是稳定可靠，大众的途岳和探歌也跟得很紧，说明德系车并不是做不到省油，只是没把全部力气都用在省油这一块，RAV4和威兰达的燃油版也没有落后，油耗保持在七点六左右，奇瑞瑞虎7 PLUS和吉利星越L也冲进了前三十名，油耗相差不到零点四升，国产车现在真的不只是靠堆配置，热管理、ECU调校、轮胎这些方面都在下功夫。

中间这批车，哈弗H6、长安CS55 PLUS和宝马X1的油耗基本在8.5升到8.8升之间，它们配备2.0T或1.5T发动机加上双离合变速器，动力够用，油耗也比较合理，马自达CX-5使用2.5升自然吸气发动机还能把油耗压到8.91升，表现挺不错，奔驰GLB也是2.0T发动机，油耗为8.94升，豪华品牌现在对油耗控制得也相对宽松。

70名以后的车型，油耗就开始往上走，福特锐际和领克01、领克05这些车，百公里大概9.4升左右，算是性能车型的正常表现，哈弗大狗和捷途旅行者都带四驱功能，油耗直接超过10升，荣威RX5 MAX的2.0T版本更是达到11.36升，涡轮增压加上高功率输出，车身又重，油自然就多用了，坦克300和BJ40没有进入榜单的核心位置，但它们的油耗一般都在10升以上，毕竟这类车本来就不是为日常家用设计的。

现在买车不能只看牌子，合资车不一定省油，国产车也不一定费油，关键看你需要什么，想要经济实惠就选小排量自吸发动机，追求动力和空间可以考虑2.0T车型，喜欢越野或性能就得接受油耗高一些，油耗反映的是你的用车需求，身边朋友买SUV时有人注重省油，有人追求加速快，还有人想去野外玩，每个人都在为自己的选择花钱。