经典回归 雷克萨斯纯电LFA概念车发布 告别V10动力

雷克萨斯旗下的经典车型有不少，但最经典的还是LFA跑车，不过它在2012年就停产了。不过雷克萨斯在日前又发布了一台以LFA命名的概念车，不过这不再是一台搭载了V10发动机的车型，而是一台纯电动车型。

雷克萨斯SPORT CONCEPT

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外形方面，新车的前脸采用的是封闭式格栅设计，有着一定的棱角感；大灯组采用了熏黑处理，内部集成有箭头形的日行灯以及点阵式的光源，风格显得比较锐利。

灯组下方设计有小巧的导流槽，能够提高空气动力学表现；中间部分则是尺寸比较大的梯形进气口，内部使用了蜂窝状结构进行装饰，风格显得比较夸张。

侧面造型方面，车身采用了双门溜背式造型，线条感比较干练，双色车身还营造出了悬浮式车顶，凸显了运动气息；腰线采用了贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；而且还配备有电子外后视镜以及隐藏式门把手，能够起到降低风阻的作用；轮毂采用了五辐式造型，与之搭配的是大尺寸刹车盘，车身姿态感营造的非常到位。

尾部造型方面，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，两侧还向下延伸到了翼子板位置，点亮后很有辨识度；下包围部分的造型比较夸张，配备有六边形样式的低位刹车灯，风格显得比较夸张，整个车尾属于比较厚重的类型。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4690/2040/1195mm，轴距为2725mm，相比LFA燃油版来讲车长增加了185mm，宽度增加了145mm。

内饰方面，整体属于非常简洁的风格，提供有半幅式多功能你方向盘、全液晶仪表盘以及电子外后视镜屏幕等等，而且并没有提供悬浮式中控屏，整个驾驶员位置有一环绕式的感觉，换挡采用了类似旋钮式的设计。

动力方面，官方称新车是采用纯电驱动的，但并没有透露具体的参数，而且采用了纯铝底盘打造，和丰田GR GT以及GR GT3赛车共享底盘结构。