2025年11月18日哈弗H6L(图片|配置|询价)正式上市,这下10万级燃油SUV市场又多了个“狠角色”。咱普通家庭选这个价位的SUV,说白了就图三点:空间够装、配置够用、价格够实在。这款车推出4款配置,本来官方要卖11.79-14.19万,现在限时权益价直接拉到10.39万起,高的能降1.4万。核心亮点就是加长轴距,从紧凑型直接升级成中型SUV,瞄准的就是看重空间和舒适性的家庭用户。今天就结合实测,用大白话跟大家唠唠,这台车到底能不能打。
家用车的核心命脉就是空间,哈弗H6L(逛导购)把这点抓得很准。车身尺寸定格在4800×1895×1730毫米,轴距更是达到2810毫米,比现款哈弗H6长了不少,直接跨进中型SUV行列。我180cm的身高,调整好前排驾驶座,头部还有一拳距离,不会觉得压抑;保持前排不动坐进后排,腿部空间直接超两拳,就算跷个二郎腿也完全没问题,头部也不顶车顶。

后排座椅还有个贴心设计,靠背能在27°和32°之间调两档,家里老人坐久了觉得累,调个舒缓的角度就能放松,长途坐车也不遭罪。而且后排地板是纯平的,中间乘客不用蜷着腿,脚能放平,满员出行的时候,每个人都能有舒服的坐姿。座椅用料也实在,用的是双密度发泡工艺和“云感亲肌面料”,摸起来柔软还够支撑,关键是耐脏好清洁,家里有孩子的都懂,这点有多重要。

前排座椅更是标配通风、加热和按摩功能,主驾驶还能多向电动调节加腰托调节,不管是高个子还是小个子,都能找到舒服的驾驶姿势,开长途也不容易累。储物空间也规划得特别细,全车一共28处储物格,门板槽能轻松放下1升的保温杯,扶手箱大到能装下10英寸的平板,手机、钥匙、孩子的零食这些小物件,都能找到地方放,车内不会乱糟糟的。

后备箱常规容积就够日常用,放两个28寸行李箱加几个背包完全没问题。要是带孩子露营或者长途旅行,把后排座椅放倒,空间还能再拓展,婴儿车不用折叠就能直接塞进去,露营装备、大号行李箱也能轻松装下。后备箱下层还有个下沉式空间,能放些零散的小物件,空间利用率满满,完全能满足多孩家庭的各种储物需求。

聊完核心的空间,再说说大家关心的价格,这波权益真的够实在。10.39万的起步价,就能拿下一台中型SUV,对比同价位大多还是紧凑型的竞品,这个价值比很有优势。而且限时权益不是噱头,直接现-金降价,高的能省1.4万,对于预算10-14万的家庭来说,相当于少花一笔油钱或者保养费,入手门槛大大降低。

后期用车成本也不高,搭载的2.0T发动机加9速湿式双离合变速箱,WLTC综合油耗才7.4升/100公里,还能加92号汽油,不用非得加贵的高标号油。按现在的油价算,每公里成本大概5毛钱,开一年下来油钱也花不了多少,完全符合家庭用车的经济性需求,不会给日常开支添负担。

外观设计上,这台车走的是沉稳大气的路子,符合家庭用户的审美,不会太张扬。采用的是“律动自然美学”设计理念,前脸亮眼的就是贯穿式的丁达尔之光矩阵大灯,还搭配了可发光的“HAVAL”车标,晚上点亮后辨识度很高,科技感也上来了。这款灯组光通量有4000流明,照射距离能到190米,晚上开车看得清楚,安全性也多了一层保障。

中网是封闭式设计,搭配底部的X造型进气口,视觉对比很鲜明,不仅好看,还能优化空气动力学。两侧的导流槽不光显运动,还能理顺气流,降低风阻。车侧线条流畅舒展,4800毫米的车长搭配2810毫米的轴距,比例很匀称,笔直的腰线从车头贯穿到车尾,再配上19英寸轮毂,看着稳重又大气。

车尾没有跟风做贯穿式尾灯,而是选了分体式的“熔岩迸发式”尾灯,造型独特还有层次感。后包围带扩散器样式的装饰,排气管做成了隐藏式,整体风格低调不浮夸,既符合家用车的属性,又带点轻微的运动感。细节上的镀铬饰条点缀得恰到好处,不显得廉价,还能提升整车的质感,大多数家庭用户应该都能接受这种设计。

坐进车内,给人感觉就是温馨,很有居家风格。提供秋褐米、探秘黑、峡谷棕等几种配色,再加上64色氛围灯,晚上开车的时候氛围特别好。中控台布局清晰,大面积都是软性材料包裹,摸起来细腻不生硬,还加了镀铬饰条和缝线工艺点缀,视觉档次感上来了,有些细节甚至能跟更高-价位的车型比一比。

科技配置以14.6英寸悬浮式中控屏为核心,搭配10.25英寸液晶仪表和10英寸HUD抬头显示,形成三屏联动。导航、车速、多媒体这些关键信息,能清晰地呈现在眼前,开车的时候不用低头找信息,既方便又安全。车机搭载的是咖啡OS 3智能座舱系统,语音交互特别好用,支持“一语十意”,还能识别多种方言。

平时说“打开空调24度”“切换到儿歌”“打开车窗”,它都能准确识别,不用手动操作,开车的时候能注意力集中。物理按键简化了不少,只在中央扶手区留了一排实体按键,控制空调、音量这些常用功能,操作起来很顺手。怀挡设计虽然一开始需要适应,但用习惯了就知道有多方便,还释放了中控台下方的储物空间,放个背包或者杂物都没问题。

实用性配置也满满了,车内有50W无线快充面板,手机放上去就能快速充电,不用带充电线。还有10扬声器5.1声道音响系统,音质不错,开车的时候放首歌很享受。方向盘加热、双层夹胶隔音玻璃这些配置也都有,冬天上车不用握冰冷的方向盘,高速开车的时候风噪也小,驾乘体验很舒服。

动力方面,搭载的是长城第六代2.0T涡轮增压发动机,功率可达175千瓦,折合下来238马力,峰值扭矩385牛·米,匹配9速湿式双离合变速箱。这套动力总成经过优化,启停起步响应快了200毫秒,响应性能提升30%,官方0-100公里/小时加速时间7.2秒,对于一台家用SUV来说,这个动力完全够用。

实际开起来,低速的时候扭矩释放很足,起步轻快顺畅,不会有动力迟滞的情况,在城市里跟车、启停都很从容。高速行驶的时候,动力储备也够,超车的时候深踩油门,变速箱能快速降挡,动力响应及时,加速过程线性平顺,基本感觉不到顿挫。底盘是前麦弗逊式独立悬架加后多连杆式独立悬架,调校偏向舒适。

过减速带或者坑洼路面的时候,能有效过滤颠簸,车身没有多余的晃动,车内乘客不会觉得颠,就算走非铺装路面,也不会有明显的颠簸感。过弯的时候,悬挂有一定的支撑性,车身侧倾幅度不大,行车稳定性不错。车身结构也扎实,高强度钢应用比例达到82%,关键部位用的是1650兆帕热成型钢,车身刚性强,不仅提升了行驶质感,安全性也更有保障。

安全和辅助驾驶配置也不含糊,标配L2级辅助驾驶系统,里面包含25项主动安全功能,像车道偏离预警、紧急车道保持、盲区监测、疲劳驾驶提示、全速域自适应巡航这些都有。高速开车的时候,全速域自适应巡航能自动跟着前车调车速,保持安全车距,长途开车能减轻不少疲劳;车道偏离预警和紧急车道保持,能在车辆要偏离车道的时候及时提醒,还会轻微干预,避免意外发生。

泊车辅助系统也很好用,能识别超过200种车位类型,不管是垂直车位、侧方车位还是斜列车位,识别准确率都不低,新手也能轻松停车,就算在城市里狭小的停车环境也能应对。被动安全方面,采用3DP笼式车身结构,全系标配6个安全气囊,包括前排双气囊、侧气囊和侧气帘,还有行人保护和可溃缩吸能设计,碰撞的时候能全方位保护车内乘员和车外行人。
还有360度全景影像、倒车寻迹和红绿灯倒计时功能,日常开车的时候,不管是倒车还是过路口,都能更方便安全。不过要提醒一句,辅助驾驶系统只是辅助,不能完全替代人工驾驶,遇到复杂路况的时候,还是得驾驶员注意力集中,随时准备接管车辆。

综合来看,哈弗H6L(用车口碑)算是哈弗在燃油车领域的一次全面升级,产品力很均衡。核心优势就是空间,2810毫米轴距带来的宽敞乘坐和储物空间,准确命中了多人口家庭的需求;2.0T发动机加9速双离合的动力组合,成熟可靠,动力够用还不算费油,加92号油也降低了用车成本;内饰用料扎实,智能配置实用,安全配置全面,都符合当下家用SUV的不错水平。

对于充电不方便、或者对纯电车型还有顾虑的家庭,尤其是三、四线城市的用户,这款燃油中型SUV依然很有吸引力。而且哈弗H6系列多年积累的口碑和庞大的用户基数,也让这台车的可靠性和后期维修保养更有保障,买了之后用着放心。

当然,现在新能源车型越来越多,同价位也有插混、增程车型竞争,但哈弗H6L的优势在于成熟的燃油动力、宽敞的空间和实在的价格,对于偏好燃油车、看重空间实用性的家庭来说,依然是个值得重点考虑的选择。以上体验基于哈弗H6L 2026款 2.0T Ultra车型,不同配置版本可能会有差异。
如果你的预算在10-14万,想选一台空间够大、动力够用、配置全面的燃油SUV,真心建议去当地4S店试乘试驾,带上家人感受下空间和舒适性,直观体验下动力和智能配置。买车说到底是给家庭选个靠谱的出行伙伴,哈弗H6L的表现,应该能满足大多数家庭的核心需求。
想问问大家:10.39万起的中型SUV,你觉得哈弗H6L的价值比怎么样?选家用SUV,你更看重空间还是燃油经济性?欢迎在评论区聊聊你的看法!


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