建议入手高配，星途ET5没短板没亮点，大家似乎不感兴趣

说起星途这个汽车品牌，相信很多人跟我一样，总有种“意难平”的感觉，作为奇瑞旗下的一个高端汽车品牌，它从燃油车市场再到新能源时代，星途一直是很努力的那一个，遗憾的是迟迟没有打造出爆款车型，旗下车型大都不温不火，时至今日，很多人甚至不知道它的存在，而造成这一局面的原因有太多，对此我们就不对其进行详细了解了。接下来，我们主要了解一款它在新能源市场的一大力作：星途ET5(图片|配置|询价)，去过2025广州车展的消费者可能已经在车展见到过星途ET5的身影，其实，星途ET5之前被命名为E05，只不过现在进行了更换而已，当然名字不重要，重要的是产品力如何。

星途ET5

最低售价：13.49万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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定位于中型插混SUV的星途ET5专为家庭用户而来，整个车身轮廓偏圆润，没有太多棱角分明的线条点缀，整体基本是对家族设计语言的沿袭，尤其是从前脸看去，甚至有种保时捷Macan的错觉，引擎盖两侧各有隆起型面，前鼻向外突出，增添了前脸立体感。圆润灯组紧贴引擎盖走向变化，下方远近大灯采用矩阵布局，看起来简约干练，下散热口采用分层处理，有助于丰富前脸视觉效果。

车身形态饱满且富有力量感，车身长度4.78m，轴距2.8m，属于标准的中型SUV身材。后轮拱上方区域形成隆起型面，营造出宽体车身的视觉效果，强化了自身运动属性与力量感。这次星途ET5推出了一款激光雷达版本，车顶的小鼓包已然表明了自身身份，这套激光雷达是由地平线提供的HSD，使用征程6P芯片，具有560TOPS算力，单从数据参数表现来看还不错，预示该车在智能驾驶辅助领域有着出色表现。

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最低售价：13.49万起最高降价：1.00万

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车尾沿袭偏饱满的设计风格，熏黑尾翼继续延长车顶视觉效果，贯穿尾灯内部造型独特，点亮之后宛若能量带。后备箱内空间规整，符合日常家用的储物需求，地台下方设计了一些零散的储物格，这也是当前比较常见的设计。

来到车内，简约而富有科技感的内饰呈现在面前，相比于米色内饰，个人更建议入手橙色内饰，一方面营造出更加温馨的乘车氛围，另一方面比较耐脏更好打理。坐进车内的首要感受就是质感不错，这也是星途的一贯表现，毕竟有奇瑞作为后盾，差也差不到哪里去。放眼看去基本都是软面材质，门板内侧还加以木纹饰板进行点缀，对于质感的提升有很大帮助。

中控台上一共集成仪表盘、中控屏以及娱乐屏三块大屏，为了丰富视觉效果，中控屏位置靠前，与后方两块屏幕形成错落有致的视觉变化。考虑到实用性，中央通道区域保留了一排实体按键，只不过这些按键采用可以透光的木纹饰板设计，视觉效果更为高级一些。两辐式方向盘造型独特，不论是触感还是握感都很不错。至于车机系统表现也不差，内置8255芯片，该有的功能基本都有。座椅触感细腻，填充物软硬适中，因为靠背比较宽大，所以对人体提供了不错支撑性。低配版本搭载的配置表现稍微差一些，高配版本支持前排座椅加热、通风、按摩以及驾驶位头枕扬声器，因此一般情况下更建议大家入手高配，也就是激光雷达版本。

动力部分，标配1.5T发动机和后置单电机组成的增程动力，官方百公里加速7.6s，WLTC工况下纯电续航里程165km，属于市面上主流水平。综合来看，星途ET5就是一款实力均衡的家用代步车，暂时还没发现什么短板，这也是品牌的一贯水准，目前官方只推出了两款配置，消费者选择起来也比较简单。一般情况下更建议入手高配，虽说售价比低配贵了1.5万，其售价为15.99万，配置表现得到全方位优化，不仅有激光雷达，而且还有方向盘加热、前排座椅加热、侧窗多层隔音玻璃等，性价比更高，就目前来看，大家面对星途ET5的热情并不是很高涨，至于未来发展会如何只能走一步看一步了。