未来纯电车长这样？全新雷克萨斯LFA概念车正式发布

日前，全新雷克萨斯LFA概念车正式发布，这也是自2012年LFA燃油车型停产以来，该品牌再次启用以LFA命名的全新车型。

只不过，该概念车将采用纯电驱动，同时应用了全新开发的轻量化高刚性铝制底盘，该底盘还搭载于丰田GR GT/GR GT3上。

另外，该车将全球首创纯电车型手动变速箱选项，复刻传统手动挡的换挡顿挫感与操控反馈，配合线控转向技术，实现低速灵活性与高速稳定性的双重突破。

还将联合雅马哈定制声学系统，在加速时可模拟初代V10 发动机的高亢轰鸣。

其他方面，该车长宽高分别为4690/2040/1195mm、轴距2725mm。车身设计有风道、电动升降尾翼，整体注重设空气动力学。

雷克萨斯SPORT CONCEPT

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我愿意称雷克萨斯是最淡定的车企，但也是最有心机的车企，始终不国产，可以是为了保证质量，也可以说是太懂中国人的购车心理了。

雷克萨斯的每一步都展现的很克制，只是电动化转型势在必行，除了在上海建厂造电车，电动车要怎么打造也需要思考。而雷克萨斯LFA概念车就可以看作是信号品牌纯电转型的大致模样，比如在设计上放弃纺锤型格栅设计，在体验上重视科技，同时抓住电车在操控上的更多可能性进行开发。

进入纯电领域，豪车也不一定好使，所以雷克萨斯要怎么打造差异化优势，同样是有难度的，只有拭目以待了。