"入门即满配"，阿维塔07 2026款，到底香不香？

在2025年新能源SUV市场愈发“内卷”的背景下，消费者面对的选择看似丰富，实则充满妥协——要么为驾驶辅助系统多掏数万元，要么接受“低配无驾驶辅助系统、无豪华、无安全冗余”的基础体验。而9月上市的 阿维塔 07 (图片|配置|询价)2026款，却以一句“入门即满配”打破了这一惯性逻辑。官方指导价21.99万元起，限时权益后低至20.99万元，主力车型集中在23–26万元区间，恰好卡在20-30万这一主流购车带。作为长期关注智能电动车的博主，我近期对这款新车进行了深度体验，试图回答一个核心问题：它是否真的能在25万价位，提供一套“无短板、高完整度”的华为系满血体验？

阿维塔 07

最低售价：19.99万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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我们先简单说下外观，阿维塔 07(逛导购)采用的依旧是家族式的设计风格，分体式的日间行车灯很特别，一长一短的两个灯带很有辨识度。车身侧面的线条很流畅，前后内收的腹线造型还是很少见的，看上去运动感十足。隐藏式的门把手将车身衬托的更加简洁，无边框车门大部分新能源车型都会配备。采用了20英寸的铝合金轮毂，而且还做了熏黑处理，既充满力量感又增添了一丝战斗力。车顶配备了全景天窗，不过是不可开启的，天气好的时候阳光洒进来很舒服。尾灯是又细又长的设计，将车身比例衬托的更好。

进入座舱，阿维塔07的内饰布局采用环抱式设计，宽大平坦的仪表台延伸至车门，形成流畅的视觉整体。配备35.4英寸4K全景远端屏，横跨主副驾视野，提供沉浸式视觉体验。配合15.6英寸2K中控屏、双6.7英寸电子外后视镜屏（选装）和9英寸流媒体后视镜，构成"五屏联动"的智能座舱。电子外后视镜除了降低风阻外，在雨雾天气和夜间行驶时，视野更好也更安全，不过屏幕呈现的图像对距离的把握不好判断，比如停车倒车、变道超车等有点拿不准与障碍物或其他车辆的距离，需要一些时间来适应。

阿维塔 07

最低售价：19.99万起最高降价：2.00万

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车内搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 5，深度融合通用大模型和五大垂域AI Agent智能体。除了常见的车机功能外，还具备导航模糊纠错能力；支持全车功能语音控制；百科Agent变成专属用车顾问；还可以呈现丰富的新闻内容，支持模糊搜索等，可打造沉浸式的影音体验。

鸿蒙生态互联支持超级桌面2.0，手机应用无缝上车；HSpace-link协议实现平板电脑与车机的深度联动。星闪数字钥匙结合蓝牙RSSI与TOF测距，实现亚米级精准解闭锁，在商场、地库等复杂环境下表现更加稳定可靠。

配备25扬声器（低配16扬声器）英国之宝音响系统，输出功率2016W，打造7.1.4全景声场，配合Audio Vivid菁彩声空间音频技术，能精准还原声源位置信息，听觉感受比较好。前排配了2800毫米光学环拥氛围灯，支持声光同步律动，提供沉浸式体验。

作为豪华品牌车型，阿维塔07的车内软质材料包覆面积超过10平方米，占比高达81%，门板、仪表台等触手可及之都是软包。纤绒仿麂皮通过OEKO-TEX认证，车内无异味，甲醛浓度低于国标的十分之一。全系标配电吸门，可选装4L容量的智能冷暖冰箱。

搭载华为乾崑ADS 4辅助驾驶系统，全系标配27个高感知硬件，构建4层感知体系。传感器包括1颗192线激光雷达、3颗4D毫米波雷达、12个超声波雷达以及双目感知摄像头等，可增加垂向检测能力，提升探测距离和探测精度等。基于全新的WEWA架构，采用世界引擎+世界行为模型，实现用AI训练AI，端到端时延降低50%，通行效率提升20%，重刹率降低70%。

支持"车位到车位2.0"全场景辅助驾驶功能，覆盖从出地库、过闸机、城市道路、高速ETC到最终泊入车位的完整流程，实现跨城通勤"0干预"。泊车辅助系统支持160多种车位类型，包括极难的车头泊入，并提供"靠近自动泊出"功能，用户上下车无需等待，体验感很好。

空间表现，阿维塔 07(用车口碑)定位是中型SUV，车身结构为5门5座SUV，车身长宽高分别为4825x1980x1605mm，轴距为2940mm，整车座椅采用的是仿皮的材质，前后排座椅均支持电动调节功能，前排还带有双零重力座椅、座椅加热、通风以及按摩等功能，能够提升一定的乘坐舒适性。小编身高175cm，体重65kg，坐进第二排后，腿部空间还有2拳半左右的富余，座椅宽大厚实，对于腿部的支撑性给得很足，加上纯平的地台处理，后排即使在满员状态下也不会觉得拥挤。行李舱的日常容积为500L，后排座椅支持按比例放倒功能，最大可扩展至1325L，装载能力十分出色。

动力分增程、纯电两类，按需选准没错。增程版搭 1.5T 发动机 + 电机，后驱版百公里加速 6.6 秒，市区超车、高速提速都不肉，油门踩多少有多少，不会窜；四驱版 4.9 秒破百，红绿灯起步能轻微推背，却不突兀，家人坐着不晕车。加 92 号油就行，满油满电长途续航无焦虑，市区通勤纯电模式跑，成本比油车低一半。纯电版更直接，后驱版 CLTC 续航 610km，一周充一次够通勤；双电机版 3.9 秒加速，追求劲爽的能冲，快充 30%-80% 仅需 0.17 小时，服务区补能不用等太久。

底盘是同级少见的 “前双叉臂 + 后多连杆” 组合，全系标配！过减速带时，滤震很干脆，不会有多余颠簸，后排老人小孩坐着不晃；高速 120km/h 变道，车身支撑够足，不飘不晃，方向盘指向也准，微调就能走直线。就算是入门版，也没减配悬挂用料，开着和中高配差别不大；顶配带空气悬挂，烂路舒适性更优，但家用选基础版，底盘表现也完全够用，不用为了 “顶配标签” 多花钱。

20-30万新能源市场，它为何值得被认真考虑？

在这一价格带，用户往往面临“要驾驶辅助就没豪华，要续航就缺安全”的取舍困境。而阿维塔07 2026款试图提供一个“少妥协”的方案：

• 如果你注重辅助驾驶：它是20万级少有的全系标配激光雷达+ADS 4的车型，城市NOA、高速领航、自动泊车等功能开箱即用。
• 如果你关注家庭舒适：双零重力座椅、后排加热/通风/按摩、英国之宝音响、静谧座舱，全家出行体验有保障；
• 如果你担心安全与续航：9气囊+CAS 4.0+无热扩散电池+1200km综合续航，构建了较全面的防护与补能体系。

当然啦，这车子也不是十全十美的。有些用户反映，后排的头部空间有点小，特别是身高超过180厘米的人坐进去，会感觉有点憋屈。还有那个增程版，在特别冷的天儿启动的时候，偶尔会有奇怪的响声。另外，在城里那些复杂的路口，辅助驾驶系统还是要靠亲自接手操作。这些小问题就提醒咱们，就算技术再厉害，买车的时候也得想想自己平时是咋用车的，理智点做决定。

结语：

阿维塔07 2026款的真正价值，不在于某一项配置的“突出”，而在于将华为的智能、宁德时代的能源、长安的制造能力，整合成一套连贯、可用、可感知的用户体验系统。在25万元左右的价格带，它确实提供了一个少见的“高完整度”选项。

如果你正在20-30万预算内寻找一辆既能轻松通勤、又能安心远行，同时兼具科技感与豪华感的新能源SUV，那么阿维塔07 2026款，值得你走进门店，亲自试一试。阿维塔为用户提供购置税兜底政策：2025年12月31日前（含）锁单，如因阿维塔原因无法在2025年内开票可享购置税差额补贴。