从此爱上开车，新一代智己LS6的底盘给了我十足的信心

智己LS6(图片|配置|询价)的强劲表现，以连续三个月销量破万并刷新历史新高的成绩，再次证明了其市场竞争力。尤其是在11月销量突破13577台的亮眼数据背后，新一代智己LS6无疑扮演了关键角色。然而，车辆的魅力远不止于表面的数字，将其置于高标准的审视之下，深入探究其底盘细节，或许能揭示为何这款国产SUV能赢得“最好开”的美誉，以及“大厂底蕴”究竟体现在何处。

无形之处的“重本”投入

在消费者往往难以触及的底盘环节，智己汽车展现了不惜成本的研发态度。作为品牌操控基因的直接体现，新一代智己LS6在前悬架采用了成熟且高性能的双叉臂结构。值得注意的是，其下摆臂与转向节（即俗称的“羊角”）均采用了成本更高的铝合金材质。这背后蕴含着对车辆动态性能的深刻理解：“簧下质量”的降低，即簧下部件的轻量化，对悬架响应速度和滤震效果有着事半功倍的影响。更轻的铝合金部件能够显著降低簧下质量，从而直接提升悬架的灵敏度和路面信息的过滤能力，带来更细腻的驾驶质感。

在制动系统方面，智己LS6沿用了与纯电版本相同的德国大陆品牌固定式卡钳。这种四活塞对称分布的设计，能够提供极为均衡且强劲的制动力，确保即使在车辆频繁进行激烈驾驶的情况下，也能实现高效、稳定的制动表现，为驾驶者提供坚实的信心。

对于增程车型而言，发动机排气系统产生的高温是绕不开的安全挑战，尤其当其紧邻电池包和高压电气线路时。智己汽车对此采取了极为直接且有效的解决方案——“全覆盖”。从发动机源头开始，几乎整个底盘中段都被大面积、厚实的冲压铝制隔热瓦严密包裹，特别是在关键区域，如靠近电池包和油箱的位置，隔热措施尤为周全。这种“不计成本”的隔热处理，体现了智己汽车对整车全生命周期安全性和可靠性的前瞻性考量。

SUV的“小钢炮”驾控体验

许多家庭用户在选择中大型SUV时，往往会顾虑车辆尺寸带来的笨重感和操控不便，担心驾驶体验如同“开船”。然而，新一代智己LS6通过集成上汽集团十年技术积累的“灵蜥数字底盘”，成功解决了这一普遍痛点。这套先进的底盘系统，以VM C超级小脑为核心，能够协调车辆各项高阶硬件，再辅以上汽集团七十余年的深厚造车经验，共同造就了智己汽车“对味”的操控感受——车随心动，指哪打哪。

通常仅配备于百万级豪华车上的18度后轮转向技术，被智己汽车下放至更为主流的价位段。这项配置的引入，使得车长近5米的“大家伙”，其转弯半径甚至比不少小型车还要小。在拥挤的城市道路掉头或在老旧小区中停车时，LS6展现出了堪比小型车的灵活性；而在高速行驶中的紧急变道或极限过弯时，后轮又能与前轮实现同向偏转，有效稳定车尾，增强了车辆的操控听从性，从而营造出“小钢炮”般的驾驶乐趣。

安全配置方面同样不容忽视，例如针对爆胎场景设计的四轮极速爆胎稳定系统，能够在极端情况下维持车辆的稳定，避免失控。此外，还有防侧倾等主动安全与操控辅助技术，确保了车辆在拥有出色操控性能的同时，也能提供全方位的安全保障。

彻底告别续航焦虑

除了卓越的底盘操控，新一代智己LS6在续航能力上也表现出色。它搭载了与宁德时代深度合作的66kWh超级骁遥MAX电池包。相较于市面上普遍在30-40kWh左右的增程车型电池容量，智己LS6的66kWh电池赋予了其高达450km的纯电续航里程，而综合续航能力更是惊人地达到了1500km。

对于绝大多数城市通勤用户而言，450km的纯电续航意味着“一周一充”即可满足日常需求，可以完全将其当作一台纯电动车使用，享受电车的静谧与低使用成本。当面临节假日长途自驾游，或是在北方严寒冬季，其高效的增程系统则能彻底消除里程焦虑。结合800V超快充技术，智己LS6实现了“全都要”的产品策略，既有纯电的优势，又有增程的便利。

这种强大的产品力，离不开上汽集团在全栈创新能力和供应链掌控方面的深厚实力。为了应对新一代智己LS6上市后市场的爆发式需求，智己汽车迅速协调宁德时代，为这款66kWh的电池包增设了专门的生产线。在当前电池供应普遍紧张的背景下，能够促使电池巨头为单一车型开辟新产线，充分彰显了“大厂新势力”所拥有的坚实资源与强大议价能力。

结语

新一代智己LS6的成功，标志着以上汽为代表的“大厂新势力”，通过深厚的技术积累构建了在驾控上的核心壁垒，并借助强大的体系化能力，为市场提供了别人难以复制的交付保障。对于正在20万-30万级新能源汽车市场中寻觅的消费者而言，这款“最好开”的智己LS6，无疑是一个不容错过的选择。毕竟，购车并非一次性的交易，可靠的品质、极致的驾控体验以及长期的使用保障，才是真正硬核的价值所在。