小米汽车碳纤维机盖纠纷案：雷军到底懂不懂结构？希望官方辟谣

声明：本文仅限于对网络流言的分析，以及对网上流言影响的担忧。

小米法务到底有没有说雷军不懂结构？

截取爆料人人原话，如“雷军不懂结构”，“其微博言论不足为凭”，就被小米官方投诉恶意断章取义，仅截取“雷军”“结构”“微博”等碎片化信息。

如果事实属实，小米官方所说便毫无道理。

蓄意制造“企业内部矛盾”的话题冲突，误导公众认为“小米法务与创始人立场对立”，进而引发对我司管理秩序、品牌信任度的负面联想，严重损害了我司品牌及其高管的声誉。

以小米科技有限公司的回复，看来是没有，这里建议小米公司起诉“造谣者”，以正视听。

事件回顾：2025年5月，100多名小米SU7 Ultra车主发现花费4.2万元选配的碳纤维前舱盖实际功能与宣传存在重大差异，未实现官方宣称的‘双风道空气动力学设计及散热功能。

案件于2025年11月10日首次开庭，小米法务团队当庭提交84页证据导致延期审理，11月20日二次庭审中提出”雷军不具备专业资质，社交媒体言论不构成合同条款的核心抗辩点。

关键抗辩：

主张雷军通过‘价格偏高"不建议购买等表述已尽提醒义务。

强调宣传内容未写入购车合同，不构成法律意义上的违约。

法律专家观点：北京国樽律师事务所周睿指出，此类抗辩虽可能在个案中起效，但会对品牌信誉造成不可逆伤害。

舆论发酵：

网友质疑'创始人言论无效'的逻辑损害消费者信任基础。

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