林俊杰花1亿买限量法拉利,普通人想买排几年队？藏家圈的残酷门槛

前几天看到新闻说林俊杰买了台限量版法拉利，价格是一亿新台币，约合人民币两千万。这车名字叫Daytona SP3(图片)，全球就造599台。不是说钱能解决一切吗？结果真有人拿钱也买不到。
法拉利分这599台特别严。先给之前买过他们限量款的人留499台，剩下的100台还要看车主历史。比如你以前有没有买过法拉利的老型号，像F40、Enzo这种。另外必须玩赛道，参加过官方比赛才有优先权。如果买完转手卖了，直接剔除资格。
林俊杰能买到，是因为他早就有好几台超跑。比如他2015年买了台458 Speciale A，还是定制版。还有迈凯伦Senna LM这种硬核车型。法拉利觉得他是真懂车的人，不是炒车的。
这车特别在用V12自然吸气发动机，排量6.5升，最大转速9500转。现在很多车都带涡轮或混动，但这款车纯粹靠物理震动发声。发动机放在中间，车架是碳纤维的，这种材料平时少见。
座椅固定死不能调整，只能改方向盘和踏板位置。设计上车尾有很多层叶片，既复古又科幻。车门后边本来该开散热口的位置，工程师设计了个隐藏通道，让车侧面看着光滑。
2021年就发布的新车，但到现在才开始交车。等两三年也不算奇怪，法拉利就觉得等的过程也是体验的一部分。
现在买这车，不光是买玩具，更像是买件能开的工业艺术品。等到2025年交付完毕，估计就成了收藏品。法拉利搞这种限量款就是想对抗时间，留住内燃机最后的纯粹。