奇瑞新能源突破：以技术创新为核心驱动力

2025广州车展上,奇瑞展台呈现出的不仅是五大品牌与34款车型的规模,更是其背后完整的技术体系。车展现场展示的多能源路线、多平台覆盖与多品牌合力,让外界再次看到奇瑞新能源战略的深度与前瞻性。正是因为有这套成熟的技术,支撑起奇瑞此前实现116,794辆新能源销量、同比增长50.1%以及环比“四连涨”的亮眼成绩。

数据显示,奇瑞新能源1-11月累计销量已突破814,685辆,同比增长69.4%,首次迈过80万辆大关。对于一家正在新能源赛道加速前进的车企来说,这样的数字意味着其技术路线已形成稳定且强劲的正循环。过去,从混动、纯电、增程到氢能,奇瑞坚持多路径协同,并以自研技术构建竞争壁垒。

其中,奇瑞混动领域最受关注的是鲲鹏天擎混动专用发动机,热效率突破全球48%,系统能效大幅度增加。再加上C-DM 6.0混动系统与超级DHT技术,使奇瑞在混动赛道不再是跟随者,而是行业领先者。2.0T增程专用发动机则进一步强化了能量使用效率,让奇瑞的增程路线同样具备高性能特征。

在电池和能源补给方面,奇瑞发布的犀牛固态电池以及智能兆瓦快充技术,标志着其已开始布局新能源的下一阶段竞争维度。固态电池象征着能量密度、安全性和耐久度的全面升级,而兆瓦快充则在补能效率上迈入新的高度。这将直接影响未来产品的续航结构与补能体验。

奇瑞的技术不仅强在“自研”,更强在“可规模化投入产品”。以11月新品为例,风云A9L连续四个月交付破万,T11上市即收获超3.8万订单;纵横品牌G700凭借技术优势在24小时内获得1.5万大定;iCAR V23稳定领跑年轻市场;星途ET5上市3小时内锁单超过5000台。这些爆发式反馈说明技术不仅是实验室成果,更是经过市场验证的核心竞争力。

星途ET5

最低售价：13.49万起最高降价：1.00万

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值得强调的是,在“中国心”年度十佳发动机及混动系统评选中,纵横G700搭载的鲲鹏超能混动CDM-O 2.0TD入选。这已是奇瑞第12次摘得该项荣誉,表明其动力系统在国内乃至全球均具备领先性。

当行业正处在全球化竞争加速、技术迭代加剧的关键期,奇瑞选择以技术作为驱动力,以全面布局作为护城河。其技术体系已经不仅服务国内市场,还在支撑其全球化发展策略。

广州车展是奇瑞展示完整技术体系的一扇窗口,也是其迈向未来新能源生态的重要节点。在未来的竞争中,奇瑞将继续以强技术、高品质和全路径布局,构建更具全球竞争力的新能源版图。