荣威 D7 DMH：小车身装下大空间

对家庭用户来说，用车成本是长期需要考虑的问题 —— 续航短要频繁补能，油耗高则会增加开支。荣威 D7 DMH 却在续航和油耗上都交出了亮眼的答卷，用 “长续航 + 低油耗” 把 “省钱” 落到实处，让家庭用车更省心。

荣威D7 DMH

最低售价：7.98万起最高降价：4.40万

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懂车分3.92懂车实测暂无车友圈3.1万车友热议二手车5.58万起 | 39辆

先看纯电续航，125km 的 CLTC 纯电续航足够满足日常通勤需求。按每天通勤 40 公里算，一周五天通勤只需要充一次电，工作日完全不用花油钱。就算偶尔忘了充电，30 分钟的快充就能补满大部分电量，不会耽误接送孩子、加班回家的行程，比很多纯电续航只有几十公里的混动车型方便太多。

满油满电的综合续航更是让人安心，2208km 的续航里程是银河 L6 的 1.6 倍。这意味着什么？从北京开到上海再开回来，中途都不用停下来加油、充电；就算是全家跨省自驾游，也不用频繁规划补能路线，能把更多时间花在游玩上，彻底告别 “续航焦虑”。有车主说，以前开老车长途出行总怕半路没油，换了荣威 D7 DMH 后，“说走就走” 的旅行终于不用犹豫。

油耗方面，2.49L/100km 的亏电油耗更是 “省钱利器”。按一年跑 2 万公里计算，比银河 L6 能省 7200 元 —— 这笔钱足够给孩子报一整年的兴趣班，或是给家里添一台新洗衣机；要是开五年，省下来的钱甚至能买一套新家电，把钱花在家人身上，比花在油费上更值。

更难得的是，它的续航和油耗优势不是 “实验室数据”，而是用户能真实感知到的。有车主分享，就算在市区拥堵路段开，亏电油耗也能控制在 3L 以内；跑高速时，满油满电跑 1000 公里完全没问题，实际表现和官方数据基本一致，没有 “虚标” 的情况。

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最低售价：7.98万起最高降价：4.40万

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荣威 D7 DMH 的续航与油耗设计，精准击中了家庭用户 “怕麻烦、怕花钱” 的痛点。它不用用户在 “续航” 和 “油耗” 之间妥协，用实实在在的续航能力和低油耗，让每一次出行都既省心又省钱，成为家庭用车的 “经济之选”。