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    丰田新款LC70日本21万,国内40万买硬骨头,到底值不值?


    丰田最近发了个新款LC70官图,定价约合人民币21.6万,这价格让很多越野迷都傻了眼,毕竟硬派越野车里,牧马人、撼路者这些起步价都三十多万,这丰田咋这么便宜?可仔细一算账发现,这价格只在日本本土能享受,要是想在国内买得花40万上下,还得算上关税、运费什么的,价格翻了一倍不止。

    这车为啥这么贵还能有人买?核心是个柴油2.8T引擎,功率150kW,扭矩500牛米,比牧马人的2.0T还要猛。实测在泥地、沙漠里开,低速四驱模式下爬坡特别稳,转速维持在1200左右,基本没打滑,前后差速锁一锁,陷车的情况少很多。底盘用的非承载车身,钢板厚实,抗扭能力超强,但开高速噪音到73分贝,比一般SUV吵,坐车能明显感觉到颠。

    国内买家主要冲着它的可靠性去的。有个测试团队在非洲、新疆这些地方试过,这车出勤率能到98%,坏了配件全球都能找,边防民警、牧场主用它当工作车,说只要油和机油不断,一年跑个两万公里都不带修的,维修成本比城市SUV低不少。

    不过要是在城里开,这车短板太明显了。织物座椅、塑料中控,连个倒车影像都没有,中控屏是小液晶块,空调还是手动,方向盘转弯半径大,掉个头特别费劲,油耗实测11.8L,比官方说的高,开一年加油钱都不低。

    买这车的人大概分两类,一类真有用,比如搞科考、边境巡逻,确实需要结实好修的;另一类纯玩,喜欢老式越野车的味道,但这类人得做好准备,接受里面各种不方便。厂家现在考虑推混动版,把主动安全装备加上,但估计本质还是那个硬汉路线,不会有电动化带来的舒适性提升。

    现在国内卖得最好的是39万到45万价位,比牧马人便宜点,但科技配置差太多,想买的基本都清楚,这玩意儿不是家用,就是为越野,省心不如买个城市SUV,要野也不能图便宜,得准备好长期养车的精力,或者就是单纯喜欢那种老式机械的感觉,那就冲了,钱够就行。

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