大众“价格战”升级，探岳降到13.9万，家用性价比确实高

最近几年，在中型的SUV市场可以说竞争非常激烈。众多国产新能源品牌纷纷加入了战场。从插混到增程，再到纯电可以说是百花齐放。

面对如此激烈的竞争，大众也不得不通过降价来提升性价比，稳住销量。比如新款的大众探岳(图片|配置|询价)原来需要20多万才能落地，如今降价超过6万，最低配价格已经来到了13.9万，对于预算有限但又追求德系品质和宽敞空间的消费者来说，探岳无疑是一个非常务实的选择。

外观大气稳重，两种风格

2025款大众探岳的外观设计走的是大气稳重的路线，很好地传承了大众家族化的设计语言。其前脸提供了两种风格选择：基础款探岳采用经典的横幅式镀铬格栅，整体风格沉稳大气，符合传统审美，尤其适合追求低调质感的用户。

而探岳L则通过蜂窝状格栅、黑化套件和更具侵略性的“C”形导流槽，增添了运动气息。全系标配的IQ.Light矩阵式大灯与贯穿式LED日行灯是外观上的亮点，点亮后辨识度极高，为整车的稳重气质增添了几分科技感。

车身侧面线条流畅，D柱的“獠牙”设计和悬浮式车顶是点睛之笔，尾部的贯穿式尾灯与前脸相呼应，整体造型耐看且经久不衰。

内饰以实用为主，用料还不错

与外观的亮点相比，新款探岳的内饰设计则以简洁实用为主。车内采用了分层式设计，并在高配车型上提供了10.25英寸全液晶仪表配15英寸悬浮式中控屏，但在整体设计感一般，不过用料还算扎实，

中控台布局简洁，功能分区清晰，操作逻辑简单易上手。整体座舱的豪华感和科技氛围营造得并不突出，更偏向于满足日常使用的功能性需求。

车机流畅度一般，满足基本需求

在智能化方面，新款探岳搭载的车机系统搭载了高通骁龙8155芯片。不过在实际使用体验中，其车机系统流畅度和UI设计与同价位的国产品牌相比，仍有一定差距。

虽然支持CarPlay、CarLife手机互联以及科大讯飞的语音识别，基本功能齐全，但在界面美观度、操作响应速度以及智能生态的丰富程度上，表现只能算作中规中矩。

动力总成成熟可靠，性价比核心

新款探岳的核心优势之一在于其成熟可靠的动力总成。全系各个版本分别搭载了1.5T ，2.0T低功率和2.0T高功率三款发动机，均匹配大众引以为傲的DQ381湿式双离合变速箱。这套动力组合经过了市场的长期验证，具有传动效率高、换挡平顺、燃油经济性好的特点。

配置实用，安全与舒适兼顾

在配置方面，新款探岳同样体现了实用主义。智能驾驶辅助方面，支持ACC自适应巡航、车道保持、变道辅助等L2级功能，能够有效减轻驾驶疲劳。360度全景影像和自动泊车功能对于新手司机非常友好。虽然没有太多花哨的功能，但每一项都切中了用户的实际用车场景，保证了驾乘的舒适与便利。

市场表现印证超高性价比

总的来说，降价后的大众探岳超高性价比已经得到了市场的有力印证。今年10月份的销量达到了17721辆，稳居中型SUV销量排行榜前列。这一成绩充分说明了消费者对其产品力和价格的认可。

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