17.88万起+2327km续航！红旗HS6 PHEV：家庭混动SUV闭眼选？

红旗HS6 PHEV

最低售价：17.58万起最高降价：0.30万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈5654车友热议二手车15.58万起 | 3辆

现在家庭选新能源汽车，需求真是越来越多：日常通勤想少花钱、长途出行怕半路没电、全家坐车得舒舒服服、开车还得有点智能化加持，凑齐这些条件，选车真能让人头大。好在11月15日，红旗HS6 PHEV(图片|配置|询价)正式开启预售，17.88万起的价格，还带着吉尼斯世界纪录认证的2327公里续航，再加上够用的空间和智能配置，直接把20-30万级混动SUV的性价比拉到了新高度。 这款车可不是随便凑数的新品，简直精准踩中了家庭用车的所有痛点。今天就用大白话，从空间体验、续航油耗、价格福利、智能配置、补能表现这几个方面，给大家扒得明明白白，保证看完就知道值不值得冲！

空间够能装！一家老小坐得舒，杂物也有地方放

家庭用车，空间是重要的指标之一。毕竟出门要带老人孩子，还得装行李、玩具、婴儿车这些东西，空间不够用真的太憋屈。红旗HS6 PHEV(看资讯)的空间表现，完全能满足家庭全场景需求，不管是乘坐还是储物，都让人惊喜。

先看尺寸数据：车长4925mm、宽1970mm、高1740mm，轴距更是达到2925mm，再加上84.2%的空间得房率，把空间都用在了刀刃上，打造出了舒享大五座布局。后排腿部空间大的能到1012mm，就算是身高185cm的大高个坐进去，膝盖前面还有一大片空当，轻松跷二郎腿，一点不挤。

更贴心的是后排地板是纯平的，中间坐人的时候，不用把脚蜷起来，老人上下车方便，孩子也能在前后排之间来回跑，非常灵活。全家出游时，后排坐两个大人一个孩子完全不拥挤，孩子还能在后排玩玩具、看动画片，旅途也不会觉得无聊。

前排座椅是按照人体工程学设计的，包裹性和支撑性都不错，长时间开车也不会觉得累。顶-配车型的零重力尊享副驾更是实用，能调节到各种角度，跟躺平似的，再加上全系标配的加热、通风功能，长途坐车时打开零重力模式，能有效缓解疲劳。比如老婆坐副驾，开长途的时候躺下来休息，到目的地还是精神满满的，不用像以前那样坐得腰酸背痛。

后排座椅靠背也能调节，坐垫长度够长，就算长途坐几个小时，也不会觉得腰酸背痛，全家出游、长途返乡都能舒舒服服的。而且座椅材质很柔软，触感很好，老人和孩子坐久了也不会觉得不舒服。 储物能力更是没话说！后备箱常规容积就有503L，平时买个菜、短途出行，放2个28寸大行李箱再加上一个婴儿车，完全没问题。

贴心的是，后备箱还藏了一个49L的隐藏空间，能做到干湿分离，下雨天的湿伞、运动后的湿衣服、带汤汁的零食，都能放在里面，不会弄脏其他行李，也不会有异味。 如果要装大件东西，比如露营装备、老人的折叠轮椅，或者搬家的时候装家具，把后排座椅放倒，后备箱拓展容积能达到1977L，足足能装31个20寸的行李箱，大件物品也能轻松装下。周末全家去露营，帐篷、烧烤架、桌椅、食材这些东西，一股脑都能装进去，不用纠结取舍。 除了后备箱，车内还有31处“百宝格”储物空间，分布非常广泛。门板上能放水杯、雨伞，扶手箱又深又大，能放钱包、墨镜、充电线，还有PUSH-PUSH隐藏挂钩，能挂外卖、购物袋，后排还有杯架、小储物盒。妈妈的包包、孩子的玩具、爸爸的保温杯、路上吃的零食、雨天的雨伞，不管是大件还是小件，都能找到存放位置，车内放得下。带孩子出门时，孩子的奶瓶、零食、玩具都能分开放，拿的时候也方便，不用到处翻找。

续航无焦虑！2327km纪录背书，通勤长途都省心

买新能源汽车，让家庭用户担心的就是续航“虚标”，尤其是长途出行，半路没电太耽误事。但红旗HS6 PHEV(用车口碑)直接用吉尼斯世界纪录证明了自己的实力——以2327.343公里的成绩，拿下了“插电混动SUV零补能长的行驶距离”的认证。

可能有人觉得，海内外纪录的非常规测试，日常用不上？但这次测试是从香格里拉出发，跑了高原、山地、城市各种复杂路况，还经历了20℃的昼夜温差，后面跑出来的成绩比官方标定的1650km综合续航多了40%，这说明日常开，续航只会更靠谱，根本不用担心“虚标”。

咱普通人用着到底啥感觉？给大家举几个实际场景：

- 日常通勤：如果每天上下班通勤50公里，248km的纯电续航，一周充一次电就够了，平时开车基本不用花油钱，通勤成本低。以前开燃油车，一周可能要加一次油，花个几百块，现在用电，一周电费也就十几块，一年下来能省不少钱。

- 长途出行：过年过节想回老家，或者全家自驾游，1650km的综合续航，相当于从北京开到上海，中间不用找充电桩、不用进加油站，一脚油门直接到目的地。以前开纯电车，跑长途得提前规划补能路线，到了服务区还得排队等充电，有时候一排就是一两个小时，非常耽误时间，现在开红旗HS6 PHEV，完全不用操心这些，真正实现“说走就走”。

- 非常规情况：就算是跨省跑长途，2327公里的续航也能做到“零补能”，比如从北京开到广州，中间多的进一次服务区歇会儿，不用补能，彻底跟续航焦虑说再见。

续航长就算了，油耗还非常省，这才是混动车型的核心优势！红旗HS6 PHEV搭载的鸿鹄混动平台，用的是1.5T混动发动机，还有三个电机，发动机热效率达到45.21%，简单说就是“烧少的油，发多的力”。电机效率也能到95%，再加上智能调节，让油和电配合得非常默契，油耗自然就降下来了。

官方数据显示，WLTC综合油耗才0.4L/100km，就算是电池没电了，低荷电状态下油耗也才5.1L/100km。而且这款车还能加92号汽油，不用非得加95号，又能省一笔。 给大家算笔实在账：按每年开2万公里算，92号汽油按8块钱一升算，红旗HS6 PHEV低荷电状态下一年油钱才6120块；而同级别燃油SUV一年油钱得12800块，这么一算，一年就能省6680块，相当于省出好几个月的生活费，长期开下来，省的钱可不少！而且如果平时充电多，油钱还能更低，甚至可能一年油钱就几千块。 北方的朋友买新能源汽车，常担心冬天续航衰减，启动困难。但红旗HS6 PHEV很好地解决了这个问题！它用的磷酸铁锂电池，在零下30℃的时候，放电效率还很稳定；零下20℃的时候，电池放电功率还能到120kW；就算是零下40℃的复杂低温，车子也能正常启动，一点不耽误用。

冬天开车，续航衰减也比其他新能源车型少很多，而且电池有加热系统，能快速升温，保证动力输出稳定。北方的朋友冬天开车，再也不用纠结“要不要开空调”“会不会半路没电”，就算是寒冬腊月，也能舒舒服服开着车出门。比如在东北的冬天，早上起来车子能一键启动，开着空调，续航也不会掉得非常厉害，完全能满足日常出行需求。

价格太香！17.88万起+四大福利，实际入手超划算

聊完核心的空间和续航，再看大家关心的价格！红旗HS6 PHEV这次一共出了3个配置，价格从17.88万到22.88万，具体如下： - 145智混版：17.88万（入门款就够用，基础配置全给满满）

- 240智混版：19.88万（主力款，配置均衡不踩坑）

- 220四驱智混版：22.88万（顶-配满配，追求非常好的体验选它） 这个价格放在同级别里很有竞争力，花紧凑型车的钱，就能享受中大型SUV的待遇。更别说顶-配才22.88万，还带四驱系统和辅助功能，性价比在20万级混动SUV里表现突出。

除了价格给力，红旗这次还给首批车主准备了四大福利，每一个都戳中咱们买车的痛点，相当于白送钱、白送配置，诚意满满： 1. 膨胀礼：交少量订金就能抵扣大额车款，相当于直接省了一笔现金，入门版实际到手价更划算；

2. 税费礼：购置税全免，17万多的车购置税大概1.5万左右，这部分直接省下来，车价相当于又降了一档；

3. 升舱礼：部分车型能免费升级零重力副驾、高-规-格音响，还送家用充电桩和安装服务，光这些配置升级就值不少钱。 算笔总账：入门版车型叠加膨胀礼和购置税减免，实际花费非常划算；中-配车型算上所有福利，比原价省不少。这种力度的优惠只有预售才有，后续大概率会缩水，想入手的朋友别错过。

智能配置好上手！老人孩子都能轻松用

现在买车，智能化配置也不能少，毕竟能让开车更方便、更安全。但很多车的智能配置太复杂，老人根本不会用，反而成了累赘。而红旗HS6 PHEV的智能座舱，真的做到了“好用、好懂、不复杂”，就算是不太会用智能设备的老人，也能轻松上手。 这款车的智能座舱硬件配置很出色！全系标配15.6+15.6英寸的2.5K双联屏，再加上仪表屏和30英寸的AR-HUD抬头显示，一共四块屏幕，信息展示非常全，操作也方便。

2.5K分辨率的双联屏，显示效果非常清晰，不管是导航地图，还是看视频、调车辆设置，都看得一清二楚，色彩也很真实。就算是阳光直射的时候，屏幕也不会反光，照样能看清。30英寸的AR-HUD抬头显示更是实用配置，能把导航路线、车速、路况提示这些关键信息，直接投射到前挡风玻璃上，开车的时候不用低头看屏幕，就能知道所有信息，大大提升了驾驶安全性。比如导航的时候，路线会直接投射在挡风玻璃上，跟着提示走就行，不用频繁低头看中控屏，更能集中注意力开车。

核心的芯片用的是高通骁龙8295P，运算能力很强，再加上红旗自研的“灵犀”车机系统，操作起来非常丝滑，不管是切换应用、滑动屏幕，还是语音控制，都没有延迟、不卡顿，跟用高-端智能手机一样顺手。不会出现点了半天没反应，或者切换应用卡顿的情况，用着非常舒心。

硬件给力，软件也不落后！“灵犀”车机系统深度融合了智能模型，语音交互能力很强，不管是连续说话、一次说多个指令，还是说方言，它都能精准识别，响应速度也很快。 平时开车的时候，完全不用动手，直接喊语音指令就行：“打开空调，调到24度”“导航到附近的超市”“播放儿歌”“打开车窗”，车机系统都能快速响应，马上执行。就算是老人想调空调、孩子想看动画片，都能直接用语音控制，不用费劲找按键，非常方便。 辅助功能也很实用，能减轻驾驶负担。高速上能保持车道居中、跟车行驶，遇到前车减速会平稳降速；城市道路能识别红绿灯、行人，跟车不频繁急刹急加速，长途开车没那么累。不过要提醒大家，这些都是辅助驾驶功能，不能完全替代人工，开车时还是要集中注意力。

补能灵活+驾驶舒适！全家出行更安心

如果偶尔忘了充电，续航告急也不用慌，这款车的补能速度很可观！支持4C快充，大的快充功率能到120kW，从20%充到80%的电，只需要15分钟，差不多就是买杯咖啡、歇口气的时间，就能恢复198km的纯电续航，足够往返通勤了。

如果家里能装充电桩，慢充也很方便，晚上睡觉的时候插上电，第二天早上满电出发，完全不耽误事。而且“可油可电”的属性，让补能非常灵活：市区开用电，省钱；长途开用油，不用到处找充电桩，不管是加油还是充电，都能满足，彻底不用为补能发愁。 很多人觉得混动车型开着“肉”，操控不好，但红旗HS6 PHEV完全不是这样！四驱版车型零百加速才5.1秒，踩下油门，动力响应非常快，超车、并线的时候，一点都不拖沓，非常从容。比如在高速上想超前面的货车，一脚油门下去，动力马上就来，不用慢悠悠地等，安全性也更高。

而且它还装了CDC智能预瞄系统和IBC集成制动系统，刹车的时候不会点头，刹车距离也短，开着非常稳。底盘调校也很用心，偏向舒适，但又不会软塌塌的，遇到坑坑洼洼的路面，能把震动过滤得很好，不会觉得颠。比如过减速带的时候，不用减速很慢，车子能平稳地过去，坐在里面不会有颠簸感。

红旗HS6 PHEV

最低售价：17.58万起最高降价：0.30万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈5654车友热议二手车15.58万起 | 3辆

让人惊喜的是噪音控制，混动模式下，60km/h的时候车内噪音才52分贝，发动机介入的时候，几乎感觉不到，安静程度堪比豪华轿车。不管是在市区堵车，频繁启停，还是在高速上匀速开，或者在山区跑弯道多的路，这款车都能开得平顺、稳定，不管是开车的人，还是坐车的人，都觉得不错。