19.88万中大型插混！红旗HS6 PHEV：大空间+1650km续航，家用太香

红旗HS6 PHEV

最低售价：17.58万起最高降价：0.30万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈6883车友热议二手车暂无

11月15日红旗HS6 PHEV(图片|配置|询价)正式开启预售，17.88万-22.88万的预售区间，直接打破了大家对豪华牌子新能源车高价的固有印象。我体验了19.88万的240智混版，这台车没玩花哨营销，全是家用用户需要的实在配置——大五座空间、超长续航、好上手的智能功能，比同价位很多合资车配置给得足，今天就用大白话跟大家聊聊实测感受。

空间真够劲！大五座不挤兑，全家出行都舒服

买家用SUV，空间是重要考量，红旗HS6 PHEV(逛导购)在这方面没让人失望。车长4925mm，轴距更是达到2925mm，这个尺寸其实能做6座或7座，但它坚持做了大五座，我觉得这个选择非常明智。家用车忌讳“伪7座”，第三排挤得难受，第二排也受影响，不如把空间全留给五个座位，每个人都能坐得舒展。

我178cm的身高，调整好前排驾驶位后，头部还有一拳多距离，腿部能自然伸展，长时间开车不会觉得憋屈。后排空间更惊喜，180cm的朋友坐进去，腿部能留出两拳半，头部也有一拳多余量，就算中间坐个成年人也不拥挤。后排地板是纯平设计，中间乘客的脚能随便放，不用蜷着腿，全家出游时三个孩子或两个大人加一个孩子都能坐得宽松。

后备箱空间也很实用，常规状态下有503L，放两个28寸行李箱、几个背包完全没问题。周末带家人露营，帐篷、折叠桌椅、烤炉这些装备都能轻松装下；过年过节买年货，大包小包的礼盒也能一次性拉回家。如果需要装大件物品，把后排座椅放倒后，空间能扩展到1977L，孩子的婴儿车、长点的渔具，甚至是家里换下来的小家电，都能轻松容纳，“柴米油盐和诗和远方都能装下”这话一点不夸张。

动力续航不焦虑！通勤省成本，长途跑着稳

买插混车，大家关心的就是动力和续航，这台240智混版的表现很靠谱。它搭载1.5T插混系统，匹配高效电驱，官方百公里加速8.3秒，日常开着完全够用。起步的时候很平顺，没有顿挫感，轻踩油门就能快速响应，市区跟车、起步都很灵活；想超车的时候深踩油门，动力能及时跟上，高速上超车也不费劲，不会觉得“肉”。

续航能力是它的一大亮点，满油满电状态下跑了2327.343公里。CLTC纯电续航248公里，日常通勤完全够用，我每天上下班来回50公里，一周充一次电就行，不用天天找充电桩。纯电模式下开车很安静，和纯电车没太大区别，孩子在后排睡觉也不会被吵醒，发动机切换的时候几乎没感觉，静谧性做得不错。

就算是长途出行也不用慌，综合续航能到1650公里，满油满电状态下跨省自驾完全不用频繁补能。节假日跑高速，不用排队等充电桩，大大节省了出行时间。而且它的匮电油耗才5.4L/100km，还能加92号汽油，“吃粗粮干重活”，长期用下来用车成本很低。按家充谷电0.5元/度计算，充满电也就12块左右，一周通勤电费才十几块钱，比开燃油车省太多。 补能也很方便，支持快充，20%-80%只需要15分钟，就算偶尔忘了充电，找个快充站喝杯咖啡、买份早餐的时间，就能补满大半电量，完全不耽误行程。没有家充条件也没关系，平时用混动模式开，油耗不高，加油也方便，不用为补能发愁。

内饰智能不复杂！上手简单，全家都能用

坐进车内的感受是“简洁但不简单”，没有堆砌过多的物理按键，看着清爽，操作也方便。核心是15.6英寸2.5K中控屏和15.6英寸副驾驶屏，两块屏幕分辨率都很高，显示细腻清晰，搭载的是5nm高通8295P芯片，多任务运行很流畅。我一边导航，老婆在副驾刷剧，屏幕一点不卡顿，切换应用也很快，比很多车机反应都快。

车机系统很懂国人习惯，支持免唤醒控制和多步指令，不用一步步手动操作。比如随口说“我有点冷”，它不仅会调高空调温度，还会自动关车窗、开座椅加热，连氛围灯都能同步调整成暖色，很是贴心。不管是苹果还是安卓用户，都能轻松连接，支持CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink这些主流手机互联协议，孩子想看绘本、大人想规划行程，直接投屏就行，比有些只支持单一系统的车机实用多了。

标配的抬头显示也很实用，车速、导航信息直接投在前挡风上，开车的时候不用低头看屏，安全又方便。车内的娱乐和舒适性配置也很到位，丹拿音响的音质不错，不管是听交响乐还是流行歌，都能还原得很好；可开启全景天窗让车内通透，白天能晒太阳，晚上能看星星，旅途氛围感慢慢；还有车载冰箱，夏天能冰饮料，冬天能保温热饮，长途出行的时候幸福感直线提升。

座椅舒服到不想下车！长途久坐不遭罪

这台车的座椅真的要夸一夸，采用的是仿皮材质，触感细腻亲肤，还耐打理，家里有孩子也不怕弄脏，擦一擦就干净。全车座椅都支持多向电动调节，前后排都有加热、通风功能，不管是寒冷的冬天还是炎热的夏天，都能找到舒服的体感温度。

前排座椅有腰托和记忆功能，能根据不同驾驶者的体型和习惯，快速调整到很好支撑位置，我开长途的时候，腰托能很好地支撑腰部，开两三个小时也不会觉得累。副驾驶位更是贴心，有电动腿托和多模式按摩功能，能揉捏、推拿，家里老人坐副驾的时候，打开按摩和腿托，长途下来也不会觉得疲惫，堪称“女王座椅”。 座椅的包裹性也不错，不管是开车还是坐车，都能感觉到稳稳的支撑，过弯的时候不会觉得身体晃来晃去。后排座椅的角度也很合适，不是那种直直的硬板凳，长时间坐也不会觉得腰酸背痛，孩子在后排睡觉也能找到舒服的姿势。

辅助驾驶太省心！新手老手都轻松

它的辅助驾驶功能不是花哨的配置，全是日常能用得上的，不管是新手还是老司机，都能省不少劲。停车的时候很省心，覆盖了7大泊车场景，成功率很高，不管是商场的窄车位还是小区的紧凑垂直位，都能自主完成停车，不用来回挪车，也不用让人帮忙指挥。

还有离车泊入功能，有时候车位太窄，下车后没法操作，用手机就能控制车辆自动停进去，非常方便。120米循迹倒车也很实用，有时候在窄巷里开进去发现不好掉头，开启这个功能，车辆就能沿着原来的路线倒出来，不用自己一点点往后挪，避免了刮蹭的风险。 跑高速的时候，高速领航辅助功能很好用，能保持在车道中间行驶，跟车距离控制得合理，遇到前车减速会平稳降速，不会猛踩刹车。需要变道的时候，轻打转向灯，系统确认后方安全后就会自动变道，整个过程很顺畅，还能智能侧避，长途驾驶的时候能减轻不少疲劳。

城市道路行驶时，城市领航辅助对红绿灯识别很精准，路口、环岛通行效率更高，跟车也很平稳，不会频繁急刹急加速，乘坐体验更好。另外DMS疲劳监测和OMS物品遗忘提醒也很贴心，长途开车累了会及时提醒休息，下车忘带东西也会提示，安全感满满。不过要提醒大家，这些都是辅助驾驶功能，不能完全替代人工驾驶，开车时还是要集中注意力，随时准备接管车辆。

外观耐看不张扬！家用场景全适配

红旗的设计一直有自己的调性，这台240智混版没玩花哨的套路，“礼序”和“颐和”的设计理念看着就舒服。整体线条很规整，没有夸张的大包围和凌厉的棱角，车头的进气格栅和大灯搭配得很协调，既有牌子辨识度，又不会显得太浮夸。

日常开着去通勤、接孩子，或者周末带家人聚会、去超市采购，这种沉稳又不失格调的外观都很适配。不会像有些主打运动的SUV那样显得突兀，家用车嘛，耐看、不张扬才是实用的，不管是年轻人还是长辈，都能接受这种设计风格。

哪些人适合买？购车用车有技巧

适合人群

1. 三口之家或二胎家庭：大空间、高舒适度，能达到全家出行要求，老人孩子都能坐得舒服，后备箱也能装下孩子的各种用品。

2. 日常通勤+偶尔长途：纯电续航够日常使用，电费便宜，长途续航无焦虑，兼顾经济性和实用性，不用为补能发愁。

3. 新手司机或女性司机：辅助驾驶功能强大，停车、倒车都很省心，降低了驾驶难度，开车更有底气。

购车用车建议

1. 购车选择：如果日常通勤距离较长，不管有没有固定充电条件，都优先选240智混版，长纯电续航能很大程度节省用车成本，长途出行也更省心；如果预算有限，日常通勤距离短，145智混版也能达到要求。

2. 充电建议：有家充条件的话，尽量设置夜间低谷电价时充电，成本更低；没有家充的话，利用工作日午休时间或周末去公共充电桩充电，248公里的纯电续航足够支撑一周通勤，不用频繁充电。

3. 保养建议：按照厂家要求定期保养就行，混动车型的保养成本和燃油车差不多，不用额外多花钱。首保一般是免费的，之后常规保养主要是更换空调滤芯、机油机滤和软件升级，费用不高，注意定期检查电池状态即可。

4. 驾驶技巧：日常通勤用纯电模式，经济又安静；跑高速时用混动模式，动力更足，油耗也更低；长下坡路段可以开启能量回收模式，既能辅助减速，又能回收电量。

19.88万家用插混优选，闭眼冲不亏

总的来说，红旗HS6 PHEV(用车口碑) 240智混版是一台“懂家用”的车，没有花哨的营销，所有配置都精准踩在家庭用户的要求点上。19.88万的预售价，能买到中大型SUV的尺寸、248公里纯电续航、大五座空间、丰富的智能配置和辅助驾驶功能，价值确实很高。

红旗HS6 PHEV

最低售价：17.58万起最高降价：0.30万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈6883车友热议二手车暂无

它既解决了日常通勤的经济性问题，又打消了长途出行的续航焦虑，空间够大、座椅够舒服、配置够实用，不管是日常代步还是全家出游，都能轻松胜任。如果你的预算在20万左右，想买一台兼顾空间、续航、舒适性的家用SUV，不妨去4S店亲自试驾体验一下，相信会有不错的感受。

对注重家庭出行、追求低用车成本的消费者来说，这台车无疑是20万级插混SUV市场中一个值得重点考虑的选项。