极氪009：三重实惠+豪华配置，适合"三代同堂"的高端MPV

咱们普通家庭换高端 MPV，说白了就图俩字：实用！上有老人要照顾，下有娃要哄，出门还得带婴儿车、纸尿裤、零食包，要是遇上节假日长途出行，空间小了转不开身，座椅硬了坐得腰酸，上下车费劲更是灾难现场。我家就是典型的 “三代同堂”，之前开的 SUV 每次全家出门都跟 “打仗” 似的：我妈扶着我爸慢慢挪上车，我媳妇抱着娃还要塞婴儿车，后排三个大人挤着腿都伸不开，孩子哭闹着要跑，老人想喝水都得小心翼翼怕洒了。所以换车时，我的要求特别明确：空间得够大、上下车得方便、安全配置得到位，最好还能有点豪华感，偶尔接待朋友也不丢面。刚好赶上极氪 009 11 月出了购车福利，抱着 “试试不亏” 的心态去 4S 店体验了一把，结果这趟试驾直接让我把备选名单里的其他车型都往后排了 —— 这台车居然把商务 MPV 的精致和家用车的贴心捏得这么到位！

说实话，我之前对 MPV 的印象还停留在 “第三排是妥协位”，但极氪 009 七座过道版直接打破了我的偏见。整车车内可用面积达到 7.4㎡，这个数据可能有点抽象，咱们换个场景说：我 178cm 的身高，坐进第二排调好座椅，腿部还有两拳多的距离，头部离车顶也有一拳半，完全不用缩着肩膀。最惊喜的是中央通道，宽度在同级别里确实很可观，加上一级台阶的设计（不是那种高门槛），我家 65 岁的我爸不用别人扶，自己就能稳步走到第三排，甚至不用弯腰低头。

我特意让我 5 岁的儿子在通道里来回跑，他还能拿着玩具车在中间 “开道”，完全不拥挤。第三排坐我这种体型的成年人，腿部依然有一拳左右的余量，脚下也不会觉得局促，长途坐两三个小时完全没问题，不是那种 “凑活坐” 的感觉。

后备箱空间也得夸一夸，平时放两个 28 寸行李箱 + 一个婴儿车完全没问题，要是把第三排座椅稍微往前调一点，还能再塞几个背包，节假日全家出游的行李完全能装下，不用纠结 “该扔哪个”。

作为家长，选车时安全永远是不会忽视的，这方面极氪 009 的表现真的让我放心。它的车身结构遵循 “公路坦氪” 的理念，用了一体式压铸后端铝车身，减少了近 800 个焊接点，车身弯曲刚度直接提升 11%，还用上了 2000MPa 的热成型钢，这种材质的硬度大家可能没概念，简单说就是抗冲击能力很强。

之前看到过一个深圳的事故新闻，极氪 009 被 30 吨的混凝土搅拌车顶压后，车身结构居然没变形，车门还能正常打开，这个真实案例比任何参数都有说服力。而且它在 IIHS 标准测试中，碰撞能量吸收率提升了 18%，这种硬实力真的能给全家出行兜底。

ZEEKR 009

最低售价：43.90万起

图片参数配置询底价

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除了被动安全，健康细节也做得特别到位。内饰材料通过了 “母婴级” 双环保认证，我坐进车里完全没闻到刺鼻的异味，销售说有害物质释放控制得很严格，家里有小宝宝也能放心坐。就连车内的阅读灯都用了国家 AA 级护眼标准，我儿子在车上看绘本，长时间下来眼睛也不会干涩，这点比很多花里胡哨的配置实用多了。

还有专门的儿童守护 APP，简直是家长的 “救星”！可以实时监测后排温度，要是夏天忘了调空调，APP 会主动提醒；还能监测座椅状态，知道孩子是不是在座位上乱动；最贴心的是儿童遗忘提醒，有时候下车忙乱容易忘东西，这个功能能及时预警，虽然不是什么复杂的黑科技，但真的能解决带娃出行的很多痛点。

极氪 009 全系标配 Sofaro 头等舱航空座椅，这种材质摸起来特别细腻，坐垫的支撑性和包裹感都很好，不像有些车型的座椅看着高级，坐久了却硌得慌。我妈有腰间盘突出，平时坐车超过 1 小时就喊腰疼，这次在第二排坐了将近 2 小时，下来居然说 “没觉得累”。

第二排的 “伊姆斯躺椅” 模式真的太适合长途出行了，半躺下来的时候，座椅能贴合身体曲线，加上座舱的静谧性做得不错，外面的噪音基本听不到，我媳妇试驾的时候直接在上面小憩了 20 分钟，醒来还说 “跟在家睡午觉似的”。

值得一提的是车上的恒温保鲜冰箱，这在 MPV 里确实不算常见。它的容量刚好能放下几瓶饮料和孩子的辅食，夏天出门能随时喝到冰饮，冬天还能给孩子热奶，不用额外带保温壶，这个小设计真的能提升不少出行幸福感。

全车的空调是分区控制的，前排想吹凉一点，后排老人孩子怕着凉可以调高点温度，互不影响。而且空调出风口是柔和的送风模式，不会直吹人脸，我儿子之前坐车总被空调吹得流鼻涕，这次试驾全程都很舒服。

很多人觉得 MPV 车身大，开起来会很笨重，但极氪 009 的驾驶感受完全超出我的预期。我试驾的是两驱 108kWh 版本，虽然是台长度超过 5.2 米的大车，但转向很轻盈，女生开也不会觉得费劲，掉头、停车的时候都很灵活，不像有些 MPV 需要来回倒好几次。

动力输出很平顺，起步的时候不会有顿挫感，加速也很线性，就算是满载七个人，提速也不会觉得肉。我特意试了一下高速超车，深踩油门就能感受到动力响应，超车过程很稳，不会让后排的老人孩子觉得晃。

底盘调校也偏向舒适，过减速带或者坑洼路面的时候，颠簸感被过滤得很好，不会有生硬的冲击感，我儿子在后排拿着水杯喝水，全程都没洒出来。刹车也很线性，踩多少有多少，不会有 “点头” 的情况，老人坐着也更安心。

续航方面，108kWh 版本的 CLTC续航在是超700公里，平时城市通勤的话，一周充一次电完全够用。就算是周末周边游，来回几百公里也不用焦虑，要是去远一点的地方，公共快充 30 分钟就能补能 80%，喝杯咖啡的时间就能继续出发。如果经常跑长途或者所在地区冬天冷，也可以选 140kWh 的版本，续航会更有保障。

这次极氪 009 的 11 月购车政策真的很给力，官方叫 “年终双重礼，全家皆可享”，再加上跨年购置税补贴，一共三重实惠，每一项都能帮家庭用户减轻负担：2025 年 11 月到 12 月期间购车，能享 5 年 0 息贷款（具体细则得咨询当地经销商），这对于不想一次性掏太多现金的家庭来说太友好了。咱们算笔账，以 43.9 万的入门款为例，5 年 0 息意味着不用付利息，每月月供也就几千块，不会影响家庭日常开支。

如果家里有旧车要置换，还能额外拿到 1 万元置换补贴，不管旧车是什么品牌、什么车型，都能享受这个政策，相当于直接给车价减了 1 万，真的很实在。下定之后，通过极氪 APP 站内信参与抽奖，家庭度假金是 100% 能拿到的，金额最高 3000 元。这笔钱刚好能覆盖周末带家人去周边玩的餐饮、门票开销，相当于免费带全家出游一次。

更吸引人的是 “锦鲤家庭三亚游” 抽奖，11 月 1 日到 12 月 31 日期间，极氪官方视频号直播间会搞 7 次 “逢 9 开奖” 活动，完成大定的用户都能参与。这个三亚游套餐真的很给力：万豪旅享家旗下酒店 3 天 2 晚套房住宿、2 大 2 小自助餐、专属接送机服务，还有无边泳池下午茶，整体安排特别周到，适合全家放松，价值 8000 元呢。

可能有人会说 “极氪 009 不是商务车吗？家用合适吗？”，但数据不会骗人：现在超过一半的极氪 009 车主都是把它当家用 MPV 来开的，而且它在 40 万元以上豪华纯电 MPV 市场一直保持优势地位。

不仅在国内受欢迎，极氪 009 在全球市场的表现也很亮眼，在中国香港、泰国、马来西亚等地都是细分市场的热门选手，80 万以上的四座超豪华市场，每卖出两辆就有一辆是 009 光辉版，这足以说明它的产品力得到了不同地区用户的认可。

而且选择它的不只是普通家庭，还有很多明星和企业家家庭，比如《人民的名义》里 “祁厅长” 的扮演者许亚军，当场就下定了一台极氪 009；古天乐也在香港提了新车，杨千嬅、付辛博颖儿夫妇、刘銮雄等也都是它的车主。这些人见过的好车不少，最终选择极氪 009 作为家用车，也能侧面印证它在豪华感和实用性之间找到了很好的平衡点。

极氪品牌累计销量已经突破 60 万台，单车均价超过 30 万元，最高售价近 90 万元，能在高端市场站稳脚跟，靠的就是扎实的产品力和用户口碑。而且极氪还推出了阳光服务公约、“神秘体验官” 计划，加强和用户的透明沟通，这种 “用户型豪华品牌” 的理念，也让车主后续用车更放心。

买 MPV 是长期投入，除了购车价格，后续使用成本也得考虑，极氪 009 作为纯电车型，在这方面的优势很明显：首先是充电成本，比燃油车省太多了。以 108kWh 版本为例，家里有充电桩的话，一度电按 0.5 元算，充满一次电也就 50 多块钱，能跑 700 公里左右，折算下来每公里成本才几分钱；就算没有家充，依赖公共快充，充满一次也比加一箱油便宜不少，长期下来能省一大笔钱。

其次是保养成本，纯电车型的保养项目比燃油车简单多了，不用换机油、机滤这些，主要就是检查电池、电机和电路，保养周期也更长，一年下来保养费用可能也就几百块，比燃油 MPV 每年几千块的保养费省太多。

而且极氪还保持着电池零自燃的安全记录，这对于家用车来说太重要了，不用担心电池安全问题。就算后续用车遇到问题，极氪的服务也很到位，体验店的销售很多都是真实车主，对车辆的使用感受更有发言权，沟通起来也更顺畅，不会有信息不对称的情况。

ZEEKR 009

最低售价：43.90万起

图片参数配置询底价

懂车分4.05懂车实测空间·性能等车友圈2.5万车友热议二手车23.88万起 | 139辆

最后建议：这三类家庭，闭眼冲就对了

经过这次深度体验，我觉得极氪 009 七座过道版特别适合以下三类家庭：

1. 三代同堂家庭：经常全家一起出行，需要大空间、上下车方便，重视老人和孩子的乘坐体验；
2. 注重品质的家庭：不想牺牲豪华感，希望车子既能家用又能偶尔接待朋友，撑得起场面；
3. 长期用车家庭：在意后续使用成本，不想被油耗、保养费拖累，喜欢纯电车型的平顺和安静。

当然，买车终究是件大事，我的建议是：一定要亲自去 4S 店坐一坐、开一开。参数和配置表只能告诉你 “有什么”，但空间感受、座椅舒适度、上下车便利性这些，只有亲身体验才能判断是否真的适合自己家人的习惯。

最后总结一下：极氪 009 七座过道版不是靠噱头吸引眼球的车，它把商务 MPV 的精致感和家庭用车的实用性结合得很自然，安全、空间、舒适性都能满足家庭用户的核心需求，再加上给力的购车福利，对于追求品质出行又注重实用性的家庭来说，真的值得认真考虑。