当传统豪华SUV还在为“操控与舒适不可兼得”而苦恼时,智己LS9搭载的灵蜥数字底盘3.0,以“全域数字化控制”彻底终结这一困境。这套系统不仅是将传统机械连接替换为电信号传输,更是通过VMC超级小脑实现了从“被动响应”到“主动预判”的进化。

智己LS9的底盘核心技术突破,体现在其搭载的双向24°智慧四轮转向系统上。低速时,后轮与前轮反向偏转,将转弯半径压缩至4.95米——这一数据甚至优于大众Polo(图片|配置|询价)等紧凑型轿车。这套系统能根据车速自动调节后轮转向角度:低于40km/h时反向提升灵活度,高于80km/h时间向增强稳定性。这一技术让全长5279mm的座驾在狭窄巷弄中展现出令人惊叹的机动性。
智己LS9配备的150mm行程双腔闭式空气悬架,配合毫秒级响应的CDC电控减震系统,构成了应对全场景路况的“智慧底盘”。这套系统不仅能将车身侧倾幅度降低46%,更通过智能预瞄系统,提前0.5秒识别路面起伏并调整悬架刚度,实现“熨平路面”的魔毯效果。

针对传统大车“坐船感”导致的晕车问题,智己LS9的底盘融入了舒享防晕模式,通过底盘调校、座椅支撑的协同控制,显著减轻乘客在颠簸路段的身体晃动。这套系统能智能识别弯道曲率与路面状况,主动优化悬架刚度和能量回收策略。这套系统让全家出行时,老人和孩子都能享受舒适的乘坐体验。
智己LS9将底盘能量管理提升至全新高度。通过智能回收制动能量,配合低至2.81L/百公里的综合能耗。

智己LS9的底盘技术展现出一条清晰的进化路径:从机械控制到电控执行,再到AI协同,数字底盘正在引领汽车工程进入全新纪元。
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