Speedhunters与《极品飞车》停更，街头赛车文化源头的断流！

自1994年诞生以来，《极品飞车》（Need for Speed以下简称NFS）系列游戏陪伴了一代又一代玩家和车迷成长，在游戏中享受到引擎轰鸣时的热血速度感、踩下油门瞬间的风驰电掣，至今仍让无数玩家心潮澎湃。

但这款游戏已于今年7月宣布暂停开发，而与NFS紧密关联的Speedhunters网站及社交账号，亦于今年4月起停更至今，既无新作品预告，也无开发进展透露，仿佛一同告别了那个属于街头赛车文化的黄金时代。

其实，这一切早有预兆：在《NFS》系列推出过几款平庸之作后，由Ghost Games在2015至2019年间独立制作的三款游戏更是接连失败。

2022年，尽管由Criterion Games与Codemasters联合开发的《极品飞车：不羁》表现优于前作，但其整体销量仍不尽如人意；此后，开发团队转向专注于《战地》新作的开发。此外，《极品飞车18：宿敌》的在线服务也于2025年10月7日正式终止。

Speedhunters与NFS的绑定

Speedhunters网站创立于2008年，其初衷是构建游戏与汽车文化之间的桥梁，帮助EA为其NFS系列游戏选择内容提供参考。可以说这个以“捕捉街头赛车灵魂”为使命的平台，曾是NFS系列最核心的文化素材库。

游戏中的“性能零件”“外观套件”均来自Speedhunters收录的真实改装案例，赛道场景参考了网站拍摄的洛杉矶、东京等街头赛道，甚至连游戏的“摄影模式”，都借鉴了Speedhunters的构图与光影风格。

可以说，Speedhunters是NFS“街头赛车文化”的“源头活水”，如果没有它，NFS的“改装自由”与“文化代入感”将大打折扣。

而且其团队成员并非迎合市场营销的精英，而是真正的汽车发烧友，他们去过你梦寐以求的任何地方，完美地融合了漂移、日本改装店、世界各地的疯狂改装车、项目和精彩的冒险经历。

同时，随着Speedhunters网站的规模逐渐壮大，对于全球车迷而言，这简直是获取真实汽车内容的首选之地，不仅成为汽车爱好者的“圣经”，更直接塑造了NFS系列的核心调性：街头、叛逆、个性化。

各自的困境与共同的挑战

Speedhunters的停更，本质是传统汽车媒体的时代困境。随着短视频与社交媒体的崛起，图文类汽车内容的流量被大幅分流；而Speedhunters坚持的“实地拍摄+深度报道”模式，产出的内容“又长又臭”，成本高、效率低，难以应对快节奏的内容消费需求。

NFS系列的停摆，则源于游戏系列的创新瓶颈与发行商的战略调整。自《极品飞车：热度》（2019）以来，系列作品的玩法陷入同质化：开放世界、街头赛车、警察追逐的套路已被玩家熟知，而《不羁》的“卡通风格”尝试并未获得预期好评。

此外，EA作为发行商，近年来将资源向《Apex英雄》《FIFA》等热门IP倾斜，NFS的开发优先级被降低。更关键的是，Speedhunters的停更让NFS失去了“文化素材库”——没有新的改装案例、没有新的街头故事，系列的“文化内核”难以延续。

街头赛车文化的“双失”

Speedhunters的停更，意味着改装车文化失去了一个“权威传播者”。对于全球爱好者而言，它不仅是一个网站，更是“街头赛车精神”的象征，它记录了民间车手的创意、小众品牌的崛起，甚至改变了大众对“改装车”的认知。

Speedhunters停更后，意味着改装车文化的传播逐渐碎片化，更多依赖社交媒体的“短平快”内容，失去了深度与温度。

NFS系列的停摆，则让街头赛车游戏失去了“标杆性作品”，尽管《极限竞速：地平线》系列在开放世界与画质上更胜一筹，但NFS的“街头叛逆”风格始终独一无二，它强调“深夜飙车”的刺激、“自定义改装”的自由，以及“与警察周旋”的紧张感。其停摆后，玩家不得不转向其他游戏，但始终无法填补“NFS式街头赛车”的空缺。

期待下一次加速

Speedhunters与NFS的停更，本质是传统文化载体与传统游戏IP在新时代的妥协。但它们留下的“街头赛车精神”并未消失，改装车爱好者依然在车库里打磨作品，NFS玩家依然在回味《地下狂飙》的经典。

或许，未来某一天，我们会看到Speedhunters以创新的形式回归，也会看到NFS系列带着新的文化合作伙伴重启，毕竟街头赛车的灵魂，永远是“速度与自由”。