
比亚迪公关处那个老哥最近又整了个大活,直接在圈里炸了锅。他说啥?他说明年、后年,可能很多品牌为了续航数据又会回头用三元锂,但还是希望大家慎重。这话说得,真是让人摸不透。三元锂这玩意儿,到底是个宝还是个坑?
现在市面上,三元锂电用得那叫一个广。奥迪、小鹏、理想、蔚来这些大牌,都拿三元锂当宝贝。大众、长安、别克、长城魏牌、零跑、广汽传祺,哪个不是三元锂的忠实粉?就连赛力斯问界M9,都全系上了宁德时代的三元锂。这架势,好像三元锂就是新能源汽车的救命稻草。
但比亚迪老哥这番话,明显是在泼冷水。他这是为啥?难道比亚迪掌握了啥独家秘籍,知道三元锂的坑比别人多?还是说,这只是比亚迪为了自家技术路线站台,故意放的烟雾弹?我觉得吧,这事儿没那么简单。三元锂续航长、能量密度高,这是事实,但安全性一直是个老大难问题。比亚迪老哥提醒大家慎重,可能就是想让大家别光看表面的续航数据,忽视了背后的风险。
不过,市场这玩意儿,向来是用脚投票。这么多车企扎堆用三元锂,肯定有他们的道理。要么是三元锂的技术瓶颈已经突破,要么就是大家觉得,为了续航和性能,冒点风险也值。但比亚迪老哥的提醒,也不能忽视。毕竟,安全才是最大的豪华,这话可不是白说的。
我认为,三元锂这事儿,还得看长远。短期来看,三元锂的高能量密度确实能满足不少车企的需求,但从长期看,安全性才是关键。比亚迪老哥的这番话,说不定就是给行业提个醒,让大家别被短期利益冲昏了头。各位老铁,你们怎么看这事儿?三元锂到底是个好东西还是个坑?欢迎在评论区说说你们的看法。
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