丰田LC70不升级，越野圈却疯传，它到底凭什么？

这辆车确实挺特别的，2025年11月丰田在海外官网上发布了新款兰德酷路泽LC70，价格是480万日元，换算成人民币大概21万左右，它没有智能座舱，没有大屏幕，连电动座椅也不带，可就是这么一辆感觉像“老古董”的车，在网上被越野爱好者们聊得火热，大家觉得它不是更新换代，而是直接把三十多年前的设计原样搬了出来，尾门还是对开式的，备胎挂在车后面，车灯用的是圆形卤素灯，分动箱全部手动操作，现在满大街跑的都是电动车和自动驾驶汽车，它却偏偏走另一条路。

很多人觉得这款车配置太简单，其实是厂家有意这样设计，内饰全用硬塑料和布座椅，因为这些材料在沙漠、雪地或泥坑里更耐用，空调采用手动调节，仪表盘是机械式，差速锁也不依赖电脑控制，搭载的2.8T柴油发动机配合6AT变速箱，维修起来很方便，普通汽修店都能处理，四驱系统全是机械结构，即使没电也能脱困，现在不少SUV一旦断电就动不了，这车反而越简单越可靠。

兰德酷路泽70系列

最低售价：暂无报价

图片参数配置暂无报价

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这车价格不高，但只在部分地区销售，非洲、中东和澳洲的顾客特别喜欢买它，政府车队、石油公司和救援队都把它当作主力车辆来用，一辆车能开十五年还能继续跑，维修花费非常少，现在大多数车的电子元件占到成本的三成以上，它的电子部分却不到一成，人们买它不是追求高科技，而是想要一个可靠耐用、出问题也能自己动手修好的工具。

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面对碳中和的压力，柴油车日子越来越不好过，但还在勉强撑着，欧盟计划到2035年禁售燃油车，不过它根本不在名单里，因为压根没进欧洲市场，澳大利亚内陆居民一起写信请求丰田继续卖这款车，日本那边也有人想帮它申请“经典车”认证，以后私人收藏还能免税，这辆车眼看就要从实用工具变成老古董了。

我其实很佩服它，大家都在努力增加功能、发展智能，它却坚持什么都不改变，这不是跟不上时代，而是知道有些人根本不需要那些花哨的东西，他们追求的是稳定和可靠，是自己动手就能修理，这种车在算法横行的世界里，反而成了稀罕的物品。