物业费交完，车位管理费还得掏？2025新规：这两种收费退钱没商量

很多车主业主都有过这样的困惑：每个月按时交着物业费，物业管着小区公共区域，可到了停车这儿，又得单独交一笔“车位管理费”。这钱到底该不该交？是不是物业变相多收钱？2025年，多地新规密集落地，把车位管理费的收取规矩讲得明明白白，尤其是两种情况被明确界定为重复收费，今天就用大白话给大家讲明白，避免再花冤枉钱。

首先得搞懂核心问题：物业费和车位管理费到底是不是一回事？为啥不能合并收？北京大成律师事务所高级合伙人熊宗鹏律师的解释很实在：“买车位的钱是给开发商的，买的是车位的所有权；车位管理费是给物业的，买的是日常服务。” 简单说，你花几十万买车位，相当于买了个“专属停车地盘”；而车位管理费，是用来支付地下车库的照明、通风、卫生打扫，还有道闸、监控这些设备的维护，以及停车秩序管理的开销。

从公平角度看，这个收费逻辑其实站得住脚。小区里不是所有业主都有车、有车位，如果把车库的管理成本都摊到全体业主的物业费里，对没买车的业主显然不公平。就像金寨县、菏泽等地的规定里明确的，车位管理费要由车位使用者单独承担，单独计价收取，这样才合理。但合理收费和重复收费之间，就怕物业“钻空子”，2025年新规的核心就是划清这条红线，以下两种情况，明确属于重复收费，业主完全可以拒绝，已经交了的还能申请退还。

第一种：子母车位按停车数量收双份管理费，纯属违规。菏泽御河丹城小区的王先生就遇到了这事，他买的子母车位有一个编号，合同上写着“可停放2辆标准小汽车”，之前每年车位管理费都是300元，新物业接手后突然要按两辆车收费，每年得交600元。物业的理由是“停两辆车就得交两份钱”，但这个说法既没法律依据，也不符合合同约定。山东君诚仁和律师事务所韩光玲律师说得很明白，车位管理费是对“车位”的管理收费，不是对“车辆”的收费，子母车位是一个整体产权，按个数收费才合理，按停车数量收双份完全站不住脚。2025年多地新规进一步明确，车位管理费按“个”计价，不管停一辆还是两辆，只要是一个车位编号，就只能收一份费用，这种按车辆数量收费的行为已被明确禁止。

第二种：租金里已含服务费，再单独收管理费就是重复。金寨县就有明确规定，部分小区的人防车位租金定价90元/月，其中已经包含30元/月的物业服务费。如果物业在这个基础上，再以“车位管理费”的名义额外收费，就构成了重复收费。还有些小区，开发商出租产权车位时，租金里已经涵盖了基础管理成本，物业却再单独列一项“管理费”，且无法提供对应的服务增量，这也属于违规。2025年新规要求，停车收费必须拆分清晰，租金归产权方（通常是开发商），服务费归物业，两者要在合同中明确标注，已包含服务费的不得再额外收取，金寨县更是要求所有停车收费都要提前备案公示，避免物业模糊加价。

除了这两种明确的重复收费，2025年新规还对车位管理费的收费标准划了硬杠杠，不让物业乱涨价。根据《物业服务收费管理办法》，车位管理费本质是物业服务费的一部分，实行“政府指导价+市场调节价”分类管理。比如金寨县规定，地下车库停车物业服务收费为每车位每月30元，用于卫生保洁、秩序维护等基础服务；如果是全机械停车场等特殊设施，收费可适当上浮，但必须提前备案公示。

如果是实行市场调节价的小区，物业也不能随意定价。相关规定明确要求，停车管理服务单位必须在合同中明确收费标准和服务内容，还要在小区显著位置公示，收费得和服务水平匹配。要是物业收了钱却没提供相应服务——比如车库照明坏了没人修、卫生脏乱差、监控形同虚设，业主有权要求降低收费标准，甚至拒绝缴纳。衡水市场监督管理局就曾处理过类似案例，因物业未提供约定的车库服务，还违规收取管理费，最终责令物业将费用全部退还给业主。

这里还有几个业主常问的问题，用新规和案例给大家说清楚，避免踩坑。

第一个：买了产权车位，还需要交管理费吗？答案是需要，但要交得合理。产权车位归你所有，但车位所在的地下车库是小区公共设施的一部分，需要物业统一管理维护，比如车库的照明、排水、消防设备巡检等，这些都需要成本。就像买了房子要交物业费一样，产权车位的日常管理服务也需要相应费用支撑，关键是收费标准要合规，服务要匹配。比如金寨县的产权车位，每个月30元的管理维护费有明确备案，这样的收费才合理合法。

第二个：车位长期不用，要不要交管理费？北京法院曾审理过一起相关案件，业主陈先生认为自己的车位没使用，不该交管理费，但法院最终判决他仍需支付费用。理由很简单，不管车位用不用，物业都要承担车库的基础维护成本，不会因为个别车位空置就减少服务。但如果是公摊车位，你没使用的话，自然不用交相关费用，物业不能强制摊派，部分城市还规定，业主提前书面告知物业车位长期空置的，可申请减免部分费用。

第三个：没交车位管理费，物业能拦车不让进吗？绝对不能！《民法典》第944条明确规定，物业不得用停止供电、供水或者限制通行等方式催缴费用，不给车辆自动抬杆就是变相限制通行，已经违反法律规定。北京就有业主因暂缓缴纳车位管理费，被物业拦在车库外，最终业主通过法律途径维权成功，法院判决物业赔偿业主损失，并不得再采取此类限制措施。各地法院的相关判例也明确，即使业主欠费，物业也只能通过书面催告、诉讼或仲裁等合法途径追讨，不能采取拦车施压的方式。

第四个：交了管理费，车辆被刮蹭物业管不管？当然要管！只要按时交了费，物业就有义务提供相应服务，包括保障车辆进出秩序、协助处理车辆损失问题。如果车辆在车位上被刮蹭、被盗，物业要协助业主固定证据；要是因为物业失职，比如监控未及时更换，导致无法找到责任人，物业还要承担相应的赔偿责任。要是物业以“只收管理费，不管车辆安全”为由推脱，业主可以凭缴费凭证和相关证据投诉维权。

遇到违规收费或重复收费，业主该怎么维权？给大家整理了几步实用流程，照着做就行：

第一步，查合同。找出《物业服务合同》和车位购买/租赁合同，看看里面有没有明确车位管理费的收费标准、服务内容，以及租金是否已包含服务费，这是维权的核心依据。

第二步，要公示。要求物业提供车位管理费的收费备案文件、成本核算明细，包括费用用于哪些项目、每项支出多少。根据金寨县的规定，这些信息物业必须主动公示，不公示就是违规。

第三步，留证据。如果物业有重复收费、乱涨价、拦车等违规行为，打开手机录像固定证据，包括和物业沟通的录音、聊天记录、缴费凭证等，这些都是后续维权的关键。

第四步，找部门。协商不成的，可向当地发改委价格管理处、住建局物业科投诉，也能拨打12315市场监管投诉热线，或者12345政务服务热线，相关部门会依法处理。

第五步，走法律。如果涉及金额较大，或者物业拒不整改，业主可以联合其他受影响的业主，通过诉讼途径维权，法院会依据合同约定和相关法规作出判决。

2025年这些新规的落地，不是要取消车位管理费，而是要让收费变得明明白白、合规合法。物业收合理的费用，提供对应的服务，业主交得心甘情愿，这才是双赢。怕就怕有些物业既想多收钱，又不想尽义务，把业主的权益当儿戏。

最后想问问大家：你们小区的车位管理费一个月收多少钱？有没有遇到过子母车位按车辆收费，或者租金里已含服务费还单独收费的情况？你所在的城市有没有出台具体的收费标准？欢迎在评论区分享你的经历和看法，也可以把这篇文章转给小区邻居，一起了解新规，守住自己的钱袋子。