朗逸Pro卖8万起，燃油车真拼了？还是最后的倔强？

这辆车刚上市，大家就议论开了，上汽大众把朗逸(图片|配置|询价)Pro的起步价定在八万八千八，比不少国产车还要便宜，现在路上跑的新能源车越来越多，燃油车本来就不好卖，他们却敢这样定价，确实让人有点意外，有人觉得这是在抓住机会反击，也有人认为这是没办法了，只能靠低价来吸引顾客。

图片来源:网络

这车换上新的设计样式，把门把手做成隐藏式的，看起来就跟帕萨特差不多高级，车里换上了大屏幕，芯片也升级到高通8155这一款，挡把也取消了，改用电子拨杆来操作，这些配置过去都是在贵一点的车上才有的，现在都放到朗逸Pro上面，厂家确实做得挺有诚意，动力部分还是老样子，提供1.5升和1.5T两种发动机，区别在于1.5T用的是后独立悬挂，1.5升的依旧是扭力梁结构，说白了就是让买家在便宜和舒服之间选一个。

图片来源:网络

它现在和卡罗拉、轩逸、星瑞、艾瑞泽8这些车直接竞争，星瑞和艾瑞泽8都配了L2辅助驾驶，用的也是8155芯片，朗逸Pro只在智能座舱上跟上了，安全配置没怎么提，就显得有点尴尬，它想靠科技感吸引年轻人，可主动安全方面没跟上，感觉就像只迈出了一条腿。

朗逸

最低售价：7.10万起最高降价：4.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.71懂车实测空间·性能等车友圈106万车友热议二手车0.72万起 | 1286辆

图片来源:网络

这个价格在十一月显得很特别，双十一刚过去，年底是冲销量的时候，其他品牌都在推出零息贷款和终身保修这些活动，大众这边却没什么动静，它还是想靠着品牌影响力来吸引顾客，不愿意跟用户谈太多条件，但现在买车的人越来越懂行了，光靠“大众”这个牌子，可能已经不太够用了。

看看比亚迪海豹DM-i这款车，十万多块钱就能买到插电混动车型，续航能跑七百公里，还带智能座舱，而朗逸Pro还在用传统燃油系统，虽然硬件部分有升级，但本质上没有改变，这已经不是普通车型之间的竞争，而是燃油经济性和智能化体验的代代差距，消费者心里都明白，哪款车更实用、哪款车更划算，一眼就能看出来。

朗逸

最低售价：7.10万起最高降价：4.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.71懂车实测空间·性能等车友圈106万车友热议二手车0.72万起 | 1286辆

图片来源:网络

听说有经销商把车价报到八万五，官方那个八万八的价格更像是个心理标杆，大众自己也知道这个价格撑不住，但又不能直接降价，怕影响品牌形象，所以先挂个高价让市场来压低价格，这招挺聪明，但也显得有点无奈。

现在朗逸Pro已经拼尽全力，能不能成功要看消费者是否接受它。

#大众#​#大众朗逸Pro将于11月上市#​#大众朗逸#​#燃油车最终会被淘汰吗?#​#汽车头条#​