10 万级家用 MPV 选这款不踩坑！大空间带电滑门，三动力配全家需求

现在不少家庭选车都认准 MPV，毕竟一家老小出行，空间和舒适性太重要了。根据调研，大部分买 MPV 的家庭都是为了方便接送家人、短途自驾，看重的就是安全、舒适和空间。但市面上很多 10 万级 MPV 要么空间挤得慌，要么配置太简陋，想找台全家都满意的不容易。

不过近期试了星光730，这款起步价 7.68 万的车，倒让我觉得在这个价位里挺实在的 —— 空间够大，还有同价位少见的电滑门，甚至有三种动力可选，很符合普通家庭的需求。

空间真能装！三排都能坐得舒服，储物地方也多

家用 MPV 好不好，空间肯定是先要琢磨的。毕竟要是老人坐得憋屈、孩子在后排转不开身，出门一趟净闹心了。星光730 的车身尺寸是 4730mm×1870mm×1790mm，轴距 2860mm，这个轴距在同价位里算不错的，给三排座椅留足了空间。

第一排

我找了个 178cm 的朋友试了前排，调好座椅坐进去，头顶离车顶还有一拳两指的距离，不顶头，腿也能伸开，方向盘和座椅的位置对着也舒服，开久了不容易累。前排座椅是人体工程学设计的，坐垫挺厚实，靠背能贴住后背，跑长途开两三个小时，腰也不会酸得厉害。中控区域弄得很简单，按键都在伸手能碰到的地方，开车时想调个空调不用费劲找。

第二排

中排更是全家的 “香饽饽”，用的是独立座椅，两个人坐进去各有各的空间，不会挤在一起。座椅能前后挪 20cm，靠背角度也能调，想跷二郎腿或者半躺着休息都没问题。180cm 的人坐进去，头顶有一拳一指，腿前面多的能留出两拳多的距离，完全不局促。贴心的是中排地板是平的，中间通道够宽，后排的人上下车不用侧着身子挤，老人腿脚不方便也能慢慢走，小孩蹿来蹿去也安全。

第三排

以前总觉得 MPV 第三排是 “应急座”，坐久了能憋坏。但星光730 的第三排真能正常坐人，170cm 的人坐进去，头顶有一拳空间，腿前面也有一拳两指，膝盖不会顶到中排座椅。座椅面料摸着手感软，透气性也好，夏天坐久了不会闷得慌，填充物软硬也刚好，过烂路时能滤掉点震动。

储物的地方也多，前排门板能放水瓶和雨伞，中控台下面的空地方能塞手机、钱包。中排座椅扶手有个小盒子，装零食、纸巾正合适。后备箱在 7 座状态下，放 3 个 20 寸行李箱再加几个背包没问题，周末带家人短途玩刚好够用。要是把第三排座椅放倒，装婴儿车、折叠自行车，甚至露营用的帐篷都能装下，偶尔帮朋友拉点小件货物也能应付。

10 万级少见的电滑门，上下车太方便了

在 10 万级 MPV 里，电滑门确实不算常见配置，很多同价位车型还是手动侧滑门，开关得使劲拉，有时候手上提着东西根本腾不开手。星光730 装了电滑门，这点对家庭用户来说太实用了。

这个电滑门有好几种开法，车外门把手按一下就行，车内 B 柱上有按键，驾驶员也能通过中控屏或者钥匙远程控制。开关门的时候很稳，没什么噪音，也不会一顿一顿的。门开得角度挺大，上下车的通道很宽，老人不用弯腰低头，小孩也能轻松迈进去。

星光730 PHEV

最低售价：10.18万起最高降价：0.20万

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平时用着真能省不少事：周末买菜回来，双手都提着袋子，不用放下东西，按一下钥匙就能开门；带孩子出门，电滑门慢慢开，不会像手动门那样不小心夹到孩子手；有时候停车场车位非常窄，旁边车靠得近，手动门根本打不开，电滑门就能灵活打开，上下车不受影响。接送老人或者朋友的时候，远程打开电滑门，看着也挺贴心的，不用让他们费劲拉门。这种配置在以前，可能得二十多万的车才有，现在 7 万多起步的车就能用上，确实挺接地气的。

三种动力可选，通勤自驾都能满足

每个家庭用车场景不一样，有的天天在市区上下班，有的喜欢周末全家自驾游，有的家里能充电想省点油钱。星光730 出了燃油、插混、纯电三种动力版本，不管哪种需求基本都能覆盖到。

燃油版用的是 1.5L 自然吸气发动机，配 5 挡手动或者 CVT 变速箱，功率 83kW，扭矩 143N・m。开起来很平顺，起步的时候动力很柔和，不会一窜一窜的，在市区堵车跟车的时候非常舒服。加速也很线性，上高速超车、爬坡的时候，动力也够使。关键的是油耗不高，实际开下来百公里大概 6.8L 左右，加 92 号油就行，每个月油钱花不了多少。要是家里没有充电桩，平时主要在市区开，偶尔跑个短途，燃油版挺合适的，加油方便，后期保养也不贵。

插混版是 1.5L 发动机加电机，配 DHT 变速箱，纯电续航能到 100km，综合续航超过 1000km。平时上班接送孩子，用纯电模式就行，开着非常安静，动力响应也快，起步很轻快，每公里电费就几分钱，比加油省多了。就算冬天天冷，纯电续航也挺稳的，日常代步完全够用。要是想长途自驾，根本不用怕没电，发动机能发电也能直接驱动，加油和燃油车一样方便。就算电池没电了，百公里油耗也就 5.2L，长途开着也不心疼油钱。这种动力不管是市区通勤还是长途旅行，都能应付，算是比较全能的。

纯电版的电机功率 120kW，扭矩 280N・m，CLTC 纯电续航 401km。开起来动力很足，起步就能感觉到推背感，而且非常平顺，没有换挡的顿挫感，在市区开着很灵活。按每天通勤 50km 算，一周充一次电就行，还支持快慢充，快充 30 分钟能从 30% 充到 80%，要是出门忘充电，找个快充站很快就能补上电。纯电车大的好处就是安静，开起来几乎听不到噪音，再加上座椅舒服、隔音做得不错，车里非常安静，孩子在后排睡觉也不会被吵醒。要是家里能装充电桩，平时主要在市区活动，纯电版又环保又省钱。

安全配置给得足，开着坐着都放心

家庭用车，安全和舒服是底线。很多 10 万级 MPV 底盘调得非常硬，过个减速带能颠得人跳起来，但星光730 在这方面做得还行。它用的是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，有些高配车型还是双独立悬架，滤震效果不错。过减速带或者坑洼路面的时候，车身不会晃得厉害，车里的人感觉不到太强烈的颠簸。高速开的时候，底盘也很稳，遇到侧风或者路面起伏，车身姿态不会乱晃，开着很有信心。方向盘指向也准，没什么虚位，不管是新手还是老司机，开着都很顺手。

隔音效果也值得说一下，开起来的时候，发动机噪音、胎噪和风噪都控制得不错，车里说话不用再大声，就算上了高速，也不会有非常吵的风噪声。空调是自动恒温的，前后排能单独调温度，后排还有出风口，夏天的时候车里很快就能凉快下来，每个人都能调到自己舒服的温度。

安全方面，车身是高强度笼式结构，关键地方用了不少高强度钢，撞车的时候能挡住外力，保护车里的人。主副驾安全气囊、前排侧气囊是标配，有些高配车型还有前后排头部气囊，防护挺全面的。基础的安全配置也没少，像 ABS 防抱死、EBD 电子制动力分配、ESP 车身稳定系统都有，紧急刹车或者急转弯的时候，能防止车失控。还有倒车影像、倒车雷达、胎压监测这些配置，新手开车倒车的时候也能更放心，不容易刮蹭。

细节上也挺贴心，车里有好几个 USB 接口，前排后排的人都能同时给手机充电。车顶有行李架，要是出门东西多，能装个行李箱或者自行车架。车窗能一键升降，用遥控钥匙就能开关车门，平时用着很方便。中控屏挺大的，显示很清楚，操作也流畅，能放音乐、导航、连蓝牙，有些车型还能连车联网，在线听音乐、导航都没问题，长途开车的时候不会太无聊。