1年没换空调滤芯多脏？3个信号提醒：该花20块救车内空气了！

上周坐朋友的车，一开空调就闻到股霉味，他边皱眉边说：“这滤芯还是去年保养时换的，该不会是它的问题吧？”这话让我想起不少车主的误区——比起定期检查的发动机空滤，藏在手套箱后面的空调滤芯总被抛在脑后。

别小看这个巴掌大的滤网，它可是车内的“空气守门员”。北京的张师傅修了十年车，见过太多案例：柳絮飘飞的春季，滤芯堵成“毛毡”；南方梅雨季，潮湿滤芯长出霉斑；甚至有车主带宠物上车，猫毛狗绒把滤芯糊成“地毯”。这些脏东西不仅让空调吹不出风，还会滋生细菌，尤其对过敏体质的人极不友好。

厂家建议1.5万-3万公里换一次，但在中国，这个标准得“灵活调整”。跑工地、走土路的车主，滤芯3个月沾满灰；常堵在环路的车，尾气颗粒会加速堵塞；有娃家庭更要注意——孩子总把零食渣掉座椅缝，风一吹全吸进滤芯。我有位同事开比亚迪海豚，去年雾霾天多，她每8000公里就检查一次，拆出来的滤芯黑得像炭饼，“闻着都呛人，必须提前换。”

怎么判断该换了？记住这几个信号：开制冷/热风时，风量明显变小，像被人捂住了风口；空调吹出霉味、酸臭味，不是空调系统问题，大概率是滤芯发霉；关窗开暖风，前挡风玻璃半天不除雾，可能是滤芯堵了导致出风不足；还有车内落灰变快，滤芯失效后灰尘直接往车里钻。

换滤芯不难，大部分车打开发动机舱或拆手套箱就能找到，成本也就几十到两百块。但别学网上“随便抽拉”的野路子——我见过有人装反了方向，过滤效果大打折扣。动手前翻翻说明书，记清旧滤芯的安装方向，新滤芯箭头朝上才对。

其实这东西就像口罩，平时不觉得重要，脏了才知道影响多大。与其等异味熏得头疼再换，不如养成半年检查一次的习惯。毕竟，每天和家人共处的几小时，呼吸的空气值得更“讲究”。

你上次换空调滤芯是什么时候？开车时遇到过风量变小或异味吗？评论区聊聊你的经历～