路边停车收费合法吗？国家划清6条红线，这些乱收费直接拒付

“买车交了购置税、加油含着养路费，马路边停车凭啥再收费？”“收费的是不知名公司，扫个人微信还不开发票，这钱该交吗？”经常开车的人，几乎都有过这样的困惑，甚至怀疑路边停车收费是不是“变相圈钱”。其实国家早有明确政策：马路两侧停车收费并非都不合法，但必须守规矩，那些私设泊位、无资质收费、超标准要价的行为，纯属违法，车主不仅能拒绝付费，还能举报索赔。

这些规定都有法可依，《城市道路管理条例》明确城市道路是公共资源，设置停车泊位需经交管和市政部门联合审批；《价格法》要求道路停车服务执行政府定价或指导价，必须明码标价；《政府非税收入管理办法》还规定，合法道路停车费需纳入财政收支两条线管理。2025年11月惠州仲恺高新区就出台了规范案例，3401个路边泊位实行政府指导价，首30分钟免费，收费主体是正规国企，全程透明可追溯。而北京更是明确道路停车实行电子收费，费用全额上缴财政，杜绝私收截留。今天就用大白话把“合法收费的3个硬条件、违法收费的6种情形、维权的4个实用步骤”说透，全是实操干货，帮车主们避坑不花冤枉钱。

先明确核心答案：路边停车收费合不合法，看“3个硬条件”，缺一个就违法。

第一，泊位设置必须“有审批”，私设的一律不算数。城市道路是公共资源，不是谁想圈就能圈的。合法泊位得由交管、城管部门联合勘察，确认不影响交通后划定，还要有统一的泊位线和标识。像用锥桶、地锁私自占路画车位的，哪怕价格再低，也是违法占用公共资源，收费行为根本不受法律保护。

第二，收费主体必须“有资质”，个人或野公司都不行。能收路边停车费的，得是通过政府招标、拍卖取得经营权的正规单位（比如惠州仲恺的城发产业发展有限公司），而且收费收入要纳入财政管理。个人私自收费、没资质的公司派人收费，哪怕拿着“委托书”，也属于违法，车主可直接拒绝。

第三，收费规则必须“明码标价”，还得符合政府规定。路边停车收费是政府定价或指导价，不是商家想收多少就收多少。收费区域必须在显眼位置放公示牌，写清收费主体、收费标准（比如首30分钟免费、每小时多少钱、24小时最高限额）、收费时段、投诉电话，少一样都算违规。

接下来重点说：这6种乱收费行为，国家明确违法，遇到直接拒付还能举报。

第一种，私设泊位收费。在没审批的路段，用锥桶、地锁、绳索圈占车位收费，不管有没有公示牌，都属于违法。这类泊位本身就是违规的，收费自然不合法，车主可直接举报取缔。

第二种，无资质主体收费。个人或未取得经营权的公司收费，哪怕说“受政府委托”，也没用。合法收费主体必须是政府正规选定的单位，个人或野公司根本没资格收取公共资源占用费。

第三种，超出政府定价收费。比如当地规定白天10元/小时、24小时最高50元，收费员却收15元/小时；或者不执行免费政策，刚停20分钟就要钱（惠州仲恺明确首30分钟免费），这些都属于违法抬价，车主有权拒付。

第四种，不公示收费信息。没设公示牌，或公示牌缺收费标准、投诉电话，车主询问时含糊其辞，这种情况可直接拒绝付费。明码标价是收费方的法定义务，不公示就收费本身就是违规。

第五种，用个人收款码收费。收费员让扫个人微信、支付宝收款，还不开发票，这种“私收私存”行为违法。正规收费得用POS机、智能计费设备等对公渠道，收费后要主动给发票，个人收款既涉嫌偷税漏税，还可能导致费用被截留。

第六种，收费后不担责还额外加价。比如车子在收费泊位被刮蹭，收费方拒不负责，还说“只收费不看管”；或者新能源汽车充电时，除了电费，额外收停车费，这些都属于违规，车主可拒绝并投诉。

遇到乱收费别忍气吞声，4步维权，国家给你撑腰，还能索赔。

第一步，拒绝付费并固定证据。先明确说“这种收费不合法，我不付”，别和收费员争执冲突。然后用手机拍照录像，记录下泊位、公示牌（没公示也要拍现场）、收费员、个人收款码、停车时间（入场离场截图），这些都是维权关键证据。

第二步，选对投诉渠道，精准举报。根据乱收费类型，打对应电话，维权更高效：

1. 价格问题（超标准、不公示）：打12315，市场监管部门会查处，要求退费并处罚收费方；

2. 资质或泊位问题（无资质、私设泊位）：打12328交通服务热线，或当地城管、交管电话，会取缔违规泊位、查处无资质收费；

3. 发票问题（不开发票、个人收款）：打12366税务电话，查处偷税漏税；

4. 综合问题：打12345政务热线，会转派对应部门处理。

第三步，已付费的申请退费索赔。如果被迫交了钱，一定要要正规发票，然后凭发票和证据投诉，要求退多收的钱。根据相关规定，乱收费方可能被没收违法所得，还会被罚款，车主的退费诉求会得到支持，部分情况还能索赔500元。

第四步，线上投诉更便捷。除了打电话，还能登录当地停车管理平台、12345政务App，上传证据和投诉内容，相关部门会在7-15个工作日内反馈结果，进度能实时查。

最后提醒3个维权要点，避开这些坑，维权更顺利。

第一个要点，别混淆“路边泊位”和“场地停车”。马路两侧政府划定的是道路停车，执行政府定价；小区、商场周边的专属停车场（非道路区域），有资质的可自主定价，但也要明码标价，别搞混了。

第二个要点，证据一定要留全。拍照录像时要清晰，尽量拍到关键信息（比如公示牌上的收费标准、个人收款码的收款人、停车时间），没有证据很难维权成功。

第三个要点，正规欠费要及时缴。如果是正规电子收费泊位（比如北京的“北京交通”App缴费泊位），确实欠费了要在30日内缴清，逾期可能被催缴处罚，别把“正规欠费”和“乱收费”搞混。

其实路边停车收费的初衷，是为了规范停车秩序、提高泊位利用率，缓解“停车难”，而不是“圈地敛财”。合法的收费会用于道路维护和管理，让公共资源更高效；但违法乱收费，既损害车主利益，还破坏公平。国家不断细化规定、加大查处力度，就是要让停车收费回归“规范”本质。

最后想问问你：你有没有遇到过路边停车乱收费？是私设泊位、个人收款，还是超标准收费？当时你是怎么处理的？有没有成功维权？欢迎在评论区分享你的经历，咱们一起交流避坑技巧，让更多车主不花冤枉钱。