奥迪Q9霍希版要上百万级suv赛场 跟迈巴赫gls较上劲了

德国那边的汽车大厂最近又搞起新动作 你说奥迪这次是想干嘛呢 怎么整了个q9 horch版出来 就连奔驰那款迈巴赫gls都快给比下去了 前两年迈巴赫gls在市场上卖得那叫一个火 毕竟百万级suv嘛 看起来大气 车门一开就是面子 但这回奥迪也是坐不住了 非要来分这块蛋糕 不但要把自家最大的suv推出来 还特意弄个霍希版 看那样子那尺寸 是真比现在所有奥迪suv都大 得往迈巴赫那边齐平

大家都知道现在电动车势头凶猛 比如比亚迪那些混合动力的车 力气可不小 千瓦扭矩都不在话下 可奥迪偏要硬核 搞个八缸发动机加轻混系统 这马力跟扭矩数据不得了 啥都好说 就是老派豪车的范儿 油门一踩 快感十足 前几年他们家e-tron系列电动车型卖得那叫一个稳 这会儿怎么又玩起了大排量 这事让不少专家都摸不着头脑 不过你细想想 奥迪这是在给自己留后路吧 2024年欧盟又要发碳排放新规 大排量车怕是要吃力 赶在政策严起来前提新车 正好把最后的传统燃油情怀给兜售了

要说这车里面的设计 更是整出花来了 前面两块大屏幕不算 右边又整了个给副驾驶玩的 这还没完 后排两个座位简直能当移动会客厅 软包座椅加上木纹装饰 不用真皮都对不起这个价 再看看那后排娱乐系统 跟家里影院似的 看电影打游戏全行 外面阳光大 还能自动调节温度 这不得让车主在后座上待一整天 其他人看了都眼馋 只是这价格肯定不亲民 需要是真金白银的主才能享着这份福

外观设计倒是有点让人看不懂 那前脸做得特别厚重 格栅大得吓人 分体式大灯看着也别扭 说好听是创新 说难听可能是设计师急着交作业 毕竟现在流行的是简洁风格 这倒好 给传统造型玩出了新鲜感 这种设计到底好不好看 各人有各人的说法 但要说到辨识度嘛 确实是一眼就能认出这是奥迪家的 你说这车子跑马路上 准没错 认出来的人可多了

最让行家关注的是奥迪挑这个时间点 上市要等到2026年 这期间宝马和奔驰都有新车要推出 自己也得赶紧准备供应链 那边宁德时代电池技术在发展 自家这车也得做好准备 支持高电压 接上新能源的口子 这一手玩得漂亮 赶在碳关税出新规之前 既满足老客户对大排量的执念 又给新买家铺好电动车的选择 还有人嘀咕 说这车是不是为了撑品牌面子 来保持奥迪的高段位形象 毕竟现在的年轻人都追新潮 但老主顾们还指着传统车型给脸上添光

听说这款车还在测试阶段 已经有不少富豪盯着了 说不准正式发布的时候又会掀起一阵购车狂潮 不管别人怎么说 奥迪这一步确实赌了个痛快 传统与现代一起上 股东们看的是利润 消费者图的是享受 现在就看市场能不能给个好脸色了 其实买车这事说到底 还是看谁的拳头硬 谁的花样多 奥迪这回下了血本 估计是打算在百万级suv领域站稳脚跟了 啥时候能看到实车在路上跑 大家就知道这棋究竟走对没了