中国芯片突围！安世三场大胜，全球车企松了口气

中国芯片突围！安世三场大胜，全球车企松了口气

全球芯片市场风起云涌，一场关于汽车命脉的博弈却在短短两个月内迎来惊人反转。

11月7日，荷兰政府发布声明，预计安世中国工厂的芯片将在“未来几天”送达全球客户手中。这一刻，标志着持续数月的安世半导体风波终于迎来转机。

而在这场博弈的背后，中国半导体产业凭借其不可替代的供应链优势，连赢三场：中美达成豁免协议、荷兰归还控制权、东莞工厂恢复全球发货。

01 风波骤起：一纸冷战法令引发的全球危机

9月30日，荷兰政府作出震惊全球半导体界的决定——援引1952年冷战时期《物资供应法》，接管安世半导体在荷兰的总部。

荷兰政府冻结了安世全球30个实体资产，暂停中方CEO张学政职务，将股权交由第三方托管。

这一决定瞬间引发全球汽车行业的恐慌。安世半导体是车规级芯片领域的巨头，其小型号二极管全球市占率第一，车规级MOSFET市占率高达40%。

作为大众、特斯拉等车企核心部件的“必需品”，安世芯片的供应断裂意味着整个汽车产业面临停产危机。

02 中国反击：供应链韧性的三重胜利

面对危机，中国半导体产业展现了惊人的韧性和实力，在这场博弈中取得了三场关键胜利。

首胜：中美达成豁免协议

11月初，中美达成协议，安世半导体将在未来一年内不受美国出口管制。中国商务部发言人随即表示，“中方已采取切实措施，对合规的用于民用用途的相关出口予以豁免。”

这一协议为安世中国工厂恢复出口铺平了道路。

二胜：荷兰归还控制权

11月7日，荷兰政府正式宣布搁置管制令，将向中国股东闻泰科技归还安世半导体完整控制权。荷兰经济大臣卡雷曼斯表示：“鉴于我们同中方的会谈富有建设性，相信中国供应至欧洲和世界其它地区的芯片将在未来几天送达。”

三胜：东莞工厂迅速恢复供货

就在荷兰政府发布声明的同一天，安世东莞工厂已恢复发货，首批50万颗芯片送达博世匈牙利分销中心。

大众汽车中国区负责人Ralf Brandstaetter确认：“安世中国的首批芯片出口已启动。”

03 胜局背后：中国制造不可替代的底层逻辑

安世风波之所以能在短时间内迎来反转，关键在于中国在全球半导体产业链中不可或缺的地位。

荷兰的战略误判，在于忽视了“欧洲设计+中国制造”的深度绑定。安世70%的封装测试产能集中在东莞工厂，掌握着最终成品的核心工艺——失去中国产能，欧洲设计的芯片无法落地。

更具说服力的是，全球客户用订单投票。德国博世、采埃孚等巨头纷纷绕过荷兰申请出口豁免，凸显中国产能的不可替代性。

中国半导体产业近年来蓬勃发展。就在11月6日，2025第八届中国IC独角兽论坛在上海成功举办，发布了包括联和存储科技、康盈半导体科技有限公司等在内的20家IC独角兽企业名单。

04 芯片博弈：全球化时代的合作与共赢

这场博弈留下深刻启示：安世从2019年被中资收购时的“欧洲弃子”，成长为2024年营收147亿元的核心资产。

中资整合全球技术的价值在这一次得到了充分体现。

德邦基金基金经理雷涛近日表示，中国半导体投资最大的Alpha（超额收益）来自国产替代的深化和AI带来的增量机会。他指出：“未来两年将是行业发展的关键窗口期。”

随着AI向手机、汽车、IoT设备等终端延伸，有望催生新一代爆款应用，相关半导体企业将逐步兑现价值。

供应链“一损俱损”的现实，警示地缘政治干预终将反噬自身。

中方明确表示：“造成当前全球半导体供应链混乱的源头和责任在荷方”，并希望欧方“进一步加大工作力度，促荷方尽快撤销相关措施”。

首批50万颗安世芯片从东莞工厂运往博世匈牙利分销中心，大众、宝马、Stellantis的生产线重新轰鸣。一度停产的本田加拿大工厂也正逐步恢复生产。

全球半导体产业链的这场风波揭示了一个硬道理：在芯片这类高度全球化的关键领域，“脱钩断链”没有赢家。

正如德邦基金雷涛所说：“半导体产业的成长路径并非一条平滑向上的45度直线”，但中国芯片产业正凭借其坚韧和创新，在这条曲折的道路上稳步前行。

您认为中国芯片行业的下一个突破点将在哪里？

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