七年磨一剑，虬龙科技 “翘头系统” 零基础也能实现轻松翘头

随着时代发展与科技的进步，电脑的出现能够为人们代劳很多逻辑性的事情，例如智能家居系统能替人类看家，汽车也已实现最高L4级别的自动驾驶。眼光看回我们常聊的摩托车方面，越来越多的电控系统也在高端车型中不断的涌现，例如IMU多轴陀螺仪、电子快排什么的已成常态。但是，这次我们要介绍的这款电控系统，或许会颠覆你的认知！！

近日，虬龙科技发布了一套全新的电控系统【虬龙翘头控制系统】，能让毫无翘头经验的车友们也能体验一把如特技车手般的翘头骑行乐趣。温馨提示，场地内试驾，佩戴安全头盔，禁止道路炫技哈。想了解更多相关介绍？大家请看下文详情！

虬龙科技翘头控制系统

虬龙翘头控制系统的出现，或许会让那些日夜苦练翘头的鬼火少年们欲哭无泪。驾驶者要通过简单的参数设定，就能让车辆实现稳定的15°至60°翘头骑行，拧动油门后，扭矩控制就交给电脑，大家也只需要控制好车辆平衡。

而这套虬龙翘头控制系统还配备了两种模式与多角度设定功能，支持N1学习模式（15°-35°）和N2进阶模式（35°-60°）。至于35°和60°仰角究竟有多高？我们通过一组图片对比就知道了哈！

另外我们通过技研的角度来分析，虬龙翘头控制系统的关键检测元器件应该是车辆内置的imu陀螺仪，或者是业内所称的全向角度传感器。当油门开角大于扭矩平衡值后，控制器将结合车辆仰角数据，从而对电机输出扭矩进行匹配调整，最终获得恒定的骑行仰角。

虽然上文我们仅用简单几句就概括了翘头系统的原理，而使用了翘头系统车友更是能轻松完成翘头动作。但实际上翘头系统的诞生，需经历大量的数据标定与扭矩匹配，据悉虬龙科技共计花费整整7年时间，才让其能在大家面前呈现。

翘头是系统的一种功能表现，那如果我们将系统反过来运用的话，或许还会有着更多实质性的效果。对于越野车而言，行驶在各种不规则路面是常态，翘头系统能让车辆轻松完成跨越动作；反之又能限制车辆仰角，提供越野中的飞车保护。总的来说，翘头系统是一把双刃利剑，无论是翘头，还是防飞车，都能让大家在探索的路上玩得更加尽兴。

虬龙的老六操作

在新品发布会中，虬龙科技宣布全新“翘头控制系统”将搭载到极蜂性能版的车型之上。而已经购买极蜂性能版的老用户们，可以直接通过手机APP进行远程升级，实现。这样一来不仅体现了虬龙科技的技术前瞻性，同时也保障了新老用户的平等待遇，遇上这种老六，兄弟们还夫复何求呀？。

如果你也想成为翘头大师！那不妨也试试虬龙的这套翘头控制系统吧，但不建议在鬼火少年面前炫技，我怕他们会哭！