丰田章男放手，世极单飞，日本匠魂出海

在2025年东京车展上，丰田公司没有发布新的汽车型号，丰田章男站在展览区前面，告诉大家世极这个牌子以后不再属于丰田旗下，它已经独立出来成为自己的品牌，这件事表面上像是改个名称，实际上却意味着把一个隐藏了近六十年的高端汽车品牌从丰田体系中分离出去，让它开始走自己的道路。

世极原本是为日本皇室和商界领袖们手工打造出来的，车子发动起来几乎听不到声音，它不依赖强劲的动力或炫目的屏幕来吸引人，而是靠那种“懂的人自然懂”的独特气质，过去几十年里，这款车一直低调地隐在丰田品牌背后，没有张扬也没有喧哗，如今突然以独立身份出现，意味着丰田正尝试走一条不同的路，不再与奔驰、宝马比拼速度，而是较量谁更拥有底蕴与味道。

丰田章男提到世极代表日本下一个百年的精神，这话听起来有点玄，但实际有道理，现在日本年轻人越来越少，老一辈工匠的手艺没人接着做，外国人对日本的印象也渐渐淡了，世极选择独立，是想让世界重新认识日本，让大家看到日本不只有动漫和便利店，还有那种慢慢打磨、认真做事的态度。

有人把丰田世极和奔驰迈巴赫放在一起比较，迈巴赫并入奔驰品牌后逐渐失去特色，变得像普通豪华车，丰田世极却走向另一条路，越是保持独立就越显高端，这款车不强调性能参数，只传递那种安静的力量感，这种态度不是刻意为之，而是源于日本人的处世哲学：真正的好东西无需多言，你走近它自然就能感受到。

世极的新标志用了“卍”字变形，丰田官方说这个标志代表循环共生的意思，不是宗教符号，国外媒体对此有些误解，但丰田没有多解释，这种懒得辩解的态度反而成了丰田的风格，新车型只有纯电和氢能源两款，都没有配备高阶自动驾驶功能，丰田就是要让车主自己开车，手握方向盘，感受车和道路的关系。

世极把展厅开在东京、伦敦、巴黎、纽约和上海，没有选东南亚或中东这些地方，专门挑那些能够理解“静谧美学”的城市，这说明丰田不是在简单地卖车，而是在寻找真正懂得它的人，世极不怕自己小众，只怕被人看错意思，反正这款车已经等了六十年，再多等几年也没什么关系。