普通人真实体验吉利星越L：一年下来，到底值不值得买？

我是 2024 年底决定换车的，当时家里孩子刚满两岁，之前开的那辆小型轿车后排空间越来越不够用，每次带孩子出门，安全座椅占了大半位置，老人想一起坐车都挤得慌，所以换一辆空间大点的 SUV 就提上了日程。我的预算大概在 12 到 18 万之间，这个价位里可选的燃油 SUV 不少，一开始也没特别锁定哪款，就是周末有空就跟家里人去 4S 店看车、试驾，前后大概跑了有四五家，最后定了吉利星越 L，现在开了快一年，里程数刚好一万公里，想着趁这个机会，客观说说这段时间的用车感受，也不算什么专业评测，就是普通人的真实体验。

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当时选车的时候，其实也对比过几款其他品牌的 SUV，有的是空间够了但配置差点意思，有的是配置还行但后排坐久了会觉得闷，直到去吉利 4S 店看星越 L，第一次坐进后排就觉得 “好像差不多是这个感觉”。不过我当时也没立刻定，毕竟买车不是小事，还特意查了下它的销量数据，那时候看到说截至 2024 年底，星越 L 上市后累计销量已经快 80 万了，还拿了 2024 年全品牌、全级别燃油 SUV 的年度销量不错的成绩，心里就有点底 —— 倒不是说销量高就一定最好，但这么多人买，至少说明它在大部分人的需求里是过关的，售后网点、配件这些后续保障也能更方便点，不会担心买了冷门车以后保养麻烦。后来到 2025 年年初提车的时候就觉得，自己这选择应该没大问题，至少群众基础在这儿摆着。

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提车之后，日常用得最多的就是通勤，我家到公司大概 25 公里，一半是城市快速路，一半是市区拥堵路段。刚开始开的时候，最让我觉得省心的是它的智能辅助驾驶功能，之前开老车的时候，每天早高峰在快速路上跟车，脚踩油门刹车得一直绷着，开半个多小时就觉得累，现在开星越 L，在快速路上打开自适应巡航和车道居中保持，系统能自己跟着前车调整速度，只要我双手扶着方向盘、注意力集中盯着路就行，不用频繁踩踏板，确实轻松不少。不过我一直记着这是 “辅助” 驾驶，不是能完全放手的，有时候遇到前车突然变道或者路口有行人横穿，还是得自己及时接管，毕竟安全这事儿，自己上心最靠谱。有一次周末带家人去郊区玩，走了一段高速，大概 100 公里的路程，全程用智能辅助驾驶，中间除了进服务区，基本没怎么踩过刹车油门，到地方之后也没觉得像以前开长途那样累，这点对经常跑高速的人来说，确实挺实用的。

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说到空间，这也是我当初选它的主要原因之一。星越 L 的车长是 4770 毫米，轴距 2845 毫米，具体数字可能大家没概念，我举个实际例子，平时我开车，副驾坐我爱人，后排坐我爸妈和孩子，孩子的安全座椅固定在后排中间，爸妈坐在两边，腿都能伸开，不会觉得膝盖顶到前排座椅后背。有时候周末去超市采购，买的零食、日用品、孩子的玩具，随便往后备箱一放，还能再塞个折叠婴儿车，不用像以前那样得算计着放东西。有一次朋友搬家，刚好缺个车帮忙拉点小件家具，我把星越 L 的后排座椅放倒，居然塞下了一个小衣柜和几个纸箱，当时朋友还说 “你这 SUV 看着不算特别大，装东西还挺能装”，这点确实超出了我当初的预期，平时家用足够，偶尔应急拉点东西也没问题。​

座椅的舒适度也得提提，星越 L 的座椅是仿麂皮材质的，摸着手感挺软，坐上去也能感觉到支撑性不错。我爱人平时坐副驾，喜欢把座椅调得稍微往后仰一点，说长时间坐着腰不酸；我爸妈年纪大了，对座椅的柔软度要求高，他们说坐星越 L 比坐之前试的某款合资 SUV 舒服，不会觉得硌得慌。冬天的时候，座椅加热功能特别实用，早上上车的时候，不用等空调把整个车厢暖热，先打开座椅加热，几分钟屁股和腰就暖和了，不会像以前那样冻得直哆嗦；夏天的时候，座椅通风也好用，尤其是停在露天停车场，太阳晒过之后座椅不烫，开通风没多久就能凉下来，这点对怕热的人来说太友好了。

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隔音效果也是我日常能明显感觉到的，平时在市区开，速度 60 公里以下，基本听不到太多外面的噪音，只有过减速带或者坑洼路面的时候，能听到一点轮胎压过地面的声音，但也不刺耳。跑高速的时候，速度到 100 公里左右，风噪会比市区明显一点，但正常说话不用刻意提高声音，后排的人也能听清，要是打开音乐，把音量调到十几，基本就能盖过外面的噪音了。我之前开老车的时候，跑高速噪音特别大，跟家人说话得扯着嗓子，时间长了特别累，现在开星越 L，这点改善特别明显，长途坐车也没那么烦躁了。

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车机系统方面，星越 L 用的是高通 8155 芯片，我也不懂芯片具体多厉害，就说实际用的感受：平时语音控制开空调、导航、放音乐，基本我说出口，系统就能马上响应，不会有延迟。比如我开车的时候想调空调温度，不用低头找按钮，直接说 “你好，吉利，把空调调到 24 度”，空调就会自己调整，挺方便的，也能减少开车时的分心。导航的时候，地图更新得挺及时，哪里有拥堵、哪里有测速，都会提前提醒，有一次我要去一个不熟悉的商场，直接让车机导航，中间遇到临时封路，系统还能马上重新规划路线，没绕远路。不过有时候我口音有点重，比如把 “打开天窗” 说成 “开天窗”，系统偶尔会识别错，得再说一遍，这点要是能再优化下就更好了。

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油耗方面，我平时主要在市区开，早晚高峰会有点堵，百公里油耗大概在 9 个油左右；跑快速路或者高速的话，油耗能降到 7 个多油，有时候开得稳一点，能到 7 个以下。我加的是 92 号汽油，按现在的油价算，市区开一公里大概 6 毛钱，高速的话 5 毛钱不到，对于这么大的 SUV 来说，这个油耗我觉得不算高，在可接受范围内。毕竟车重摆在那儿，油耗肯定比小型轿车高，只要不是特别离谱，我都能接受，平时也不会特意为了省油开得小心翼翼，该加速加速，该减速减速，开车嘛，还是得舒服为主。​

售后方面，我提车到现在做了两次保养，第一次是 5000 公里的时候，第二次是 1 万公里，每次去 4S 店，工作人员态度都还不错，会提前跟我确认保养项目和费用，没有推荐乱七八糟的附加项目。保养时间大概两个小时左右，等待区有沙发、电视、茶水，孩子还能在儿童区玩，不用一直抱着，这点还挺贴心的。有一次我发现车的左后轮胎压有点低，担心是扎了钉子，下班路过 4S 店，虽然没提前预约，工作人员还是帮我检查了，发现是气门芯有点慢撒气，免费给我换了个气门芯，没收费，这点让我觉得挺省心的。

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开了快一年，星越 L 没出过什么大问题，小毛病也基本没有，平时就是正常保养，加加油，整体用下来还是挺顺手的。我觉得选车就像选衣服，没有绝对的好坏，关键是看合不合适自己。对我来说，星越 L 的空间够大，能满足家庭用车需求；智能辅助驾驶、座椅加热通风这些配置，日常用着方便；油耗和售后也在我的预期范围内，所以我觉得当初选它是对的。当然，它也不是完美的，比如有时候车机偶尔会识别错语音指令，还有市区拥堵路段油耗稍微有点高，但这些都是小问题，不影响整体使用。要是有人问我这款车怎么样，我会客观跟他说我的使用感受，让他根据自己的需求去判断，毕竟每个人的用车场景和需求不一样，适合我的不一定适合别人，还是得自己去试驾体验了才知道。

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总的来说，星越 L 在我眼里就是一款很均衡的家用燃油 SUV，没有特别惊艳的地方，但也没有明显的短板，日常通勤、家庭出游都能满足，如果你跟我一样，预算在 12-18 万之间，需要一辆空间大、配置实用、开着省心的 SUV，不妨去 4S 店试驾体验下，说不定它也能符合你的需求。不过还是那句话，买车是大事，多对比、多体验，才能选到适合自己的车。​