提车火爆？蔚来交付中心工作日座无虚席，三品牌热销带火交付端

近日，一位上海网友在社交平台发布的帖子引发关注。帖子里蔚来交付中心内人头攒动，休息区座无虚席，提车区排着长队，连饮品吧台都要排队点单，完全不像工作日的场景。有人特意选周二来提车，想避开周末高峰，结果还是被现场的人潮惊到了。

交付中心的“热闹”，是蔚来销量爆发的直接体现。据爆料，上周蔚来总交付量首次突破1.06万辆，三大品牌各有亮点：乐道品牌以超5000辆的交付量领跑，旗下L90车型上市后连续两月销量破万，上周交付超3500辆，这样一算L90可单月产能剑指1.5万了。L90的爆火还助力乐道在10月15日迎来“第10万辆量产车下线”，只用了不到13个月；蔚来品牌也凭借全新ES8的热度，上周交付超4000辆，销量还将进一步增长，产能持续爬坡中；惊喜的还有萤火虫，虽仅有单一车型，上周也交付超1500辆，延续9月5775辆的历史新高势头。

交付端的忙碌，倒逼蔚来加速产能与交付效率升级。据交付中心工作人员透露，近期单日交付是此前的几倍，团队几乎天天加班。为了让用户尽快提车，交付流程也在优化，从资料核对到车辆检查，每个环节都在“提速”。

而这一切，都服务于蔚来“第四季度盈利”的核心目标。当前距离年底仅剩两个多月，李斌提出的“四季度平均月销5万辆”目标，需要三品牌持续发力。从交付中心的热度来看，市场需求已得到验证，接下来能否通过产能提升（如工厂双班生产、协调用工资源）稳住交付节奏，将直接影响蔚来能否如期实现盈利。