8月交付7000台！领克900成高端SUV最强黑马

新能源汽车产业的发展离不开政策的支持，全国性新能源汽车购置税免征政策作为一项重要的激励措施，为消费者购车提供了实实在在的优惠，该政策持续至2025年12月31日，为有意向购买新能源汽车的用户创造了有利的购车窗口期。在这一政策背景下，6座新能源SUV市场呈现出快速增长的态势，2025年第一季度该品类销量同比激增127%，远超整体市场增速，而领克900(图片|配置|询价)作为该领域的代表性车型，凭借自身优势抓住了这一市场机遇，取得了显著的市场成绩。

领克900自上市以来，交付量呈现出持续增长的良好势头。5月交付5593台，6月以5578台的成绩跃居细分市场第二，7月交付量攀升至6680台，上市仅百天便实现累计交付突破2万台。进入8月，随着产能的进一步提升，该车交付量突破7000台，上市四个月累计交付总量成功超过3万台。这一系列数据不仅体现了市场对领克900的高度认可，也反映出在政策红利的推动下，消费者对高品质新能源SUV的需求得到了有效释放。尤其值得关注的是，在领克900的消费人群中，64%的用户选择了35万+的2.0TUltra高配版本，这一比例充分说明，即使在高端价位段，消费者依然愿意为优质产品买单，同时也标志着领克品牌成功跻身主流豪华阵营，为中国品牌高端化发展提供了有力支撑。

从产品本身来看，领克900具备满足消费者多样化需求的能力。在空间方面，该车车长5240mm，轴距3160mm，实现同级最高88.2%得房率，内部空间达到同级最大6.16平米，人均空间超过1平米，充分保障了家庭成员的乘坐舒适性。传统6座SUV普遍存在的“前排尊贵、后排将就”问题，在领克900上得到了有效解决，该车实现了空间舒适平权，第三排座椅为同级最宽敞，坐垫长度近1.1米，腿部空间1米多，儿童可在座椅上横躺睡觉，成年人乘坐也能自由活动。双180度电动旋转座椅的配备，进一步提升了空间的灵活性，二排座椅向后180°旋转与三排面对面时，中间最大间距1.7m，可满足移动会议或家庭互动需求；向外旋转90°时，方便安装儿童座椅和老人上下车，体现出对家庭用户的细致关怀。

性能驾控方面，领克900搭载领克EM-P智能电混技术，全系零百加速4秒级，动力表现强劲。2.0T探索版车型作为EM-P技术体系的最强形态，通过EM-P智能电混系统、同级首搭的骁遥超级增混电池、矢量机动转向、SuperAI数字底盘系统等技术的组合，实现了驾控性能的全面升级。尽管车长超过五米二，但转弯半径不到5米，既能完成窄路蟹行、华尔兹式掉头等极限空间机动，又能凭借超强综合扭矩征服复杂地形，为用户提供全域性能支持，无论是城市通勤还是郊外出行，都能应对自如。

智能体验上，领克900展现出同级领先的水平。车内配备同级最大30英寸主副驾一体式中控屏与30英寸6K悬浮式娱乐屏，前后屏可无缝链接，满足驾乘人员的娱乐需求。双8295芯片的搭载确保了车机系统的流畅运行，配合LynkFlymeAuto车机系统，打造出智能、互联的座舱环境。辅助驾驶方面，全球首搭的NVIDIAThor芯片算力达到700TOPS，支持端到端大模型、多模态大语言模型等先进功能，处于行业第一梯队，为用户提供更安全的驾驶保障。

当前，新能源汽车购置税免征政策为消费者购车提供了优惠，而领克900凭借空间、性能、智能等多方面的优势，成为政策红利下的优质购车选择。随着未来产能的稳定，该车交付速度将进一步提升，现阶段下订可确保稳定提车，让消费者及时享受政策优惠和高品质出行体验。