懂车帝免费赛道日-周末成都天府赛道“旧能源车”S3试车记

我是米哥，之前一直用TTQ MK3在跑赛道，但内心总觉得一台初心用来走街的车用来一直跑，有点背离自己的初心了，感觉有点走之前GTI7那台车的老路（GTI7故事很长，以后再说），所以再三考虑之后，决定用台15款的S3来跑赛道，原因有4：第一，15款S3车价便宜，10W就可以找到一台车况可以的车，如果车况差一些，7到8W可以拿下，TTQ现在至少要15W；第二，发动机，变速箱也比TTQ结实，虽然同为EA888三代，但活塞连杆完全不一样，同时S3的DQ250变速箱也比TTQ好，毕竟原厂就带原地增压，我的TTQ还是靠软件去实现的。第三，成都车友四驱动东老板也用S3跑出了成绩。第4，S3改装配件齐全，多。所以去年年底就搞了这台S3，当初也是没有怎么想好，之前TTQ是盖瑞特G55，这次S3想着另辟蹊径搞了国产某品牌（品牌名就不说了，避免品牌方说我黑他），做了简单的改装:FDE200头段，WT中冷，B16减震，AP 9965+ENDLESS MX72，中尾段排气没有换（因为平时还走街，避免被1087，之前EVO10就惨被1087过，怕了，关键叔叔还要给你拍照，太社死了），前后CUSCO的顶吧，然后在2025年年初在最近很火的扭矩哥那条调的马力（我个人认为他马力机扭矩偏大，但我只看我自己马力扭矩曲线跟自己同向对比，马力机相当于一个数据分析的工具。）旁白一句：积极+积极+积极处理客户问题永远是商家的第一位，扭矩哥和小代从客户售后问题扯到PK 比赛，我觉得有点偏离事情的本质了。对了，之前TTQ是在AC TUNING调的（当时0-100夏天是3.4S）。

弄完车一直没有时间去试车，当然也是自己懒，这次正好看到有懂车帝官方赛道日，那干脆报名试一下，当时报名都没有想到自己会被选上。结果赛道日前一周，接到懂车帝官方工作人员邀请，真是太幸运了。

每次去赛道是个艰巨的过程，从温江国色天香到简阳天府赛道走一绕，或者穿城，真的是件痛苦的事情，所以索性从二绕直接杀过去。80分钟，赶在车手会之前赶到现场，官方工作人员很仔细负责核对名字，签到，领取物资，这里要给懂车帝的所有的工作人员点赞，因为你们的仔细的工作才让当天的活动办的那么完美。因为之前报名时候填写过天府赛道跑过的最佳单圈成绩，去年天赋杯1.39，所以就被分到了老鸟组，A组都是跑1.3X的BRO们，开始还是有压力的，但后面想，管他的反正都是试车+玩。

上午开始试车，不出意料的果然出问题了，当跑到第6圈左右，车辆显示高温，，然后开始锁节气门，转速不能上4000，下午第一节，第三圈就开始出现，下午第二节，也是第三圈左右出现，所以如果真的要出成绩，一台赛车散热是必须做好的，机油油冷，变速箱油冷，这两个必须到位，不能包邮侥幸心理，同时加大水箱与BP防冻液要走起，同时我这台S3国产涡轮真的太拉胯了，起压慢，加速无力，无法真男人，真的太垃圾了，确实不能被营销洗脑啊，同时中尾段必须得换。涡轮已定，油冷已定，下来继续搞起走。

本次活动懂车帝还组织了摄像师给每台车拍视频，真TM帅，这远远超出了我的预料，这里必须点100个赞。

同时懂车帝组委会对于分组还是进行了认真的设计，照顾了各位车手的情况，让每位车手安全，同时体验又是棒棒哒。

结束了本次的活动，还去驻场车房看看我那台爆了三次发动机的涡轮86，哎。。苦命的86啊。期待你11月你的满血复活。

本文章内容仅仅表达米哥主观感受，不吹不黑任何品牌和个人，如果引起你的观感和生理的不舒服，请私信联系我，一定接受批评+修改，LOVE & PEACE!