满级驾临！iCAR V23定义“专业级爽感”新标准

硬派设计与尖端技术的结合正在重塑纯电越野市场，一款以高性能为导向的车型近期再次刷新行业标准。作为奇瑞新能源布局年轻化市场的重要车型，iCAR V23自2024年底上市以来，凭借鲜明的设计语言与持续进化的技术内核，已累计占据新能源方盒子细分市场29.7%的份额。在2025年9月21日的“超级之夜”发布会上，iCAR V23家族完成关键性性能升级，推出涵盖两驱与四驱的多个动力版本，并将高阶智能化配置渗透至主流价格区间。

全新iCAR V23系列采用双轨动力方案，其中双电机四驱巅峰性能版搭载青山三合一与汇川六合一电驱系统，综合功率达335kW（455马力），最大扭矩490N·m，配合毫秒级电控响应，实现零百加速4.5秒的越级表现。单电机后驱版本经过优化后，功率从100kW跃升至185kW，0-50km/h加速时间缩短至3.2秒，城市工况下的动态响应更为敏捷。电池技术同步升级的80.16kWh三元锂电池包，支持2.2C充放电倍率，不仅保证四驱版501km的CLTC续航能力，更可在30分钟内完成30%-80%电量补能，结合全系标配的热泵管理系统，大幅降低极端气候下的能耗损失。iCAR V23的这些技术革新，为用户带来了更加卓越的驾驶体验。

基于i-SWIFT雨燕平台打造的四轮四角布局，将轴距扩展至2735mm，配合五连杆独立后悬架与P-EPS双小齿轮电控转向系统，车辆转弯半径控制在5.1米以内，高速变道稳定性提升26%。四驱版本搭载的智能扭矩分配系统，可在150ms内完成四轮驱动力动态调节，配合43°接近角与41°离去角的设计，在模拟测试中达成38.6°最大侧倾通过角度，辅以210mm最小离地间隙与600mm涉水深度，硬核越野能力可应对炮弹坑、交叉轴等复杂地形。公开数据显示，iCAR V23近期以14分37秒的纪录完成海拔高差1600米的沙漠珠峰攀爬，成为首款达成该成就的纯电量产车型。这一成绩充分证明了iCAR V23在越野领域的实力。

地平线J3与TDA4双芯片构建的异构计算平台，协同5颗毫米波雷达、800万像素高清摄像头及12颗超声波雷达，实现了车道级导航、拨杆变道、自动紧急制动等23项L2++级功能。针对城市通勤痛点，最新迭代的记忆泊车系统支持1000米路径学习，复杂车位泊入成功率提升至97%，夜间识别精度提高42%。座舱内15.4英寸2.5K悬浮屏搭载虚幻引擎渲染界面，触控响应速度优化至85ms，配合深度定制的DeepSeek语音助手，多意图指令理解准确率达98.3%，且在噪声70dB环境下仍保持92%的唤醒率。iCAR V23在智能化方面的投入，显著提升了用户的驾乘体验。

车体采用70%高强度钢铝混合结构，关键部位抗拉强度达1500MPa，在CNCAP最新碰撞测试中取得五星评级。电池组创新应用NESTA六维安全技术，通过338项严苛测试，IP68级防尘防水与IPX9K高压冲洗防护构成双重屏障。主动安全层面，猎鹰500智驾系统新增紧急转向辅助（ESA）与全场景AEB，可识别120米内行人及非机动车，横向避险触发速度提升至80km/h，实测中成功避免85%的“鬼探头”事故。被动防护方面，全系标配的前排双预紧限力安全带与6安全气囊组合，可将碰撞时乘员颈部受力降低34%。iCAR V23的安全性能让用户在各种路况下都能安心驾驶。

四驱版搭载的智能能量管理系统，可根据地形自动切换四驱/后驱模式，非铺装路面工况下续航达成率提高18%。标配的6kW外放电功能支持电磁炉、车载冰箱等大功率设备同步运行，结合后备厢220V电源接口与24处拓展螺口，可快速构建户外能源中心。针对改装爱好者设计的D柱磁吸面板与可拆卸前格栅，配合官方提供的2000元改装基金，让用户能便捷实现个性化功能拓展。iCAR V23通过多样化功能，满足了不同用户的使用需求。

2025年9月21日，iCAR品牌旗下备受瞩目的全新超级V23正式宣告上市。这款车型凭借从细分市场销量冠军到赛道与沙漠的双料王者表现，彻底打破了新能源“方盒子”只能停留在风格层面的固有印象。它用硬核的性能参数与极具诚意的配置组合，雄辩地证明了：纯电座驾不仅能凭借复古造型“风格出圈”，更能以扎实功底实现“性能破圈”。如果你一直在寻找一台能够无缝切换于城市通勤、周末跑山与假日爬沙等多种场景的全能伙伴，那么iCAR V23无疑提供了一个极具吸引力的答案。