五菱推手动挡MPV，市场都跑新能源了它为啥反着来？颜值很商务

最近五菱星光730(图片|配置|询价)实车露面了，入门款配的是1.5T发动机和6速手动挡，预售价7.68万，这种组合在2025年几乎看不到了，现在新车基本都自动挡，要么就是纯电或者混动，五菱偏偏选了条别人不走的路。

这车用的是天舆架构，能做燃油、插混、纯电三种版本，燃油版最大功率一百三十千瓦，扭矩二百六十牛·米，高配换上CVT变速箱，扭矩能到二百九十牛·米，插混版用一点五升自吸加电机，纯电续航一百二十五公里，纯电版配六十度电池，续航五百公里，三套动力一起上，不是瞎搞，是想看看不同的人到底想要啥。

车身长四米九一，轴距二米九一，七个座位，侧滑门还是老样子，颜色有烟霞灰、暮山紫这些选项，前脸设计按动力来，燃油和插混用黑格栅，纯电是封死的，轮子标配十六寸，高配能换成十七寸，尾部没排气口，加了个小扰流板，看着没那么像工具车了。

内饰差别挺大，最低配连中控屏都没有，就一个仪表盘、方向盘、织物座椅、两个喇叭、手动空调，高配才有12.8英寸的大屏、仿皮座椅、电动调节、360度影像，这不是偷工减料，是故意把价格拉开，7.68万那款，就是给县城、乡镇多口之家准备的，图个便宜、好修、空间大。

跟对手比，传祺M6起步价十一万九千八，吉利嘉际L也要十万九千七，全都是自动挡，五菱星光730用三个版本打三个群体，手动挡给个体户和农村家庭用，插混版适合没充电桩但想省油的人，纯电版适合城郊通勤的人，平台一样，零件能通用，成本自然就压下来了。

现在新能源车卖得越来越火，2025年渗透率能超四成，比亚迪、吉利这些大厂早就不做手动挡了，五菱还推手动挡MPV，不是图个怀旧，是真有人需要这种车，三轮车太小，微型车不够用，很多人要的是七座、能拉货、能载人、修起来不贵的车，五菱没去抢高端市场，反而守住了一块没人争的地盘。

这车还没正式上市呢，可已经有人盯上了，尤其是开小店的、跑运输的、住在乡镇的家庭，他们不关心那些花里胡哨的智能系统，就看能不能装下全家，能不能跑远路，修起来是不是太贵，五菱这次没整那些虚的，也没搞噱头，就是老老实实把车做到大伙儿最需要的地方。