新车｜预售7.68万元/全新侧滑门MPV，五菱星光730手动挡车型曝光

五菱推手动挡MPV，7万起价惹争议，车企真要放弃自动挡？

五菱最近推出了一款叫星光730(图片|配置|询价)的车，有燃油版、插混版、纯电版三种，最低配只要七万六千八，拿旧车来换还能再减三千，它不是什么高档车，但个头不小，快五米长，轴距快三米，七个座位，侧面还带滑门，就是想让普通家庭或者小生意人能买得起、修得动、开得久。

最让人没想到的是，燃油版居然配了6速手动挡，现在市面上主流MPV基本都用自动挡，像传祺M6和吉利嘉际L，价格都在11万以上，全都是自动变速箱，五菱偏不这样干，1.5T发动机配上手动挡，最大功率130千瓦，扭矩260牛·米，这不是技术落后，是专门给那些在乎价格、喜欢自己换挡的人准备的，尤其是在县城和乡镇，这种车更受欢迎，修车师傅都熟，配件便宜，油耗也不高。

插混版和纯电版也都安排上了，插混用的是1.5升自吸发动机加电机，纯电能跑125公里，日常上下班够用，纯电版配了100千瓦的电机和60度的电池，一充能跑500公里，充一次电能撑好几天，低配连中控屏都没有，只给了胎压报警、倒车雷达、LED灯和手动空调，但侧滑门和隐私玻璃没少，高配加了360影像、定速巡航、大屏幕和音响，想舒服点就选这个。

外观也花了不少心思，燃油和插混版前脸是黑网格，纯电版改成封闭式加一条贯穿灯带，看着不老气，轮毂全用16寸的，排气藏起来，车尾加了个小扰流板，整体显得不乱，颜色有烟霞灰、暮山紫这些名字听着不俗，想让人觉得五菱不是便宜货，侧滑门轨道装在C柱到D柱之间，不占里面空间，用起来方便还不显低端。

市场反应其实早有迹象，今年第三季度工信部数据显示，十万以下的手动挡车卖得比去年多了百分之十七，买的人 mostly 是三四线城市的小老板和跑客运的，网约车平台也在批量换车，挑的就是那种能拉人、能装货、省油还容易修的，五菱这时候推出星光730，不是随便拍脑袋，是看准了需求在变，新能源补贴退了，大家花钱更抠了，一台开得起、修得动、空间又大的手动挡MPV，反而成了不少人眼里的实在选择。

传祺M6和嘉际L配置是高，智能化也强，但价格摆在那里，还都没手动挡，五菱直接从底下往上走，七万多块钱，给到七座，带侧滑门，轴距还长，空间和实用一点没落下，不是卖便宜货，是让人重新想明白啥叫值，别人在比智能比舒服，五菱回头把车当工具使，你不需要那些花里胡哨的，只要它扛得住事儿，省得下钱，能陪你跑上好几年。