1 元起拍,4 小时竞价 2.3 万次,最终以 7819 万元落槌 —— 京东联合广汽、宁德时代打造的 001 号 “国民好车” 拍卖闹剧,在全网热议中迎来官方回应。京东汽车一边删减 “价格过高非本意” 的表述,一边抛出赠礼包、抽用车权的补偿方案,这场看似失控的拍卖,实则是场精准的营销造势。

天价成交的背后是低门槛催生的狂欢。仅需 100 元保证金即可参与竞拍,毁拍也仅扣百元,极低的试错成本让 27 万网友涌入围观,1600 人加入竞价。从开拍数秒破 10 万,到 16 分钟冲千万,价格疯涨的核心并非车辆价值 —— 新车预估售价仅 10 万 - 12 万,溢价近 780 倍,而是网友 “100 块参与千万生意” 的娱乐心态,以及对 001 号稀缺性的追捧。

京东的回应堪称危机转化的范本。面对 “炒作” 质疑,官方未直接否认,转而推出三重福利:给所有出价用户赠 399 元购车礼包,向出价最接近发布价者送整车,开放免费抽 5 年使用权的通道。这一操作既安抚了参与网友,又将拍卖热度转化为购车意向,为双 11 独家发售预热。此前京东已布局汽车全链条,从养车服务到独立事业部,此次借拍卖放大声量,正是深耕汽车赛道的关键一步。

事件折射出新势力造车的营销新逻辑。三方合作中,京东负责渠道与洞察,广汽造车主导,宁德时代提供电池技术,001 号车的安全配置与换电技术本就自带话题。天价拍卖让 “埃安 UT super” 这款新车未发先火,远超传统广告的传播效率。正如分析师所言,这是 “参与感和便宜混搭的双 11 预热打法”。
争议仍未消散:7819 万成交价恐难兑现,100 元保证金的规则本就预留了 “失控” 空间。但不可否认,京东用一场成本极低的拍卖,换来了亿级曝光量。当舆论还在讨论价格合理性时,京东早已完成新车种草。这场营销秀的本质,恰是用一场全民狂欢,为 10 万级国民车撬开了市场关注度。
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