京东拍卖平台上演了一出魔幻现实主义大戏。一辆预估价不过十来万的“国民好车”,001号身份加持,从1元起拍,一路狂飙至7819.34万元成交。这串数字背后,是资本的狂欢,还是一场精心设计的流量游戏?

这场拍卖的规则设计堪称一绝。竞拍者只需缴纳100元保证金,便可入场角逐。即便最后拍出天价反悔,代价也仅仅是这百元保证金。违约成本与成交价之间,隔着一道马里亚纳海沟。网友的调侃一针见血:“最后就是花100块钱毁拍是吧。”这几乎是在公开邀请一场行为艺术,用最小的代价,博取最大的关注度。
京东的算盘打得噼啪响。这辆车本身像个薛定谔的猫,驱动方式、续航里程、最高车速,一切核心参数都处于“待发布”的量子叠加态。买家拍下的不是一辆车,更像是一个概念,一个“京东联合造车”的活广告。至于这广告最终是兑现还是烂尾,似乎没那么重要。重要的是,7819万这个数字,已经足够让所有人记住京东要造车这件事了。
别看京东嘴上说着“不直接涉及制造环节”,行动上却早已铺开阵仗。年薪百万招聘汽车销售总监,算法工程师的薪资直逼互联网大厂核心岗。从2018年上线整车交易,到2023年汽车事业部独立,京东在汽车赛道上步步为营,野心写在招聘启事的每一个零上。这次拍卖,更像是吹响总攻的号角,哪怕号角声听起来有点跑调。
这场天价拍卖,与其说是一次交易,不如说是一次精准的社会实验。它测试了流量的边界,也试探了大众对商业营销的容忍度。最终成交的7819万,究竟是真金白银的豪赌,还是一场注定要“毁拍”的闹剧?这辆参数成谜的001号车,最终会驶入谁家车库,还是只存在于新闻稿里?
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