梅赛德斯-奔驰正式吹响了其主力SUV车型的电动化号角。全新纯电动GLC SUV已开放订购,首发车型为GLC 400 4MATIC,德国起售价为71,281欧元(约合人民币56万元*)。这款在慕尼黑车展首秀的车型,直接瞄准了高端中型电动SUV这一核心细分市场。

【价格策略:油电同价,意在走量】
厂家明确表示,该电动版本的定价将与同配置燃油车看齐。这一“油电同价”策略,显著降低了豪华品牌电动车的准入门槛,也折射出梅赛德斯-奔驰希望凭借GLC这一畅销车系,在电动化时代快速抢占市场份额的意图。
【三电核心:续航与补能是亮点】

· 动力性能:搭载前后双电机组成的4MATIC全轮驱动系统,总功率高达489马力,保证了其作为豪华SUV的性能底蕴。
· 电池与续航:搭载94千瓦时大容量电池包,官方宣称的715公里续航里程(WLTP工况713公里)是其核心竞争优势,旨在彻底解决用户的里程焦虑。
· 充电效率:官方数据显示,在理想快充条件下,充电10分钟即可获得303公里的续航里程,这一补能效率符合当前主流高端电动车的第一梯队水平。

【标配丰富,选装进阶】

· 标准配置展现了其豪华定位,自适应LED大灯、全景天窗、双大屏(10.3英寸+14.0英寸)媒体系统、加热座椅及多区空调均为标配,基础体验完备。

· 选装配置则提供了更个性化的豪华进阶方案:
· 科技图腾:整合显示的MBUX超联屏。
· 外观辨识:含发光格栅的外部照明组件。
· 尊享舒适:前排按摩座椅与Burmester®柏林之声高端音响。
· 运动风格:AMG运动套件(含专属轮毂、保险杠与内饰)。

【车型规划:家族扩张已在路上】
值

得注意的是,当前上市的GLC 400 4MATIC仅是开端。梅赛德斯-奔驰已规划将纯电GLC家族扩展至五款车型,其中两款新车型预计于2026年推出。这意味着未来可能会有续航更长、性能更强或价格更入门的车型出现,进一步丰富消费者的选择。
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