25.88万元起！2026款领克09探索版值不值？旗舰焕新登场：48V轻混

大家好，我是春风聊车！

25万买“5米＋豪华SUV”？新款领克09(图片|配置|询价) MHEV来了，真要颠覆中大型SUV市场？

2026款领克09 MHEV四驱探索版将于10月23日上市，主打25万级“大五座豪华SUV”；

依旧搭载沃尔沃同源SPA平台和2.0T+48V轻混系统，全时四驱依然标配。

问题来了：这台“国产豪华旗舰”真能打破合资的价格天花板吗？

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一、25万预算下的“豪华焦虑”：为什么领克09成了例外？

这两年，中国SUV市场堪称“神仙打架”。

从新能源、插混到轻混，各家都在卷配置、卷尺寸、卷科技。

可到了25万档，大多数品牌仍在左右为难——要么品牌豪华但配置缩水，要么配置爆炸但品牌力弱。

而领克09的策略，恰好踩在了这个“空白带”：

• 5米车长、近3米轴距的大型SUV尺寸；
• 沃尔沃XC90同源SPA架构；
• 四驱系统标配；
• 起价仅25.88万元。

一句话总结：它把30万级的技术，用25万的价格卖给了你。

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二、底子够硬：这车的“豪华感”，不是堆出来的

很多人第一次见到领克09，第一反应是：“这车看着不像25万级。”

因为它确实不是。

1. 车身尺寸：5042×1977×1780mm，轴距2984mm。

这意味着它的车长比大众途昂还长，轴距也接近宝马X5。

1. 平台血统：SPA架构，来自沃尔沃XC90同平台。

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这意味着底盘、悬架结构、安全标准全是豪华级。

1. 底盘结构：前双叉臂＋后多连杆独立悬架＋全时四驱。

别小看这一套组合——这可是“稳、静、厚重”的根源。

我曾试驾过现款09，一脚电门下去的顺滑与爆发感，完全不像传统油车。那种加速质感，甚至比部分30万级的德系SUV还柔顺。

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三、动力与科技：四驱标配、芯片顶格

动力系统：2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率187kW，峰值扭矩350N·m，匹配8AT变速箱，全时四驱系统全系标配。

这意味着——不管是市区通勤、郊游露营还是冬季雪地，稳定性和通过性都能拉满。

科技配置更是豪华堆满：

• 骁龙8155芯片
• LYNK OS N智能座舱系统
• 12.3英寸仪表+12英寸中控屏+W-HUD抬头显示
• Co-Pilot智能辅助驾驶系统

这些放在30万的车上都不稀奇，但在25万价位，全系标配？真不多见。

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四、2026款探索版新亮点：更年轻、更懂用户

根据官方信息，新款领克09 MHEV探索版在现有基础上进行三项升级：

1. 新增“暗夜紫”车漆 ——视觉冲击力更强，辨识度拉满；
2. 新增“日光米”内饰 ——更贴合年轻用户的轻奢审美；
3. 升级20英寸光晖轮辋 ——运动感与豪华感兼得。

换句话说，这次更新更像是“感官豪华再进化”，风格更年轻、气场更饱满。

如果最终定价依旧维持在26万左右，那性价比直接拉爆。

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五、放眼同级：它的对手其实不是国产SUV

在25万元级别里，主打“大空间+豪华感”的车型确实不少

1. 上汽大众途昂（24.9万起）
2. 日产探陆（23.98万起）
3. 红旗HS7（25.58万起）

但对比下来你会发现：

1. 途昂空间大，但入门款配置一般，四驱还需选装；
2. 探陆品牌稳，但科技感与动力弱；
3. 红旗HS7气场强，却略显油耗高、系统老旧。

领克09的打法是：

把豪华与科技融合，再配合年轻化设计与价格优势。

它不一定完美，但综合维度确实是“最均衡的一台”。

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六、理性看短板：它也有不完美的地方

领克09并非没有槽点。

从现款车主反馈看：

1. 变速箱换挡逻辑略有学习期；
2. 第三排座椅舒适度一般；
3. 品牌保值率仍未完全建立。

但这些问题更多是“成长性短板”，并非结构性缺陷。

如果你计划长期自用，这些都可以接受。

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总结：25万买豪华？不再是幻想

很多人习惯认为：

“25万买SUV，只能选空间或配置，不能全要。”

可领克09的存在，正在挑战这个认知。

它用30万的底盘与四驱，25万的定价，装进国产品牌的灵魂。

它让消费者第一次真正感受到：“豪华，也能国产。”

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互动话题：

1. 如果你有25万预算，会优先选“品牌”还是“配置”？
2. 你觉得国产SUV的“豪华感”能否超越合资？
3. 评论区聊聊：你认为领克09最大的亮点在哪？