织物座椅配手动波箱，2026款大众全新SUV上市，定价8.79万起

一个时代的开始，就会标志另一个时代的落幕，遥想以前智能机刚刚问世的时候，很多老一辈的消费者都不能接受，怕掌握不了新功能，怕续航能力不好，也怕自己的资金安全得不到保障，但是现在还有谁不在使用智能手机，还有谁不拿着手机刷刷视频，不打电话发发信息。同样的道理，在汽车市场也是如此，遥想以前，合资品牌真的占据了国内主要的市场销量，我们把销量榜单从上往下拉，前10名的基本都是合资品牌的车型，因为在燃油车时代，合资车型确实有很强的主导力。

而我们现在再来看汽车市场的销量榜单，你就会发现新能源车型已经慢慢的成为了主流，以前我们不看好电车，以前我们根本不相信电车，但是现在的电车真的让很多人欲罢不能。足够优秀的智能化配置，足够舒适的乘坐体验，足够流畅的车机系统，足够出众的高阶智能驾驶能力，这些种种都在恰到好处的，拿捏到了国人的消费心理啊。而在这样的一个时代背景之下，大众却拿出了一款让我觉得比较意外的车型，因为这一款2026款的全新SUV，低配的车型定价8.79万，它拥有的仅仅是织物座椅和手动波箱，那么你们在这觉得在这样的一个趋势之下，它这款车型能够有很强的销量吗？而它就是捷达VS5(图片|配置|询价)。

说起捷达这个品牌，我相信大家都不会陌生，因为原先的捷达是一辆小轿车，在很多国人的记忆当中都留下了浓墨重彩的一笔。而现在捷达已经独立出成了一个全新的大众子品牌，在捷达旗下也有很多款性价比很高的车型，而这款捷达VS5就是捷达旗下的一款紧凑级SUV。这款车型的售价区间为8.79万-12.19万元，作为一款全新的车型，这次的捷达VS5给我们带来了哪些配置，哪些升级，哪些产品的特点，我们今天就来好好的了解一下。

首先我们就来看一下这款车的外观设计，在外观设计上这款车是比较偏时尚的，上方的进气格栅采用的是点状的处理，下方采用的是蜂窝状的形态，两者呈现对称的分割。而大灯方面，它是选用有棱有角的形式凸显出来，配上捷达的车标，整体来说还是比较年轻时尚的。车身侧面它是一种很规整规矩的形态，腰线从车头一直拉伸到车尾，并且整个车辆给到人的感觉有点像大众高尔夫或者说奥迪Q3，我觉得整个车身侧面的颜值很高，设计来到尾部，尾灯的形态是与前大灯呼应的，但是没有裸露的排气，就显得稍微内敛了一点点。而在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4418/1841/1616mm，轴距为2630mm。

走进车内，内饰的设计风格，这款车型就是很古朴了，整个内饰我们看不到豪华的氛围，给到我们的就是大众以前经典式的老一套。首先低配版本没有全液晶的仪表，只有一个小小的显示屏，而在中控台区域，虽然有中控显示屏，但是它尺寸不大，分辨率也不高。中控台下方则是经典的圆形旋钮式的按钮，座椅采用的是织物的座椅，所以说这款车型整体是一种偏向于简约的风格，也是一种比较廉价的气息，因为在这个价位的大众车型当中，我真的觉得这款车型并没有主导力，不过好在它支持Carplay，还是有一定的竞争优势的。

最后在动力方面，在动力上我觉得这款车能够算是优点，为什么这么讲？因为它全系都是采用1.4T的发动机，要知道以前的大众要想上到1.4T，你的车型起码要上到12万左右，像大众朗逸的次顶配它才配1.4T，而且像速腾这些车型1.4T也是很贵的，所以这款捷达VS5能够全系搭载1.4T的发动机，这是让我没有想到的地方。这款发动机大家都很熟悉，最大有150马力，最大扭矩为250牛米，而它匹配的是5挡手动和爱信6AT的变速箱，这个变速箱的搭配，换挡平顺，逻辑性很好，我觉得比大众的双离合变速箱更加稳定。

总的来说，大众是一个足够可靠的品牌，产品实力毋庸置疑，大众之所以在国内能过这么长时间依旧保持热度，就是因为大众恰到好处的拿捏到了国人的需求，也确实把产品做的不错，而对于这款捷达VS5，它的单月销量能够维持在四五千台，这就足以说明还是有很多下沉市场的人群愿意去选择这种经典的代步燃油小车，并且这种车型大品牌可靠。价格方面，如果按照它8.79万的起步价格来讲，它确实没有什么竞争优势，因为最低配的车型是手动的变速箱还是织物的座椅，但如果说它的价格能够再下降点，我觉得它还是能够承担一定的家庭用车需求的。