特斯拉在美国悄悄改了新车手册,不再送两张实体钥匙卡,车主现在只能靠手机App开门和启动车子,实体金属钥匙还能买,但得自己花钱,一张差不多一百五十美元。
很多车主早就不用钥匙卡了,提车那天刷一下就激活,之后全靠手机,手机靠近车就能解锁,还能分享给家人朋友,绑几个设备都没问题,用起来比卡片顺手,年纪大的或者担心出问题的,还是会留着卡片,但这样的人越来越少了。

特斯拉这么做不是随便来的,每年卖几百万辆车,每张卡省几块钱,加起来就是不少钱,他们想让人只用自家App,好推更多服务,比如自动驾驶和娱乐包,还能自己掌握用户数据,不用靠外面的供应商,手机没电或者坏了,他们也有办法,比如蓝牙接力或者临时二维码。
宝马和奔驰还在推智能钥匙卡,也支持用手表解锁,中国的小鹏和蔚来虽然做了手机钥匙,但还是给实体卡,苹果最近更新系统,让U1芯片和车配合得更顺,特斯拉这步棋,可能也跟苹果有关。
美国那边开始盯上数字钥匙的安全了,中国也在定标准,以后可能得让特斯拉改本地化,这不是换个零件那么简单,而是把钥匙变成一种服务,你不用再带着它,只要连上就行,车不再是冷冰冰的铁疙瘩,而是一个跟着你走的终端。
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