安世中国突掀风暴，欧洲车企要凉？

这事儿越闹越大，谁都没想到，一家中国企业全资买下的半导体公司，最后在荷兰那边，中方表决权硬生生被搞成了1%。闻泰科技当年花了大价钱把安世半导体收入囊中，图的是技术、产能和全球布局，结果现在倒好，荷兰政府插手，一步步架空中资，连系统权限都给你掐了，更狠的是，说不发中国区员工工资就不发。这哪是做生意，简直是明抢。

10月19日，安世中国区直接甩出一份声明，语气干脆利落——我们是中国企业，总部在中国，钱从中国出，人由中国管。谁要是绕过公司流程、从外面下命令，哪怕邮件发到内部系统，员工也有权不认。这话听着不重，但懂的都知道，这是在打荷兰脸。那边刚换了CEO，安世中国这边连看都不看，摆明了：你算哪根葱？

东莞工厂是关键。这里承担了安世全球70%的成品出货量，车规级芯片、分立器件全从这儿走。现在中国商务部一纸令下，这些产品不准出口，技术资料也不准外传。工艺配方、设计版图、测试程序，全都锁住。欧洲那边立马炸锅。ACEA，也就是欧洲汽车制造协会，拉着16家车企发联合声明，直说芯片缺得厉害，生产线快扛不住了。

你别看一辆车高端芯片没几个，但几百上千个小器件一个都不能少。更头疼的是，全球车规级芯片产能加起来还不到3%，本来就不够分。早年这些活儿利润薄，欧美自己都不爱干，慢慢就往中国转。现在可倒好，成本优势还在，技术也沉淀下来了，人家自己就能闭环生产。闻泰科技手里这张牌，打得荷兰措手不及。

荷兰原本盘算的是，借“国家安全”名义，把安世半导体重新攥回手里，顺便卡一下中国新能源车的脖子。结果中方反手就是出口管制，东莞工厂一停工，欧洲整车厂先慌了。供应链一断，再大的品牌也得趴窝。之前美国搞华为，荷兰跟着禁设备；现在轮到自己头上，才发现踢到了铁板。

韩华集团的前车之鉴就摆在那里。当年也是跨国资产争夺，最后中方强势反制，相关企业彻底失去中国市场。现在荷兰和美国走得近，政策步调几乎一致，真以为中国还是好欺负的？外交部早放了话，讹诈没用。安世中国这步棋走下去，搞不好真是彻底切割，各干各的。到时候，荷兰手里那个“总部”，可能只剩个空壳子。