或搭载三电机系统，小米YU7 Ultra低伪实车现身纽北赛道

近日，一位海外网友在素有“绿色地狱”之称的德国纽北赛道，捕捉到了小米YU7 Ultra(图片)进行测试的谍照。从曝光的画面来看，这款车的外观相比普通版更加凶悍，动力系统也明显升级，据推测很可能突破千匹马力，引发了不少车迷的关注。不过，小米近期正处于舆论的风口浪尖，压力不小，因此YU7 Ultra的正式推出时间目前仍是未知数。即便如此，从现有信息来看，这款车的整体性能表现依然值得期待。

初见YU7 Ultra，最直观的感受就是它的“战斗气息”。新车的前大灯延续了锥子造型，内部日行灯线条凌厉，点亮后辨识度极高。车头上半部分采用封闭式设计，简洁而富有科技感；下半部分则配备了极具攻击性的运动包围，最底端的前铲不仅造型犀利，还能在高速行驶时提供强大的下压力，确保车身稳定。细节上，新车在挡风玻璃上方配备了激光雷达，预示着它将拥有高阶智能驾驶能力。引擎盖两侧采用凸起设计，不仅优化了空气动力学，也让整车视觉效果更具力量感。

从侧面看，YU7 Ultra的车顶线条流畅下沉，C柱大幅度前倾，营造出强烈的轿跑风格。车身中部的腰线隆起，配合硬朗的底部包围和突出的轮拱设计，进一步强化了整车的肌肉感。车轮部分同样亮点十足，譬如，醒目的轮毂造型搭配亮黄色的Brembo碳陶瓷制动卡钳，不仅提升了制动性能，也增添了性能车独有的视觉冲击力。此外，新车还配备了黑色外后视镜，疑似采用碳纤维材质，而前翼子板处可能还设计有导气槽，用于优化气流与散热效率。

车尾部分，YU7 Ultra同样展现出强烈的性能取向。后挡风玻璃大幅前倾，与车顶线条自然衔接，顶部还配备了扰流板，进一步优化空气动力学。尾灯采用贯穿式设计，夜间点亮后极具辨识度。有意思的是，这款车甚至采用了“双扰流板”设计，搭配底部夸张的运动包围，整体视觉效果十分激进，仿佛在无声地宣告：这不是一台普通的电动车。

动力方面，据目前透露的信息，小米YU7 Ultra很可能搭载三电机系统，综合输出马力有望突破1000匹，百公里加速时间或许会进入“2秒俱乐部”。这样的性能数据，足以让它跻身顶级电动性能车阵营，甚至可与特斯拉Model S Plaid、保时捷Taycan Turbo等车型一较高下。