最近后台被问爆了:“2025年驾照新规是不是真的?70岁以上不用考三力测试了?”“我爷爷75岁还想开车,以后有啥限制?”还真不是谣言——2024年12月公安部正式发布《关于修改<机动车驾驶证申领和使用规定>的决定》,明确2025年4月1日起实施新政策,其中针对老年驾驶人的调整最受关注。今天就用大白话把新规拆明白,重点讲“70岁免三力测试”的2个关键条件、75岁开车的3个新要求,再说说对普通车主的利好,帮大家清清楚楚懂新规、用新规。

先交代个背景:之前70岁以上驾驶人每年都要考“三力测试”(记忆力、判断力、反应力),不少身体硬朗的老人觉得“没必要、太麻烦”。2025年新规结合实际优化,既守住安全底线,又方便老年人出行,算是很贴心的调整了。
一、70岁免“三力测试”,不是全免,得满足2个硬条件
很多人一看到“70岁免三力测试”就觉得“所有老人都不用考了”,其实不是——新规里的“免测”有明确前提,必须满足2个条件,少一个都不行:
1. 条件1:只针对C1/C2驾照,且2025年4月1日前已领证
新规明确,能免三力测试的只有C1(小型汽车)、C2(小型自动挡汽车)驾照持有人。如果是A1(大型客车)、B2(大型货车)这类准驾车型,别说免测,按规定70岁以上本就不能持有,必须提前降级成C类驾照(比如以前开货车的老人,70岁后只能开家用轿车)。
而且必须是“2025年4月1日前已经拿到C1/C2驾照”的老人,要是2025年4月1日后才想考驾照,哪怕年龄超70岁,也得按新流程考三力测试——简单说,新规是“给老司机减负,不是给新考生开绿灯”。
举个例子:北京的张大爷2018年考了C2驾照(开自动挡家用车),2025年刚好72岁,他就符合“已领证+C类驾照”的条件,不用再每年跑车管所考三力测试;但上海的李大爷2025年5月才想考C1驾照(当时71岁),就必须先过三力测试才能报名,和年轻人考驾照的前置要求不一样。
2. 条件2:近3年无严重违法、无致人死亡事故
这是为了确保免测的老人有安全驾驶记录,新规写得很清楚:70岁以上驾驶人想免三力测试,必须满足“近3年内没有酒驾、醉驾、超速50%以上等重大交通违法,没有因违法被吊销驾照,也没有发生过致人死亡且负主要责任的交通事故”。
怎么查自己符不符合?两种简单方法:
1. 线上查:打开“交管12123”APP,在“我的违法”“我的事故”里能看到近3年的记录,有没有问题一目了然;
2. 线下查:带身份证和驾照去车管所窗口,工作人员几分钟就能帮你核实(部分车管所还能现场打印记录)。
要是有过上述违法或事故记录,哪怕其他条件都满足,也不能免测,还得按旧规每年参加三力测试(测试通过才能继续用驾照)——毕竟安全才是开车的第一前提。
二、75岁开车有3个新要求,安全和便利都兼顾到了
新规对75岁以上驾驶人的要求更细致了,不是“不让开”,而是“帮着开好、开安全”,主要有3个新要求,每个都和日常开车息息相关:
1. 新要求1:年检驾照不用跑医院,填张表就行
以前70岁以上驾驶人每年年检驾照,都得去县级以上医院开“身体条件证明”(得查视力、听力、四肢活动能力),不少老人行动不便,还得麻烦子女陪着跑。2025年新规简化了流程:75岁以上驾驶人年检时,不用再提交医院证明,而是填写《机动车驾驶人身体情况申报表》,自己承诺身体条件符合驾驶要求——比如视力能达到4.9以上(裸眼或戴眼镜都算)、没有严重心脏病、癫痫等妨碍安全驾驶的疾病。
但要注意:这不是“随便填填”,如果隐瞒身体情况继续开车,一旦出事故,保险可能拒赔,还得承担法律责任。要是自己觉得视力下降、反应变慢,也可以主动申请“暂时注销驾照”,等身体恢复了再申请恢复(流程很简单,线上就能办),这样对自己和别人都负责。
比如广州的陈奶奶2025年76岁,年检驾照时只在车管所填了张表,签了字,10分钟就办完了,她笑着说:“以前每年体检都得让儿子请假陪我,现在自己坐公交就能办,太方便了。”
2. 新要求2:不能单独上高速,得有陪驾人
新规明确:75岁以上驾驶人不能单独开车上高速,必须有1名年龄在25-60岁之间、持有相应或更高准驾车型驾照(且驾龄满3年)的人陪同——陪驾人得坐在副驾驶,帮着留意路况(比如提醒出口、限速标志),遇到突发情况还能及时提醒。
为啥有这个要求?主要是高速上车速快(最低60km/h,最高120km/h),对反应力、判断力要求高,75岁以上老人身体机能可能有所下降,有个陪驾人在身边,能多一份安全保障。要是单独上高速被交警查到,会被罚款200元(不扣分),交警还会帮忙联系陪驾人,引导车辆下高速(不会让老人单独继续开)。
比如杭州的王爷爷2025年77岁,想带老伴去周边城市的景区玩,以前能自己开高速,现在就喊儿子(38岁,C1驾照,驾龄6年)陪驾,儿子坐在副驾帮他看导航,王爷爷说:“有儿子陪着,老伴放心,我开着也踏实,不用总担心错过出口。”
3. 新要求3:车辆可加装辅助装置,车管所免费检测
为了让老人开车更轻松,新规建议75岁以上驾驶人给车辆加装“安全辅助装置”,比如:
• 方向盘助力球:转方向盘更省力(尤其适合力气小的老人);
• 座椅升降器:方便上下车(不用再费劲弯腰);
• 后视镜扩大镜:能看得更清楚(减少盲区)。
虽然不是“强制加装”,但新规明确:车管所会为75岁以上驾驶人提供“免费车辆安全检测”服务——不仅检查刹车、转向、灯光这些关键部件(确保车辆安全),还会帮着调试辅助装置(比如调整助力球的松紧、后视镜的角度),确保符合安全标准。
怎么申请免费检测?打开“交管12123”APP,在“便民服务”里找“老年驾驶人车辆检测”,选个近的车管所预约(支持周末预约),按时间开车过去就行,全程不花钱,检测完还会给一张“合格证明”(可以给家人看,让家人放心)。
比如成都的刘爷爷2025年78岁,给自家的C2小车装了方向盘助力球,预约了车管所的免费检测,工作人员不仅调了助力球的松紧,还帮他把座椅调高了2厘米,刘爷爷说:“现在转方向盘不费劲了,座椅调完上下车也方便,检测完心里更有底。”
三、新规还有3个利好,所有驾驶人都能享
除了针对老年驾驶人的调整,2025年驾照新规还有3个利好政策,不管是刚考驾照的年轻人,还是开了十几年车的老司机,都能受益:
1. 利好1:C1/C2驾照“一证通考”,异地考照不用居住证
以前在外地考驾照,得提交居住证或租房合同(部分城市还得交社保记录),手续特别麻烦。2025年新规取消了这个要求,只要有身份证,就能在全国任何地方申请考C1/C2驾照,不用再跑回老家开证明。
更方便的是,要是在A地考了科目一,后来去B地工作,也能把档案转到B地继续考剩下的科目(比如在深圳考了科目一,去上海工作后,能直接在上海考科目二、三、四),不用重新报名、重新交学费。
比如在深圳打工的安徽小伙小李,2025年想考C1驾照,以前得先办深圳的居住证(得等半年),现在直接带身份证去驾校报名就行,省了半个月时间;后来他调去上海工作,科目二还没考,在“交管12123”APP上提交了档案转移申请,3天就办好了,直接在上海接着考。
2. 利好2:学法减分每年最多减12分,还能参加公益活动
旧规里,驾驶人每年通过“学法减分”最多能减6分,要是不小心扣满12分,还得重考科目一(既费时间又费精力)。2025年新规把额度提高到了每年最多减12分,而且学习方式更灵活:
• 线上学习:看交通安全视频、做答题(和以前一样,学满30分钟能考一次,合格减1分);
• 线下公益活动:去路口协助交警指挥交通、给行人发安全手册(每次活动2小时,能减2分)——适合没时间线上学习的人(比如开货车的司机、开店的老板)。
怎么参加?打开“交管12123”APP,在“业务中心”找“学法减分”,选“网上学习”或“公益活动”,完成后申请减分,成功后会直接抵扣驾照记分(比如扣了9分,减完就能恢复到0分)。
比如开网约车的赵师傅2025年扣了10分(不小心闯了2次红灯、违停2次),通过线上学习减了6分,又参加了2次公益活动减了4分,刚好把分清零,不用再担心驾照降级(网约车司机得保持驾照正常才能接单)。
3. 利好3:补换驾照全程网办,在家等快递就行
以前补换驾照(比如驾照到期、丢失、损坏),得带身份证去车管所排队(高峰期得等1-2小时),耽误半天时间。2025年新规实现了“全程网办”:在“交管12123”APP上提交申请,上传身份证照片、体检报告(到期换证需要),选个邮寄地址,就能在家等新驾照送上门——一般3天内就能收到(偏远地区5天),不用再跑车管所。
比如武汉的李女士2025年驾照到期,在APP上预约了社区医院的体检(比大医院人少,10分钟就能查完),上传报告后填了家里地址,第二天就收到了新驾照(顺丰快递,到付12元),她说:“以前换驾照得请假,现在午休时在APP上点几下就搞定,太省心了。”
四、最后想说:新规不是“放松要求”,而是“更懂大家”
很多人觉得新规对老年驾驶人“放宽了标准”,其实不是——不管是70岁免三力测试的条件,还是75岁开车的新要求,核心都是“在安全和便利之间找平衡”:不让身体好的老人被繁琐流程困住(比如不用每年跑医院开证明),也通过健康承诺、陪驾要求守住安全底线(避免不合格的人开车上路),这是政策越来越人性化的体现。
对咱们来说,不管年龄多大,开车最重要的还是“安全第一”:老年驾驶人要多关注自己的身体(比如定期测视力、反应力),该休息就休息;年轻驾驶人遇到老年司机也别催促、别加塞(老人反应可能慢一点),互相理解才能让路更顺畅。
最后想问问大家:你身边有70岁以上还开车的老人吗?他们对“免三力测试”“75岁陪驾”这些新规怎么看?如果家里有老人开车,你会建议他们加装安全辅助装置吗?欢迎在评论区聊聊你的想法,有疑问也可以提,咱们一起交流。
渝公网安备50010502503425号
评论·0