第40周新势力销量发布，“蔚来”比肩“小鹏”。深蓝稳坐TOP6。

新势力销量大洗牌！零跑一骑绝尘，蔚来“暗度陈仓”，小米杀疯了！

车市的金秋十月，本应是收获的季节，新势力销量榜却迎来了一场彻骨的“寒流”。国庆长假，如同一场大考，让所有品牌都褪去了伪装，露出了最真实的成色。有人高歌猛进，有人黯然失色，更有人上演了一出“明修栈道，暗度陈仓”的好戏。这份最新的销量榜单，不仅仅是一串冰冷的数字，更是一张揭示未来格局的藏宝图，每一处变化都暗藏玄机，足以让所有关注者心跳加速。

当所有人的目光还聚焦在“蔚小理”的传统铁三角时，零跑汽车已经悄然完成了惊人的超越。近万台的周销量，这是一个让所有对手都感到窒息的数字。它不是靠单一爆款的一时冲动，而是B01等多款车型组成的“军团”在协同作战。零跑用最朴实无华的方式证明了，在存量竞争时代，全面的产品力与精准的性价比，才是穿越周期的最强铠甲。这份榜首的含金量，在假期的淡季背景下显得愈发耀眼。

排名第三的小米汽车，无疑是今年最大的惊喜。0.74万辆的交付量，对于一个刚刚入局的新玩家来说，简直可以用“杀疯了”来形容。雷军的个人光环与SU7的产品力形成了完美的化学反应，将互联网的流量打法在汽车行业演绎到了极致。小米的强势入局，像一条鲶鱼，彻底搅动了这池春水，它告诉所有人，造车的门槛，或许正在被重新定义。

榜单中最耐人寻味的，莫过于蔚来的位置。表面上看，蔚来本品牌销量已被自家“亲儿子”乐道超越，似乎风光不再。可若将蔚来与乐道的销量相加，一个惊人的事实浮出水面——这个“蔚来系”的总和，已经悄然比肩小鹏！这步棋，李斌走得何其精妙。通过乐道主攻更大众的市场，蔚来不仅没有稀释自身高端品牌的调性，反而构建了一个攻守兼备的品牌矩阵。这已经不是简单的销量竞争，而是一场关于品牌战略和生态布局的深度博弈。与此同时，理想汽车凭借i6的出色表现稳住阵脚，深蓝汽车也以0.45万辆的成绩牢牢占据第六，为即将上市的L06积蓄着力量。整个市场，看似平静，实则暗流涌动。

这份榜单，是新势力市场从“野蛮生长”迈向“精耕细作”的缩影。零跑的厚积薄发，小米的破局而出，蔚来的战略纵深，每一个故事都充满了张力。假期的短暂下滑只是表象，品牌之间在产品、战略、品牌力上的全方位较量才是永恒的主题。可以预见，随着深蓝L06等新车的入场，下半场的战火只会更加猛烈。谁能在这场残酷的淘汰赛中笑到最后？我们拭目以待，因为最好的故事，永远在下一章。